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In Deutschland wissen die was sie tun, glaub mir. Nur Öl ablassen und dann auffüllen bringt unter Umständen keine Besserung. Wenn man etwas tut, dann nur Spülung mit allem drum und dran.
Kannst du mir den Unterschied kurz erklären, zwischen spülen und einem normalen Öl- + Filterwechsel? Vielleicht muss ich in diesem Fall nochmal mit der Werkstatt schimpfen... :-/
Ich bin sogar GetriebeInstandsetzer und von mir aus kannst du da 1000L Öl durch spülen. Ich mache es nicht weil es schlicht und ergreifend nichts bringt. Der Dreck bleibt genau da wo er vorher auch war und wird eben nicht raus gespült. ...
Beim Bekannten seinem 4F war der Motor hinten undicht , irgendwie hat die Kupplung ne Öl dusche bekommen. Die hat bestimmt 2000km gerutscht und hat sich doch nochmal gefangen. Wenn allerdings das Pedal schon ganz oben erst nen schleifPu...
Die Preise waren leider schon exklusive Öl. Das habe ich immer beigestellt, weil es sonst zu exorbitant geworden wäre. :(
Was für ein Öl fährst du?
Habe meinen 3.0 Tfsi num seit 3 Jahre und von Anfang an Benzingeruch um Öl. Ölverbrauch liegt bei ca. 2l auf 10tkm. Audi hat nichts gefunden und es auf zu viel Kurzstrecke geschoben...
Öl wurde bei 60000 km gewechselt.Jetzt nach 30000km bin ich wieder am überlegen ob ich wechsel mit spülung vornehmen soll aber spülung soll nicht so gut sein für das Getriebe habe ich gehört
Hallo alle zusammen, mein großer braucht mal wieder Maniküre und Pediküre :D Welches Öl würdet Ihr für den Audi a6 c6 3.0 TDI 2009 (0588 /AJJ) empfehlen? Taugen die Mann Filter was? Ich muss gleichzeitig auch meine vorderen Bremsbeläg...
Ich kann kaum glauben, daß man über die SuFu nichts finden kann. Öl und Bremsen sowie e-Teile wurden schon bis zum Erbrechen thematisiert.
Ich würde mein Öl spätestens nach 15 tkm wechseln. Beim Ruß absondernden FSI erst recht.
Was soll man dazu schreiben? Du hast Dir wahrscheinlich den Motor geschrottet, wenn er nicht mehr startet. Mein Mitgefühl, es gibt einige weitere Fälle, wo das passiert ist. Ich würde aber erstmal prüfen, ob diese Drosselklappe (ja, so...
Das wird die Hülse sein wo der Schutzbalg befestigt ist....hat nichts mit dem Öl zu tun...das sitze in der Stahlhülse darunter. Wenn das also Luft kommt wo du es markiert hast wird der Luftbalg des Dämpfers undicht sein. Hol dir einen an...
Was braucht er zum Starten? 1) Luft. Wie oben beschrieben Drosselklappe prüfen, wenn die zu ist startet er nicht. Vielleicht bekommt er auch keine Luft, weil LLK voller Öl steht? Kannst mal den LL Schlauch von der Drosselklappe abziehen ...
Hat er nach dem ausschalten von Dpf und AGR noch immer gequalmt? Wo kommen die 1,5L mehr Öl her ? Hört sich für mich nach fehlerhaften injektoren erstmal an ...
Und in der BA finde ich ab Seite 380 nichts von Zündkerzen. Da steht höchstens was von Öl.
Bei so viel Ölverdünnung ist der Verschleiß natürlich hoch. Du sprichst von 1,5l zuviel Motoröl. Da kannst du getrost von 2l Dieselanteil ausgehen. Dadurch ist die Kompression u.U. reduziert. Ursache dafür sind ständige Regenerationsvers...
Das heißt Motorschaden? Wie erklärst du dann, dass sich Ölstand seit dem ich es ausgetauscht habe nicht mehr geändert hat? Er raucht schon aber Diesel und nicht Öl.
Hallo ich hab da ein problem mit meinem audi a6 2.7 tdi bj 2009 als ich auf der auto bahn war hab ich bei 130 den tempomart eingeschalten ein paar minuten später beschleunigte der wagen von allein auf 230 ohne das ich was machen könnte n...
Ich würde sagen der hat ne Ladung Öl / Diesel Gemisch über die Motor Entlüftung angesaugt. Das kann gefährlich werden....