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... der ist mitunter in D weit früher weg ... zweimal innerhalb eines Jahres mehr als 25 km/h zu schnell und Du bist einen Monat lang Kunde des ÖPNV oder fährst Fahrrad ... ;) Gruß Der Chaosmanager
Ja, endlich kommen sie aus ihren Löchern hervorgekrochen - die kleinkarierten Erbsenzähler mit ihrem zwanghaften Drang immer alles eintragen lassen zu wollen - umgangssprachlich auch als "Gutmenschen" bekannt. Das sind mir die liebsten:D
Das Jungchen bedankt sich für die Nachhilfe in höherer Mathematk :) Ich hatte aber die Preise vor Ort eingesetzt ( Diesel etwa 0,90, Super etwa 1,0 ) und kam damit ( wenn wir bei deinem Beispiel - 8L und 11L bleiben ) auf einen Mehraufwa...
Jetzt sind ihm wohl die Argumente ausgegangen und er steht auch noch als jemand da, der sich das Eintragen nicht leisten kann. Dann muss man eben ausfallend werden. Manni, auf dem Niveau darfst du gerne alleine weiterspielen. Alle ande...
Genau so ist es. Ich halte die Sechs- und Achtzylinder für tolle Motoren und bin sie auch schon gefahren (nicht im eigenen Auto). Es wäre eine Lüge zu behaupten, dass ich nicht mit einem 530d geliebäugelt hätte. Am Ende hatten bei meiner...
Ich danke dir ! jetzt bin ich mal etwas beruhigt bezüglich der M Austattung ! Also habe ich mich geirrt in dem glauben das die "normale automatik" 7 Gang ist und die "sport automatik" 8 Gang also alle 8 Gang welcher unterschied ist das ...
Meiner bescheidenen Meinung nach hat eben ein 4 oder gar ein 3 Zylinder nichts in einem 1.85 Tonnen F10 Oberklasse Dickschiff verloren - so etwas ist einfach nicht "standesgemäß" auf das 50-70k Fahrzeug bezogen - nicht auf den Fahrer! ;)...
Bei Last ist nicht nur die Geräuschkulisse, sondern auch der Drehmomentverlauf völlig anders. Bei den sterilen, linearen, emotionslosen Drehmomentverläufen schläft mir das Gesicht ein. Da weckt selbst ein 130Ps PD mehr Emotionen - und d...
Was ist dir eigentlich passiert, dass Du hier so einen Glaubenskrieg führst? Seit Du hier bei MT bist, dreht sich gefühlt jeder deiner Beiträge um Chiptuning und Deinen Abneigungen gg. BMW Vierzylinder.
Der Ordnung halber sei festgehalten, dass der 520d schon immer ein Vierzylinder war, seitdem er das erste Mal im E39 im Jahr 2000 eingesetzt wurde. Der pauschale Vorwurf des Downsizing trifft zumindest auf das Modell 520d nicht zu. Im G...
... und trotzdem hat mein heutiger 520d mit 184 PS ähnliche Fahrleistungen wie mein damaliger 530d E39 mit 193 PS, braucht aber zwei Liter weniger Diesel auf 100 km ... (7,3 zu 9,3 l). Gruß Der Chaosmanager
Dieser Vergleich hinkt insofern, als Du nicht weißt, wie mein Fahrprofil und mein Fahrstil ist und ich das selbe nicht von Dir weiß. Vielleicht würde ich mit Deinem Auto auf meinen Fahrstrecken auch über 9 l verbrauchen ... Das siehst D...
Leider ist der Vergleich in der Süddeutschen auch mal wieder ungenau. Es geht damit los, das der 525d mit M-Paket und 18Z unterwegs ist und der 530d mit 17er Bereifung fährt, das macht bei mir schon mal den ersten dreiviertel Liter Diffe...
Ein Verbrauchsdifferenz von 9 % zwischen einem 245/45/18 von Hersteller A und einem 225/55/17 von Hersteller B halte ich nicht für unmöglich. Die Massenträgheit und Radgewicht sind nur zwei Faktoren, Reibwiderstand ist da viel wichtiger.
Ist es dir wichtig anderen mit deinem Auto zu gefallen? Dann stört dich so eine Frage vielleicht. Ich suche mir die Autos aus und fahre die Autos die ausschließlich MIR gefallen. Und wenn der Rest der Welt die hässlich, blöd, langweilig...
Danke für die Übersicht. Aber der erste Satz sagt ja schon, dass man einen NOx-Speicherkat einsetzt, wenn kein SCR-Kat mit AdBlue verbaut ist. Finde ich gut, dass BMW das so eindeutig sagt. Andere Marken geben wenig zur Technik bekannt u...
Ich habe mich bewusst gegen einen erneuten F11 entschieden, da mit dem xd einige Gimmicks nicht kombinierbar sind und nachdem ich im 7er und X5 Platz nehmen durfte, der F11 im Innenraum tatsächlich einen etwas angestaubten Eindruck hinte...
Der Twin Turbo spricht einfach nur früher an, der Rest ist Software - immer bei dem Grundlagen anfangen. Über das Ziel hinausgeschossen hat zweifellos der VAG Konzern mit der Twincharged Stratified Injection im schwachbrüstigen TSI Mot...
Hallo Habe Interesse an einem 525 d turing xdrive bj 2012 will mir einen anschaffen bei ca.100.000 km kann mir jemand sagen. Auf was ihr achten sollte oder irgend welche Probleme bekannt ist. Währe dankbar wenn ihr ein paar Infos bekomme.
Das mit dem Verteilergetriebe und der Mischbereifung ist ein Märchen das sich so lange hält, wie BMW X-Drive anbietet. Wenn das so wäre, gäbe es die Kombination weder werkseitig ausgeliefert, noch eine Freigabe dafür. Mein 550d mit 20 ...