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Servus, vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen und hat vielleicht eine Ahnung, woran es noch liegen könnte. Es geht um einen A6 3,0 TDI mit 225 PS EZ 2005. Das Fahrzeug ist 163 tsd. Km gelaufen. Nun zum Problem, der Turbolader ...
Hast Du eine VCDS User, der Dir mal die Kiste komplett auslesen kann ?? Welche
Injektoren (Endung) hast Du verbaut bekommen? Wurde Nullmengenabgleich vorgenommen ??
wie sieht es denn mit den Öl- und Kühlwasserstand aus ? Nicht das davon etwas mitverbrannt wird und es deshalb hinten raus qualmt... Sind die neuen
Injektoren angelernt worden ?
Hallo Ich hab neue
injektoren bd aus England erworben orginal Audi angeblich über eBay. Nur als diese geliefert worden war der Absender aus Ungarn und nicht orginal verpackt neu sind sie ja nur ob sie nicht gefälscht sind ist hier die ...
Hi Andi, hast du die
Injektoren bei Ebay "ersteigert"? ahhh, past schon, hab´s jetzt auch gelesen. Ja bei dem habe ich mir auch schon überlegt welche zu kaufen
Wenn Bosch die
Injektoren wirklich testen soll und das macht bestimmt nicht jeder Bosch dienst, kostet das bestimmt auch ein paar Euros ;)
Wäre mir neu das die
Injektoren gefaked werden. Einzig am Neuzustand und die damit verbundenen Werte könnte man Zweifel haben.
Hallo also
Injektoren sind nun bei Bosch zum Prüfen , bin mal gespannt was da raus kommt . Ich werde dann wieder Berichten :) MfG
Ja weil da andere
Injektoren verbaut wurden mit Endbuchstaben AH und BD Da war jemand schneller:rolleyes:
Hallo, also kann man sagen das die 233 PS er auf jeden Fall nicht von der
Injektoren Problematik betroffen sind ?
So nochmal zum Verständniss -> wenn man 7 oder höher stehen hat hat man die "guten"
Injektoren die nicht mehr dazu neigen daneben zu pinkeln/verstopfen whatever.... ?
@Jonnyrobert desbezüglich war ja meine frage, ob wenn ich eine 7 in der Fahrgestellnummer habe ich dann die verbesserten
Injektoren drin habe
Du fährst lt. Signatur einen 2,7 TDI, hab habe ich noch nie von Injektorproblemen gehört. Die 3.0 TDI waren davon betroffen, ob wohl die Motoren sehr identisch sind, aber frag mich nicht, warum das so ist. Vielleicht sind die
Injektoren ...
Bin vom Benziner auf den Diesel gekommen und finde auch, dass mein Öl ein wenig nach "faulen Eiern" riecht. Habe Longlife, aber das Öl bereits nach 15.000 Kilometern gewechselt. Das 15.000er Intervall werde ich beibehalten, auch wenn ich...
Stellt sich die Frage ob es tatsächlich BD's waren aber Du weisst ja, was Du gekauft hast. Natürlich ist es sehr wichtig, das diese durch einen Fachman verbaut werden. Auch müssen alle Dichtungen, Kupferringe und Spannspratzen rein und ...
Ich kopiere da jetzt nicht nochmal als hier rein.... steht auf Seite 1006 oder 107! Es dürfen keine Leitungen vertauscht oder gebogen werden, die Leitungen sind zu überprüfen und ggf gegen neue zu tauschen.... Platzt innen was ab weil s...
Doch hab ich! :-) Und meine Infos, die ich rausgelesen hab, sind eben die, dass ab Mod. 2007, bzw. ab den "033"er Fahrgestellnummern die neuen
Injektoren drinnen sind. Auch hat mir ein Kumpel mit Bj 10/2005 gesagt, er hätte die Fahrgeste...
ich würde das auch nicht überbewerten nur weil einige Wenige das Pech hatten die
Injektoren ersetzen zu müssen. Es wurden zwar ab dem Modell 2007 verbesserte
Injektoren verbaut aber die vielen zufrieden Fahrer älterer Baureihen tauchen h...
Naja das sollte dann aber auch das schlechte Anspringen erklären bei warmen Motor und die Drehzahlschwankungen die jetzt sogar schlimmer sind wie vorher ( tempomat bei 55 km/h ) wenn die jetzt schon nach 800 km im minus sind wo soll das ...
Hallo Leidensgenossen, bei mir scheinen die
Injektoren nun auch vollständig hinüber... Seit Freitag habe ich weißen Qualm mit minimalem Blaustich aus dem Auspuff. Allerdings nur, wenn ich in den Bereich von 2000 U/Min oder darüber kom...