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- Audi A4 B6 & B7
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Habe ja mit Argusaugen fast alle hier berichteten 2.7/3.0 V6 TDI Schäden hier und drüben im 4F-Bereich verfolgt. Eigentlich sind die Motorblöcke fast unkaputtbar, aber bei zu starker Ölverdünnung wirds langsam kritisch. Schlimm ist ja ...
Nun ich habe zitiert, weil ich etwas hervorgehoben habe, aber du hast recht, ich hätte den Rest des Textes entfernen sollen, auf Grund der Länge. Trotzdem bleibe ich der Ansicht, dass es nicht sinnvoll ist, alle Injektoren isn blaue hine...
Wenn deine Thesen stimmen würden, dann wäre Ölverdünnung beim Diesel allgemein kein Problem, was schlichtweg Unfug ist. Ich versuchs mal für nicht-Physiker allgemeinverständlich zu erklären: Der Unterschied zwischen RME und normalem Die...
Wieso geht Öl absaugen nicht? Die meisten Wekstätten saugen das ÖL beim Ölwechsel auch ab und es ist , zumindest bei diesem Typ, auch von Audi ausdrücklich erlaubt. Somit könntest Du selbst einen oder zwei Ölwechsel zwischen den Interva...
Hallo Klaus, okay, das stimmt. Auf diese Weise könnte ich zumindest sicherstellen, daß die Schmierwirkung nicht wieder ins Bodenlose fällt. Außerdem ist das 507.00 Motoröl im freien Handel bekanntlich nur 1/3 so teuer, wie bei AUDI o...
Was sollen sie denn auch sonst sagen? Das sind doch diese Standardantworten, die bei solchen Themen immer gebracht werden.
Ein Arbeitskollege hatte sowas bei einem 530D gehabt. Dichtung in der Einspritzpumpe ist auf Schweizer Autobahn gestorben, es hat Diesel ins Öl gedrückt. Der Karren zog auf einmal nicht mehr, es rauchte, sah zunächst nur nach Turboschade...
also bei >2L zu viel Oel hat der Motor mit Sicherheit einen Schaden davongetragen. Ich wuerde auf jeden Fall auch die Kompression des Motors testen lassen und dann bei abweichenden Werten Audi die Sache machen lassen...und zwar ohne wenn...
ja, so aehnlich ist es meinem Vater ergangen...der hatte mit seinem V6 Diesel nach ca. 160tkm auch massig Probleme (2x Motor wieder Instand gesetzt) und sich dann auch wieder einen soliden Benziner gekauft (klingt echt laecherlich, aber ...
Laut der verlinkten Studie hast du den höchsten Öleintrag im Regenerationsmodus. Allerdings ist der Ölstand laut deiner Aussage im 1500 km Rahmen messbar gestiegen, so lange regeneriert der DPF nicht. Zudem ein zu geringer FAME Anteil im...
Hallo. Habe dieses Thema wieder hervorgeholt. Habe nämlich das selbe Problem. KM-Stand 76.000! Wie ist es denn jetzt ausgegangen und was war im Endeffekt das Problem/der Fehler? Währe für eine Antwort sehr dankbar!
Der ist echt gut, seid wann???????? Das sag mal 2 Kollegen von mir mit ihrem 2.0 TDI A4. Von meinen Erfahrungen mal abgesehen(ewige Diskusionen am Telefon). Es wäre schön. Aber wie sagt man so schön, die Hoffnung stirbt zuletzt. LG
2 sind zu wenig: wie gesagt: Die Post muss die Fenster verdunkeln und der Server muss rauchen. Gute Ansprechpartner bei Audi sind: Rupert Stadler Michael Dick Über die bekommt man immer eine Antwort. Einfach mal probieren Euer Clausaudi8E
So zusagen der immer so hoch gelobte "Vorsprung durch Technik" Nur wem gegenüber. Solche dreisten Antworten und Ausreden bekam ich auch immer zu hören. Nun liegt es an Dir, dieser Aroganz seitens Audi entgegen zu treten. LG
Hallo @LisaLina, ich kann gut nachempfinden, dass Du das Vertrauen in den Verkäufer und wahrscheinlich auch in das Auto verloren hast. Aus rein technischer Sicht will ich noch ganz so schwarz sehen wollen. Ich habe Dein Ursprungspostin...
Wenns irgendwas mit Biodiesel zu tun hat, dann tank halt Aral Ultimate, da ist keins drin. Ansonsten einfach öfter Öl wechseln - was willst du sonst machen? Joki
AdBlue wird nicht am Partikelfilter eingesetzt, sondern am sog. SCR-Kat. Dieser befindet sich hinter dem Partikelfilter und das AdBlue wird erst kurz vor dem SCR-Kat ins Abgas geleitet.
Hi Joki, mein Wuschauto war das A4 Cabrio mit 2.5L TDI, also mit der alten robusten Technik. Nur den gab es '08 nirgendwo mit meiner Wunschausstattung. Mal sehen, was der Dienstag bringt. Ralph
So einfach ist das nicht. Verkaufen geht halt nicht mit so einem Problem. Bin ja über Garantie immer noch abgesichert. AUDI Kundendienst ist informiert, wir arbeiten gerade an einer Lösung mit der ich leben kann. Ralph
...mal vorsichtig ausgedrückt: kein kommentar - schlussfolgerung ist selbsterklärend!! danke für hinweis! ...satirisch würde ich fragen: ist das nicht der audi motor, wo ölwanne und TANK zusammengelegt sind??;) gruss claudius