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JoeVW; Ganz ehrlich; lass die Finger davon....... der
Rost hört nicht mehr auf.... Such Dir einen mit deutlich weniger km und vor allem weniger
Rost....kostet dann halt 2 oder 3.000€ mehr aber du musst nicht gleich wieder investieren! ...
@Kappa9, kann sein das du recht hast, aber ich als KFZ-M. denke anders. Es wird ja keinem schaden. Meine frage von Werk an, alle Bremsscheiben sind gegen Flucht
rost beschichtet. Ich glaube es wird keinem schaden, wenn mann so eine Beschi...
Bremsenpaste für die Metall-Führungen der Klötze in den Bremssätteln (je nach Bauart) und eventuell je nach Bauart auf der Rückseite (nicht bei allen) ist ja sinnvoll und richtig. Wobei je nach Bremsentyp auch Mercedes im Wis anderen Pas...
Leider ist der
Rost wirklich der größte Feind eines Mercedes. Mopf1
Rosten auch ordentlich, gefühlt kommt der
rost über Nacht.. Jedenfalls finde ich den w 210 als T Modell ganz nett in einer gedeckten Farbe. Aber die zahlreichen durcha...
Viele verfallen hier in die 124er Nostalgie, aber auch der war nicht so toll wie es hier immer dargestellt wird. Gleich vorweg, der 124 war ein tolles Auto das ich auch heute noch gerne sehe. Es werden aber 2 Fahrzeuge vergleichen die i...
@CE333 Ist ja nicht schlimm, dass du noch Zeit brauchst, bis dein S210 E320 in einem perfekten Zustand ist. Das ist sicher auch nicht immer leicht, da der 210er erstens ein altes Auto ist und irgendwann jedes Auto mehr oder weniger mit R...
Vielen Dank für die Antworten! Gut, dann ist das Thema mit dem Kettenrad bei dem Motor ja hoffentlich definitiv Geschichte. Ich wollte mir den Wagen evtl. morgen mal anschauen. Definitiv müsste beim Preis noch etwas drin sein. Die zerk...
mehr als Hammerite gibt der Baumarkt wohl nicht her, die bewerten Mittel findet man dort leider nicht. Wenn der
Rost nur um die WHA rum war, würde ich das jetzt so lassen und jährlich begutachten. Was steht auf der Grundierung drauf, Dec...
Jeder, der denkt er hat etwas ganz besonders wertvolles mit einer S-Klasse erworben, wird früher oder später bitter enttäuscht sein. Eine Ausnahme sind da noch besonders gut ausgestattete Designo- oder AMG-Modelle. Die Qualität ist sehr ...
Da hat der W124 eigentlich keine Schwachstelle. Die Problemzonen liegen beim W124 an den Wagenheberaufnahmen, den Hinterachsaufnahmen, Fondscheibenrahmen (beim T-Modell), Türkanten unten,
Rost entlang und unter den Sakkobrettern, Blech u...
Möchte hier mal auf eine frisch entdeckte, mögliche Schwachstelle hinweisen: Habe heute bei meinem Coupe die lediglich mit Spreizdübeln fixierten Plastikblenden der Kofferraumfalz unterhalb der Heckscheibe entfernt, um die sich darunter...
@Yoshi89 Kannst auch beides in Kombination nehmen. Schau mal bei https://...korrosionsschutz-depot.de/.../ die sind da gut sortiert. Fluidfilm hält so 4 Jahre, allerdings muß man sich damit abfinden, das es etwas durch Löcher und Ritzen...
Tja, Martin, is´ leider so: daran, dass man die Autos tatsächlich ein Autoleben lang (also 30 Jahre), oder zumindest länger als 10 Jahre, hält, is´ doch niemand interessiert. Ideal wäre, wenn wir alle alle zwei Jahre unser ganzes Erspart...
Man sieht hier sehr gut das ganze MS-Dilemma: Auf den ersten Blick alles prima und schön mit MS übertüncht. Auf den zweiten Blick sieht man leider nichts mehr, nur noch Fett/Dreck - Auflagen, dazu noch teilweise auf dem Unterbodenschutz....
Hallo, Ich bin jetzt auch vom Zerfall der Hinterachse betroffen. War am Freitag bei MB wegen einer anderen Kleinigkeit und habe den Meister gefragt ob er sich mal meine Hinterachse anschauen könnte ? Kein Problem und schon war der Wagen ...
Ich weiß, ihr könnt nicht zu jedem Gebrauchtwagenkauf eine individuelle Beratung geben, aber ich suche schon solange nach dem passenden Fahrzeug und meine es gefunden zu haben - wenn da nicht der vermaledeite
Rost wäre. Vielleicht könnt...
Vielen Dank, lieber Frankyboy, für diesen "Gegenbeweis"! ;) Ich kenne dieses Schairer-Video. Was ist dazu zu sagen? 1. Ist das ein 124er, die sogar noch mehr am Unterboden zu
rosten pflegen als die 210er. 2. Ist der ein paar Jahre älter ...
Ich habe mir die Bilder angeschaut und finde den
Rost nicht sonderlich schlimm. Die Schweller sollten natürlich kontrolliert werden. Das Auto steht doch schon vor dem Autohaus. Ich an Deiner Stelle würde den Wagen auf die Bühne fahren l...
Ich persönlich würde jetzt keinen W220 mehr kaufen, sondern nur einen W221 mit Saugmotor (also bis Baujahr 2010). Das Thema
Rost sollte man ernst nehmen. Meiner ist von 2003, hat aber wesentlich weniger
Rostprobleme (nix an den Türen, ...
Also wenn du 6000€ in die Hand nimmst, dann kann es auch mit einem E500 W211 klappen. Sind, was
Rost angeht, sehr gut. Die VorMopf mit 306 PS sind mittlerweile recht preiswert und der Motor macht selten Probleme. Aufpassen muss man aber ...