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also einmal kurz generell... wenn man nur wenig ahnung von autos hat und nicht selber rumschraubt, was an den neuen autos sowieso niemals empfehlenswert ist(!), dann sollte man fehler, die auftreten beheben lassen... entweder der fehler ...
Hallo hatte auch ein 140PS PD 3C,also diese Motoren sind nicht die Standfestesten,bei mir war die ZK-Dichtung
defekt,wäre das etwas schlimmer gewesen wäre mir das gleiche passiert,und auch der
Turbo hat sich nach ca. 70T KM verabschiedet
Ohne jetzt auf Deinen speziellen Motor einzugehen (den Du mal zwingend angeben solltest, wenn Du sowas fragst !) : 1. neuer
Turbo falsch eingestellt (Druckdose/Gestänge oder der Lehrling hat dran rumgespielt) 2. Ladedrucksensor verdreck...
Tja, da werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen. Erstens hatte ich schon einen VW als Highline und ganz offen gesagt, wenn ich im Marketing und in der Werbung von Premiumqualität und von Spaltmaßen spreche und das auch offeriere, dann...
Theorien die völlig an jeder Realität vorbei gehen. Ich gehe davon aus, dass ich in meinen lezten 19 Jahren mein Herz stärker beansprucht habe als 50% meiner gleichaltrigen Altersgenossen und ich behaupte das ich unter normalen Bedingun...
Hi, ich bin neu hier (mehr oder minder, kann auf mein altes Konto iwie nicht mehr zugreifen) und benötige fachkundige Unterstützung bei meinem B6 Variant 2.0 TDI Motorcode BMR mit DSG. Bj2007, Laufleistung 280.000km. Vor ca 3 Monaten f...
Hallo, ich habe bei meinem 170PS DSG das Phänomen, daß beim stärkeren Beschleunigen ab ca 3000 rpm ein lautes Pfeifen kommt, hört sich in etwa so an, als ob ein Wasserkocher pfeift. gebe ich noch mehr Gas, wird das Pfeifen stärker. Wenn ...
Hallo Wildschuetz, natürlich sind 300.000 km ohne Reparaturen nicht drin..aber wenn ich an meinen vorigen 35i denke war es alles echt im Rahmen. Hatte ihn von 10/96 bis 7/06 und in der Zeit war folgendes: - Spannungsregler Ölpumpe (ein...
Hallo Zusammen, das Problem schein gelöst zu sein, ich habe zwar noch immer die neue (unveränderte) Firmware an Bord, aber der Motor läuft wieder wie früher. Letzte Woch bin ich in Italien liegen geblieben, der
Turbo hat sich sehr unges...
Hi, meine Versicherung wurde nicht teurer da sich die Typklasse nicht geändert hat (komischerweise immernoch ein Passat :-). Denke das ist bei den meißten Tunern so. Zur Technik auch noch meinen "Sempf": ein DSG-Getriebe heute (oder a...
Also technische Anfrage vom Händler ans tsc ergebnis Auskunft das nächste halbe Jahr keine Reps ausführen,wir arbeiten dran.Jetzt Auskunft Mögliche Lösung gefunden.Als erstes Aditifspülung Material wird geliefert und Austausch der Pumpe...
Hi Leidensgenossen, am 26.12.07 auf der A7 südlich von Homberg MFA-Warnung: Öldruck, Motor abstellen! (Passat 3 C Variant TDI, 125 kw, 6Gang, 10/2006, 30 tkm, 1. Service 29 tkm) nach 1,5 Std Abschlepper, ca. 4 Std nach Meldung Mietwagen ...
Hi Leidensgenossen, am 26.12.07 auf der A7 südlich von Homberg MFA-Warnung: Öldruck, Motor abstellen! (Passat 3 C Variant TDI, 125 kw, 6Gang, 10/2006, 30 tkm, 1. Service 29 tkm) nach 1,5 Std Abschlepper, ca. 4 Std nach Meldung Mietwagen...
Olpumpe und
Turbo werden wohl neu müssen. Mit bissl Glück (hatte ich auch) ist der Motor noch o.k. Habe für diesen bekannten Fehler 70 % Kulanz bekommen. Es werden wohl noch viele viele mehr dieses Problem bekommen. Hier im Forum sind e...
Hallo, ich habe auch große Probleme: Ich habe meinen Touran 170 PSI TDI im Mai 2007 neu bekommen. Ich war mit der Motorleistung sehr zufrieden. Im 1. Gang hatte das Fahrzeug die volle Leistung. Bei normalem Gas im 1. Gang drehten die Rä...
Hatte das selbe bei meinem A4 140 PS DPF EZ 11.2005 ca 160 000 km Ölpumpenantrieb
defekt ! Schaden
Turbo , Kipphebellager mangels Schmierung !!! Die Zahnräder brechen aus ! Sollte mit dem Zahnriemen bei 100tkm inkl Zahnriemen gewechs...
Meiner ist Baujahr 2005 und bei dem wars auch. Ölpumpe
defekt und dadurch auch der
Turbo. Der Wagen war 3 Jahre alt und hatte über 100TKm drauf. Habe 70 % Kulanz bekommen. MfG
Hallo! Ich kann es auch an dieser Stelle nur wiederholen: auch mein VW Passat 3c, Modell 2.0 TDI Blue Motion, 110 PS, läuft absolut einwandfrei. Der Wagen wurde in 9/2009 zugelassen und hat gerade (9/2010) die 3. Inspektion mit 90.000 K...
Moin! Ich meine, dass ich heute keinen alten Polo fahren möchte. Allerdings würde ich privat nur ein neues oder ein sehr, sehr hochwertiges, junges Auto kaufen. Oder ein sehr gepflegtes / resturiertes altes Auto ohne Elektronik. Ein ...
Tach zusammen! Zuerst einmal ein paar Daten zu meinem Wagen: VW Passat 3C Variant 2.0 TDI DPF, Motorkennbuchstabe MBR, Schaltgetriebe, Bj. 2006, 170 tkm Laufleistung, kein Chiptuning Das Problem trat vor etwa zwei Monaten das erste Mal...