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- Audi A6 4F
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Trotzdem nicht vollständig. Beim 2.7 TDI kann "
Automatik" entweder Tiptronic oder Multitronic bedeuten. Zwei völlig unterschiedliche
Automatikgetriebe. Aber da meine Glaskugel mit bei diesem Thema nie im Stich gelassen hat, folgendes: ...
Moin moin, bin seid kurzem Audi A6 Fahrer, Bj.2009 Quattro und TT, 2.7 tfi 140 kw....gechippt von Wetterauer, 209000km nun.geschaltet hat die TT bis jetzt gut...ist meine erste
Automatik, und warte gerade bis meiner fertig wird der ist g...
Nein, wenn Allrad (bei Audi heißt das Quattro) verbaut ist, hat er automatisch die deutlich bessere TipTronic. Alle Modelle mit Frontantrieb und
Automatik haben die Multitronic. Die Ausfallrate ist beim 4F noch relativ hoch, trotz Ölwech...
So liebe Leute, auch auf die Gefahr hin das ich jetzt viel Häme und Gelächter kassiere, möchte ich was schreiben. Am Samstag wollte ich nen Ölwechsel machen. War für mich absoulutes Neuland, aber im prinzip total easy. Eigentlich sollte...
Wie hast du das gemacht? Beim dicken gibt es keine Öl-Ablassschraube. Edit: habe Grad gesehen es ist ein Schalter. Beim
Automatik ist jedenfalls keine. Ich bezweifle auch, dass ein Ölwechsel bei “Klemmungen“ helfen soll...
Habe den 2.0 TDI Facelift mit 170 PS und Multitronic, 3 Jahre gefahren, ohne Probleme. Alle 15 Tkm Ölwechsel und alle 60000 Tkm Getriebeölwechsel und du wirst glücklich mit dem Auto. Der Motor hat mir gereicht, und in Verbindung mit die ...
Moin die Herren und Damen Mal eine blöde Frage, was wäre mein a6 unter Umständen Wert. EZ 09/2005, Avant, silber, 3,0 TDI, 325 Tsd Ausstattung:
Automatik, blaues Leder, 4x Sitzheizung, Sonnenschutzrollos, helles Holz, Ambientebeleuchtung...
Er fährt zum ersten Mal
Automatik, wie soll er da jetzt selbst mal eben ne Adapationsfahrt machen? Außerdem ist das Verhalten im 3. Gang völlig normal und lässt sich auch nicht mit Adaptionsfahrt oder Getriebeöl-Wechsel ändern. Hatte zur...
Hallo Miteinander, ich stand im Herbst vor derselben Frage, weil ZF einen Wechsel bei 80.000 bis 120.000 km Laufleistung (je nach Belastung z.B. Hängerbetrieb) bzw. 6 - 8 Jahren empfiehlt. Audi hat dazu gar keine Meinung.... (Garantie is...
Hallo zusammen, mein Vater hat sich von privat folgendes Fahrzeug gekauft: Audi A6 C6/4F Baujahr 2006 2.0 TDI mit 140PS und
Automatik 170.000km gelaufen Zahnriemen bei 120tkm gewechselt Multitronic komplett bei 100tkm und bei 160tkm de...
das getriebe zu spülen ist meiner ansicht nach betriebwirtschaftlich schwachsinn es is def billiger ein austauschgetriebe von audi orginal zu nehmen hab die erfahrung gemacht spülen ist für welche die denken wenn man früher ölwechsel mac...
Hmmmm:confused: Wenn dein geschreibe zutrifft wundert es mich doch sehr dass Audi bei bestimmten Symtomen(Drehzahlschwankungen,Geräusche) einen Ölwechsel und ein Getriebesoftwareupdate empfiehlt! Ich hatte das Problem schon und habe die ...
Den Lerneffekt kann ich auch bestätigen. Hatte einen Termin zum Getriebeölwechsel im ZF-Stammwerk. Der Meister dort hat mir erklärt, dass das Getriebe nach dem Ölwechsel zurückgesetzt werden muß (veränderte Getriebeölviskosität) und dami...
So, Öl getauscht, kein Abrieb feststellbar - gut so ! Bin auf die erste Fahrt und vor allem auf die Wirkung NACH dem Reset gespannt ! Ich glaube, dass das mein FAH nicht wirklich richtig gut macht. Beim letzten Mal RESET (vorm Ölwechsel)...
Antwort an bluewalk: vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe bezügl. auf die technische Formulierung versucht mein Bestes zu geben das Problem zu beschreiben. Tut mir Leid wenn falsche Begriffe genannt wurden. Ich bin mit 3 weiteren A6 ...
Hallo, Service liegt bei 200-300€ plus Öl und Zusatzarbeiten. Fällig wäre er am 27.1.12 gewesen. Im Service ist ein Ölwechsel und das abschmieren der ganzen Scharniere usw, und eine komplette Durchsicht enthalten. Je nach km stand ist...
Ich stehe der MT desshalb so skeptisch gegenüber weil der Themenstarter keinen Jahreswagen mit wenig KM sucht sondern Siebenährige Gebrauchte mit 150-200TKM. Und auch beim 4F gab es bei den ersten Modelen probleme mit der MT. Sollte der ...
Ich hab vor kurzem mit ZF gesprochen und erfahren dass alle Getriebe - ausser die Multitronic - von ZF sind. Bei einem Problem kann zur Instandsetzung jedes defekte Bauteil einzeln bestellt werden - bei einem Multitronic gibts nur das ko...
das Drehmoment Ölwechsel bei der Multitronic alle 60.000km. Das ist keine klassische
Automatik, sondern eine CVT. Da läuft eine Gliederkette zwischen zwei Kegelrädern und kann die Übersetzung theoretisch stufenlos variieren. Zur Erleich...
naja, Pflege und Wartung wird halt vorrausgesetzt, denn wenns da happert, dann geht sogar ein 3,0tdi kaputt, wenn er keinen Ölwechsel bekommt!