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Die Motorräder komplett einreiben mit Öl? Das ist ja wie im Swingerclub........jaja, die Eidgenossen sind schlimme Finger.
Bei Leistungssteigerung würde ich das sofort machen! Ich habe es bei ca. 190 tkm machen lassen und als ich den metallischen Abrieb im Öl gesehen habe, war ich einfach nur froh es gemacht zu haben. Das Getriebe hat davor auch keine Auffäl...
Wenn man falsch wechselt, dann bleibt auch noch ne Menge Öl drin. Also z.B. Ablassen, Ölablass-Schraube wieder rein und dann erst den Ölfilter. Dann läuft gut ein halber Liter aus dem Filterhalter in die Ölwanne und der kann dann nicht m...
Komischerweise bei warmen Außentemperaturen bei fast jedem Kaltstart. Im Winter kaum. Das Problem liegt wohl bei den Kettenspannern die bei warmen Temperaturen das Öl nicht halten können.
Welches Öl ist den eingefüllt? Meinem Dicken tat der Wechsel von 5W40 auf 5W50 gut, viel weniger Rasseln und wenn doch, dann sehr verkürzt (wie siehe schon geschrieben)
Ich kann da .net so viel dazu sagen kenne mich damit net aus werde heute etwas Öl absaugen und mal weiterschauen
Hmm...habe mal kurz überflogen, wegen Späne im Ölfiler hätte ich nicht den ganzen Mortor zerlegt. Späne im Öl sind nicht ungewöhnlich. War der Zahnriemen von der Pumpe in Ordung ? Wie wurden denn die Injektoren geprüft ? Prüfen kann das ...
Da könnte etwas Öl helfen (kein Fett)…. bissl an den Dämpfer, Scharniere soweit man ran kommt.... Im Winter ist meins auch sehr träge..
Das heißt jetzt, dass das untersuchte Öl im Zeitraum gefahren wurde, wo hauptsächlich Standarddiesel von Aral verfeuert wurde? Das würde nämlich bedeuten, dass Deine Aral-Tanke FAME freien Diesel verkauft hatte, jedenfalls bei Deinen Be...
Jetzt ist eben interessant, in welchem Intervall das analysierte Öl gefahren wurde. Zu Zeiten ohne Ultimate Diesel, oder zu Zeiten mit Ultimate Diesel. ;)
Moin moin Am 23.03.2018 kam Aral Standard Diesel in den Tank. (Wie viel Restsprit im Tank war, kann ich nicht sagen. Inspektion war am 26/27.03.2018. Seit dem 23.03.2018 wurde nur Aral Standard Diesel getankt. Das Öl wurde am 14.07...
Warum solltest du dann Probleme mit der Motortemperatur haben? Es sind 2 getrennte Kreisläufe. Öl und Wasser.
WD40 hilft nie lange... mach es demnächst nochmal mit Fett oder mindestens "etwas" Öl Es gibt extra Bremskolbenfell für solche Fälle !
kannst Du das für mich bischen näher erläutern ? Das mit dem Diesel im Öl usw. kann ich nachvollziehen aber wie kann man Diesel hinter dem Motor einspritzen und womit ? Soweit ich weiß wird Diesel bei der "aktiven" DPF-Regeneration nach...
War das ein hitachi? Weil nur hitachi lmm halten es aus , alle anderen lmm gebem bei leichtem öl denn geist auf , da hilft dann ein sauber.machen auch nicht... Stark veröl? Turbo schaufeln haben die spiel?du kannst denn lmm nicht neu kal...
Möglich wäre ein kleines Loch in die Mitte des Bolzen und ihn dann raus treiben ABER wenn man den Bolzen komplett ausbohren möchte geht das schnell schief... Bohrer zieht ins weichere Alu und der Träger ist hin. Ich habe den Bolzen über...
Warnleuchte geht an, ich fahre auf S zwischen 1700 und 2300 Umdrehungen und ca. 15 Minuten später ist die Show vorbei. Öl ist jetzt ca 12000 km drin. Ölstand unverändert.
Ganz meiner Meinung, die geschmolzenen GK sind ein Symptom, jedoch nicht die Ursache. Vermutlich ist das Öl stark verdünnt und dann killt es die Kolben meistens zuerst, Stichwort: Hot-BlowBy-Gas nach Schmierstoffschaden an Kontaktfläch...
Hallo. Also bei mir fing das auch so an mit dem Qualmen. Es wurde immer Häufiger nach leerlaufphase. Bei mir waren es 5 von 6 Injektoren die defekt waren. Ein guter Hinweis...achte auf den Ölstand, sollte er mit der Zeit steigen und das ...
Also mein 4.2 fsi braucht momentan auf 15tkm 1l Öl muss aber auch sagen das ich ihn Ab und zu jage. Die großen fsi werden wirklich langsam selten da sie denn meisten zu Viel verbrauchen. Da die kleineren Turbo Motoren teilweise weniger ...