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Eins kannst du mir glauben Kurt Berlin..ich habe gesucht und überwiegend nur Infos über den Wechsel der Tonnenlager gefunden, das habe ich schon hinter mir, aber nichts über die
V-Lager.
Hier Infos speziell zu den
V-Lager Silentblöcken der HA Zur Montage oder Demontage braucht man nichts zu sagen, das ist selbsterklärend, wenn mansie einzelnd demontiert und austauscht.
Ja, es ist sehr viel aufwändiger und in fast allen Fällen auch noch völlig unnötig, die Difflager (In denen hängt nur das Diff) und die Lenkerlager der Schwingen auch zu tauschen. Wichtig sind noch die beiden hinteren
V-Lager, über die d...
Hallo Kurt, vielen Dank wieder. Ich hoffe das ich dann die so genannten
V-Lager nie brauche, hat der TÜV auch noch nicht bemängelt. Wünsche noch viel Gesundheit. Gruß Joachim
Es sind ja nicht nur die Motorlager die Geräusche vom Antrieb übertragen können. Hier sind da noch das Getriebstüzlager, am Kardan-Flansch, sowie weiter hinten die HA-Lager (Elefantenfüße) und die zwei
V-Lager hinten vom Hilfsrahmen gena...
Wie ich gemessen Habe? Ich hatte es beschrieben, ich kann es ja noch mal etwas ausführlicher darlegen: Langen Richtscheit jeweils links und rechts mittig an das Hinterrad anlegen, mit einem Helfer. Nur auf nackte Felge wäre exakter, als ...
Das sind die v Lager in verwerflichem zustand. Sitzen hinten direkt am achsträger zur Karosserie, links und rechts neben dem diff.
Darüber hängt der Hilfsrahmen hinten am Diff an der Karosse. Also halten vorne die Tonnen-Lager und hinten die
V-Lager den Hilfsrahmen an Ort und Stelle, unter der Karosse.
Hallo Klaus, ich bin zwar nicht Kurt ;) aber hier ein Bild vom
V-Lager. 2 Stück, sitzen am HA Körper. LG robert Hat mich doch Kurt wieder ausgebremst :D
Montag,... :rolleyes: war wohl sicher ein schwerer Tag? Das ist sicher eins der Sekundenversagen, die uns immer wieder mal in die falsche Richtung schicken.;) Nein, ist wirklich so wie hier schon beschrieben. Der Hilfsrahmen hängt in d...
Hallo an alle, vielen Dank für das Feedback. Hilft mir ganz mächtig gewaltig weiter. Vor allem die letzten Fotos von Kurt. Aber wenn es diese V - Lager nicht mehr im Handel gibt, ist guter Rat teuer, vorallem wenn die Dinger hin sind. Ü...
Ja,Robert beim schönzeichnen mit den Farben verrutscht und bei der Erklärung mit die Begriffe verwechselt und nebenbei beim Telefonieren im Notdienst beim Truck ein Problem in Frankreich gelöst ! deswegen etwas mwhr Zeit wie sonst geb...
Ja, so ein wenig kennt man seine Schweinchen ja schon am Gang.... Du meinst sicher den Nehmer Zylinder in der Glocke, oder? Glaube da zwar nicht so recht dran, aber nichts ist unmöglich, auch wenn das ein typisch Deutsches Produkt ist. ...
Nix mit zusammenkleben. Das zerlegt sich gleich und landet in der Ölwanne. So wie beim MV6ler nach bauen, oder warten bis Alex (der mit den HA-
V-Lagern) sich dafür auch was einfallen lassen hat, er ist auch da dran. Das KGE Gehäuse wir...
Beim HA-Poltern kann es viele Möglichkeiten/Ursachen haben. 1. Stoßdämpfer Aufnahme oben. (Gummis verschlissen oder falsch montiert) 2. HA-Lager (Hilfsrahmen Silentlager) 2.1 - 2 Elefantenfüße [Tonnenlager] 2.2 - 2
V-Lager am Diff Neb...
Och nee, Mensch,... Ohne Punkt und Komma.... Wenn die HA-Lager (Tonnen-Lager vorne und
V-Lager hinten) im Eimer sind, kann der Hilfsrahmen/Fahrschemel in alle möglichen Richtungen wandern und sich auch diagonal verdrehen. Fahrachswinkel...
Beim Omega B sind (im Gegensatz zum Omega A und Senator B) alle HA bei allen Motor-Varianten einstellbar. Dieses "Ich weiß nicht wo hin" liegt meist an der Vorspur, ist die 0 oder größer 0, wird er nervös. Der Sturz sollte mit den Fahre...
Hab einen Schatz ergattert. Ein originales, nie verbautes (0 km) Differential eines Omega B V8. Ich hatte mir ja dieses Jahr in Australien ein neues Holden Commodore Diff (was bis auf das an den Omega B angepasste Gehäuse des V8 Diffs id...
Die Hülse wird auf 12mm aufgebohrt, und eine Seite des Lagers ca. 5mm gekürzt. Eine Nut, o.ä. ist nicht erforderlich. Du brauchst längere Schrauben, DIN 960 Sechskantschraube M12x1,5x75 in 10.9. Ich habe diese bei schraubenexpert.de best...
Hallo mal wieder... ich hab ein akutes Problem mit meinem Omega 2,5 TD und bitte um Hilfe. Meiner Frau ging während der Fahrt das Cockpitinstrument aus. Tacho, DZM, Sprit, Temp., BC und alle Lampen ohne Funktion. Sie hat vermeintlich z...