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Danke für Deine Ausführung und das angehängte Bild. Ich achte sehr auf Details, vor allem im Innenraum. Da habe ich wieder was dazu gelernt. Tut mir leid, dass ich Deinem Post widersproche hatte. In dem Sinne eine gute Nacht :)
Für die Ausstatung und die Laufleistung ist der Preis theoretisch ok. Bedenken musst du dass ein 530d eigentlich ein Langstreckenfahrzeug ist und bei einem Alter von 4 Jahren wären es ungefähr (nur) 17500km pro Jahr. Dazu kommt dass der...
Ich fahre selber den 5. Leasingfall und bin kein Heizer. Jedes der Fahrzeuge würde ich nach Ablauf selbstverständlich gekauft haben (Preisfrage), allein die Chance einen neuen Benz oder BMW (Audi = nogo) zu bekommen sowie der hohe Kaufpr...
Hallo, heute gab's die Probefahrt und, na ja, begeistert war ich nicht. Zwischen 130km/h und 140km/h und in der Stadt auf schlechten Straßen Klappergeräusche aus dem Armaturenbrett. Hat sich angehört, wie ein loses Stück Blech. Ausserde...
Also die Automatik schaltet ohne rucken....Klappergeräusche und zittern hat mein 530d auch nicht. Und bedenke..er hat IAL...könnte auch vom klopfen in der Lenkung betroffen sein, prüfen. Habe früher selber bei Sixt als Student gearbeit...
Hallo zusammen, ich möchte mich hier einmal einklinken, da ich auch gerade im Begriff bin, meinen alten E39 gegen einen F10 zu ersetzen. Aus Budgetgründen kommen für mich auch eher nur Fahrzeuge infrage, die na an die 100000 KM kommen. A...
Hi zusammen, ich lese schon länger beim Motor Talk mit, aber habe mich neu angemeldet um eure Meinung bei meinem 'Problem' zu hören :) Ich bin auf der Suche nach einen gebrauchten 525d. Bj sollte 2012/2013 sein und mindestens Automatik,...
Aus meiner Sicht bietet das Facelift (bzw. LCI) bei dem F11 wenig Vorteile, das Facelift ist sehr bescheiden ausgefallen. Einzig nennenswert ist der neue Motor bei dem x20d. Ich finde die Ausstattung wichtiger, das zweite Angebot sieht ...
Vergiss den Biturbo 4 Zylinder 25d und nimm stattdessen einen R6 Motor - das Sahnestück aus dem Hause BMW. Der 25d R4 hat eine bzw. eigentlich zwei Schwachstellen - die Turbos! Es ist nur eine Frage der Zeit bis die hochgehen (die Mutte...
Hey danke für die Antworten. @domingo1001 also beide haben HUD. Ja die Europlus Garantie werde ich verlängern, wenn das möglich ist. @ManfredBlair ja ich würde auch sehr gern den R6 fahren, den kenne ich von meinem alten 2011er Z4 (le...
Es gibt Leute die mit dem R4 525d durchaus sehr zufrieden sind. Ist aber bei den zwei Anboten m.E. nicht ausschlaggebend. Evtl. einfach nach einem anderen Wagen schauen oder darauf warten. Jeden Tag gibt es neue Leasing-Rückläufer...
Ich fahre den R4 525d seit 11/2011 und war bisher mit dem Motor sehr zufrieden. Leider muß ich ManfredBlair beipflichten. Obwohl ich immer darauf achte, dass der Motor soweit wie möglich warm- und kaltgefahren wird, hat es mich Anfang De...
Beim Biturbo R4 liegt ein Konstruktionsfehler vor, welcher die Wahrscheinlichkeit eines Laderschadens erhöht. BMW Werkstätten wissen das - nicht umsonst geht ein 10000 Euro Schaden bei einem 90000km Fahrzeug auf Kulanz ;) Aber fahr ruh...
Zu dem hellen Leder kann ich aus Erfahrung sagen, genauso gut wie jede andere Farbe. Ich hatte in meinem Z4 Beige und nach 3 Jahren sah das Leder immer noch sehr gut aus, nur ganz normale gebrauchsspuren. Wenn mal was farbe von meiner Je...
Hallo, Danke an alle für eure Tipps! Bestellt habe ich nun 530d TouringmineralgrauLeder Dakota schwarzComfort Paket mit "kleinem" Sound SystemDAB+Sport Edition mit 18 Zoll Felgensowie dem neuen Business Paket mit Navigationssystem Busin...
Bei mir wird's wahrscheinlich kw 11. Auch Mineralgrau. Ich muss ehrlich zugeben dass mir bei deiner Konfiguration doch einiges Fehlen würde. Ohne HUD oder etwas besseren Sitzen würde ich nie nehmen. Wobei die Normalsitze auch gut sein s...
Ein 5er ist in der näheren Auswahl beim nächsten Autokauf. XDrive wäre Pflicht. Für alles andere bin ich offen. Da ich bisher andere Marken gefahren bin, hält sich meine Erfahrung mit BMW in Grenzen. Wenn ich mal mitgefahren bin, war ich...
530xD - alles andere ist eine fahrende Baustelle. R4 ... hochgezüchteter Hungerleidermotor mit linearer Leistungscharakteristik und vorprogrammierten (Bi)Turboschaden. R6 Benzin ... Sahnestück des BMW Konzerns - in der Benzinervariante...
Bei den Randaspekten bleibt wohl eher ein Pre-LCI 328i übrig. Der Sound ist zwar nicht unbedingt spitze, aber Fahrleistung und Verbrauch sind gut. Auch ist das Pre-LCI noch marginal komfortabler ausgelegt. Edit: Wenn ich dann mal mobil...
Im Stand an der Ampel spürt man jeden Diesel. Wer etwas anderes behauptet, ist ein Dummschwätzer. Oder will hier jetzt ernsthaft jemand behaupten, dass man einen 6zylinder Diesel nicht von einem 6zylinder Benziner unterscheiden kann?!