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Ich hätte angenommen der Filter würde die Feinpartikel ausfiltern. Ist der Filter original MB ? Kann man braunen Schlamm im abgesaugten Kraftstoff sehen ? Was passiert wenn man einen Magnet an die Partikelchen hält ? Ob solche Feinstpart...
Du hast genau die richtige Einstellung, bzw. machst die richtigen Überlegungen! Ich halte den
Rost am Radlauf auch für die bedenklichste Sache. Wenn du den Wagen länger fahren willst, dann musst du da was machen. Wenn du z.B. nur für vi...
Hallo, alle diese Kühler sind aus hauchdünnem Aluminium und zum Schutz vor Korrosion mit wiederum hauchdünnem Lack versiegelt, trifft ein Steinchen diese Beschichtung und lässt Sauerstoff an den Kühler fängt der das Alu-
Rosten an, und g...
Fahr zu MB die sollen bitte die Hinterachse überprüfen. Eventuell auch zu einer anderen MB Niederlassung. Bei mir ist auch die Hinterachse gewechselt worden. Nicht vom TÜV bemängelt worden. Hab es selbst angeschaut und hatte auch
Rost. T...
Meinst du das im Ernst?
Rostbefall ohne Loch und gleich Schweller und A Schäule neu einschweißen? Da baust du dir gleich ein neues
Rost Problem in 6 Jahren mit ein. Nämlich überall da wo geschweißt wurde und jegliche Farbe und Grundie...
Meine sahen ähnlich aus. Bj. 2013. 2019 war es soweit.
Rost und Risse. Habe mir vom gleichen Hersteller die Gasfederung geholt (ca. 25€ pro Stück) und eingebaut. Auch an der Motorhaube dasselbe, dort sind aber zwei verschiedene Gasfeder...
Ich habe keinen 205 sondern einen 204. Wenn man sich mal die Qualität objektiv anschaut, ist der 205 scheinbar eine der besten aller C-Klassen. 202 =
Rost (?) 203 =
Rost(!) und Motorprobleme beim M272. 204 = Probleme mit der ELV,
rostig...
Und hier noch ein aktueller Erfahrungsbericht: Letzte Woche habe ich, nachdem ich die ganzen Berichte hier gelesen habe, meinen Hinterachsträger gecheckt (S204, C180 Kompressor, EZ 10/2008, ca. 120tkm, letzte HU ohne Probleme, der letzte...
Bei den Dieseln wird es schwierig wenig(er) Laufleistung zu finden. Wenigstens kann man davon ausgehen dass der Tacho nicht gedreht wurde. Oldtimer eben in 2 Jahren. Das Fahrwerk wirkt ziemlich tief... ist das noch original ->Prüfen! Er ...
Dazu möchte ich sagen: Man muss immer relativieren was anfälliger heißt. Ja, die Mopf2 haben einen anderen Lack es wurde hier und da schon gespart und so einige Mopf2 haben im Alltagsbetrieb schneller (und an ungewohnten Stellen) ge
roste...
Die Kotflügelhalter wurden neu eingesetzt, ein Kotflügel getauscht, alles ent
rostet und lackiert. er hat halt an allen Stellen
Rost, wo der facelift
Rost haben kann. Kotflügel, Türen, Schweller, heck etc pp. Ja hab die Bilder. Sah schon ...
Also, ich habe es falsch verstanden, der WErkstattmeister hat den Wagen einem alten Herrn im März abgekauft. Dieser war der Erstbesitzer, dass Auto war aber nicht angemeldet. deshalb 1. hand. Es wurde 2019 3000€ in den Motor investiert e...
es ist möglich , das der
Rost im inneren Größer ist , als von aussen zu sehen . Das Problem entsteht , weil von oben eine grosse Entwässerungsöffnung einen Teol des Wasserkastens vor der Windschutzscheibe entwässert . Wenn man die nicht ...
Nach meinen Erfahrungen
rostet der 210er nicht sonderlich von innen nach außen sondern er
rostet, wenn er ins verseuchte Tauchbad gefallen ist, einfach überall außen. Insbesondere im Bereich des Heckschlosses, den Radläufen, den Türrahme...
direkt Das will und kann ich gar nicht. Wie man auf dem ersten Bild sieht ist da
Rost und ringsum alles trocken. Also das Wasser von innen war sicher nicht die Ursache für den
Rost. Guckst Du auch auf die Batteriehalterung auf dem dritt...
Naja, sieh es einfach positiv, Du hast jetzt quasi die bekannten Schwachstellen erst einmal durch und hast nun vermutlich erst einmal eine Weile Ruhe. Ich hab dasselbe hinter mir, bei 180tkm die Steuerkette bereits das zweite Mal gewech...
Hallo, kurze Info zu
rostigen Frontscheibenrahmen; das scheint zumindest bei älteren G eine Art Soll
roststelle zu sein; oder habe nur ich Pech? Bis vor wenigen Jahren hatte ich einen 463er 230GE von 1991 - Mike Sanders und diverse
Rostba...
Der Preis, bzw. Wert ist stark abhängig vom Zustand. Der
Rost ist der preisbestimmende Faktor. Auch ein gepflegtes Auto mit umfangreichen
Rost Schäden ist nix wert. Ein gepflegtes Auto, ohne große
Rost Schäden, unabhängig vom Km-Stand, i...
Mit
Rost und Kabelbaum sind schon die wesentlichsten Dinge genannt. Die Fahrwerksteile sind nun auch nicht so teuer. Meiner hatte auch 300tkm auf der Uhr. Im Fahrwerk wurde immer mal investiert. Bis auf den sich langsam auflösenden Kabel...
Also falls Du einen OM642 Diesemotor hast, das ist der V6 Diesel, dann ist tatsächlich vorne links (aus Sicht des Fahrers) die Hochdruckpumpe montiert. Wenn Du Fotos ohne diese Abeckung hättest, würde man klarer erkennen können was da lo...