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check mal die sicherungen im kasten sowie auf der batterie, hatte mal ähnliches problem, da viel auch alles auf null. falls das problem überhaupt noch besteht :D ich habe nun auch ein problem mit meinen ki. und zwar ich habe mir vor ger...
Ich schätze Mal, bei dir ist der
Temperaturgeber defekt. Wenn das Auto ansonsten ganz normal heizt, dann ist sicherlich dieses Teil defekt. Ansonsten wird es der Thermostat sein ;). Glaube eher nicht, dass es das KI ist. Gruß
nein, ich habe keine schwierigkeiten festgestellt. der wagen läuft rund! Gibt es einen weiteren
temperaturgeber? mir ist keiner bekannt. Was kann es noch sein? kabelbruch? Hintergrund für meine Anfrage: Ich habe eine Abgasmessung durchg...
Hallo, Habe mal ne dringende Frage und zwar setzt ab und zu meine Kühlmitteltemperatuturanzeige aus. bzw sie ist auf 90 Grad und springt dann für 1-2 Sek. auf 0 Grad bevor sie wieder auf 90 Grad geht. Nun der Fehlerspeicher sagt bei mi...
so ich gebe hier mal nen feedback wie es gern gewünscht wird:) lange rede kurzer sinn, es lag wie meist "IMMER" am
temperaturgeber:(:rolleyes: nun ja dann scheinen die dinger ja wirklich nicht viel zu taugen:rolleyes: aktueller preis 29,...
Überprüfe mal die Kabel in der Halterung am Anlasser. Hatte letztens in der Werkstatt bei meinem Kumpel einen Bora bei dem ist das Kabel da unten durch gescheuert und dadurch ist das Kombiinstrument und der
Temperaturgeber kaputt gegang...
Da das Problem ja nun schon länger besteht, kann es eigentlich nicht an der Vorglühvorrichtung liegen, denn die wird vom TDI bei Temperaturen über 0 °C eigentlich gar nicht benötigt, damit der Motor sofort anspringt. Sollte das Problem ...
Hallo zusammen, ich habe hier schon Stunden gelesen, aber bin mir nicht sicher was jetzt die Ursache ist. Und zwar habe ich in letzter Zeit einen höheren Spritverbrauch bei meinem TDI 90 PS ALH. ca. 0,5 - 0,7 Liter. Auch letzten Winter, ...
Der
Temperaturgeber (Doppel
temperaturgeber) ist für die Anzeige und das Motorsteuergerät zuständig. Sollte dieses ein falsches Signal (Motor zu kalt) bekommen kann der Verbrauch ansteigen.
Das aber auch nur wenn das Thermostat völlig hin ist, oder klemmt und überhaupt nicht mehr auf Temperaturveränderungen reagiert. Meist verschiebt sich im Laufe der Zeit einfach nur der Regelpunkt des Thermostats. Aber soll der TE mal die...
Der höhere Verbrauch resultiert daher, das der
Temperaturgeber dem MSG meldet, der Motor hat noch keine Betriebstemperatur, weil das Thermostat zu früh öffnet, oder nicht wieder schliesst.
Kann ich verstehen! Aber warum hast Du um Gottes Willen soviel Geld für einen Ölwechsel bezahlt bzw. machst diesen nicht selbst. Oder war das der Aufpreis für die ganzen anderen Sachen? Kann aber verstehen, dass man da langsam die Lust ...
Zunächst habe ich einmal Fragen über Fragen: ;) Meinst du wirklich Thermoschalter (was schaltet der denn?) oder doch eher
Temperaturgeber (z. B. für Steuergerät und Anzeige)? Wo sitzt der genau (ist es im Bild oben links das schwarze Te...
Fehlerspeicher ausgelesen,
Temperaturgeber mal getauscht?
Moin, mein Golf wird überhaupt nicht warm. Jetzt im Winter gar nicht, die Temperaturanzeige bleibt komplett unten. Dazu bleibt der Innenraum bitter kalt. Als es noch etwas wärmer war, ging die Temperatur auch mal etwas hoch, aber nie auf...
Dein grüner "Thermoschalter" ist in Wirklichkeit ein
Temperaturgeber (Sensor). Der Thermoschalter ist für den Motorlüfter zuständig, also etwas völlig anderes. Jetzt scheint Dein kennfeldgeregeltes Thermostat defekt zu sein. Wieder etwas...
Hallo, danke. Mir fiel das Wort
Temperaturgeber nicht ein-sorry. LIegt das kennfeldgesteuerte thermostat nicht unmittelbar daneben? Das habe ich vor ein paar Monaten getauscht, weil der Motor nie warm wurde. Innen war eine Nase abgebroc...
so, habe in der Mittagspause mal den Stecker vom elektr. Thermostat abgezogen und musste feststellen, dass dass Steckerende (innen) feucht war. Vielleicht spritzte das Wasser beim
Temperaturgeber Wechsel dort hin....das hoffe ich jetzt m...
Der A3 (MKB:ALH) von Gattin's Onkel hatte das selbe Problem. Massekabel reinigen, Temp.-Geber erneuern, Anlasser erneuern und die Startmenge erhöhen hat nichts gebracht. Der Motor war mechanisch (Kompression, Förderbeginn) i.O. Ich habe...
Für mich Pfusch hoch drei. Hat man die Werte des
Temperaturgebers nicht auf Plausibilität geprüft, oder versuchsweise nen neuen Geber verbaut?