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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Nein, nie
probleme. Bei den schweren kisten ist das ja meistens so 3,5bar maximum auf den reifen aufgedruckt, die bekommen immer vollgas drauf. Nie ärger gehabt, a8 stand 2 jahre auf der selben Stelle ohne einen mm bewegung, kein platt...
Hi, Also ich hab 2 Audi Fahrzeuge - allerdings Benziner
mit jeweils 4-10. Das einzige, was ich mache ist ordentlich aufpumpen (knapp 4bar) und ab und an das Cetek dran-das wars. Ich glaube, das ganze Thema wird ein wenig „gehyped“ Zu...
ins Getriebe kommen je nach Ausfürung zwischen
2,5-3,2l kannst es prinzipiell auch auffüllen bis es an der Einfüllschraube steht- hatte da
mit auch nie
Probleme , aber aus Entlüftungsgründen je nach Temperatur /Ölstand ist die Angabe off...
Ist der Lader original oder schon mal erneuert/modifiziert worden? Erreicht der Wagen noch seine Endgeschwindigkeit (wenn ja, wie schnell auf gerader Strecke nach GPS/ Raddrehzahlsensoren)? Ich gehe stark davon aus, dass der Lader noch ...
Hi, danke für die Info. Aber an meinem Leistungsverlust Problem wird das wohl nix ändern?
Hä? Mal langsam.... Wieso hast du die düsen gewechselt? Hast du alles vernünftig entlüftet? Räuchert er hinten raus? Wie sehen die Nockenwellen aus? Die düsen sind beim 2.5 nahezu unzerstörbar Außerdem hat man früher mal danke ges...
@mpbrei , das 2-Takt-Oel in allen Ehren und ich will die Wirkung auch ueberhaupt nicht abstreiten, aber das kann nicht die Loesung des Problems sein. Es ist nicht vorgesehen, in einem Diesel 2-T-Oel beizumischen. Er lief vorher ja auch o...
Ausbauen und
mit Agr reiniger reinigen. Wie das bei den wassergekühlten AGR gessieht weiß ich leider nicht. Wenn aber kein Kühlwasser verschwindet ist das AGR normal nicht das Problem, zumal du ja geschrieben hast, dass es gecheckt wur...
Er wirft jetzt stetig einebnen Fehler bzgl Motor Saugrohrumschaltung raus. Inzwischen wurden zwei Drosselklappen eingebaut, der Kabelbaum getestet. Problem ist noch nicht gelöst. Vermutung liegt nahe, dass Motorsteuergerät eine Macke hat...
Ich würde erstmal die
Probleme trennen und nacheinander beschreiben, um sie zu lösen. Dazu hätte ich einige Fragen. :D Messe doch mal die Bordspannung z.B. am Zigarettenanzünder während der Fahrt beim Beschleunigen und auch im Stand bei...
@joshy198 Ja, ich hatte gelesen, dass die Motoren
mit Kennbuchstaben A am Anfang nicht gut sein sollen und mir wurde von Multitronic abgeraten.Meiner hat übrigens Motorkennbuchstaben BDG. @dingo28201 Ja, das habe ich beim durchlesen auc...
@joshy198 Ja die brauchen halt etwas liebe und Geld aber ich bin mot dem Auto bis auf das Problem was ich habe zufrieden also der gefällt mir.Ich werde dann morgen oder so mal Fehlerspeicher auslesen und melde mich dann nochmal.Wie kann ...
Auch von mir der Tipp, bitte Fehlerspeicher auslesen lassen. VCDS-Nutzerkarte ist in meiner Signatur verlinkt, die sind guenstiger und flexibler als ne Werkstatt. Du darfst im naechsten Beitrag gerne auch ein paar Kommata und Punkte an d...
Das
mit den Nockenwellen ist Glück. Bei mir haben sie bis letztes Jahr gehalten. Vep ist bei mir auch noch die erste drin und macht keine
Probleme. Starten tut er auch ohne zu orgeln. Möglich, dass der bdg anders auf besseren Sprit rea...
Also sobald der Motor warm ist, spürt man im Stand ( z.B an der Ampel usw.) so leichte Vibrationen aber es ist nicht kontinuierlich also es hat kein festen Rhythmus ( egal ob im eingelegten Gang oder Leerlauf).Ich würde das gerne aufnehm...
Ich hatte zu mehreren Elektrischen Öl absaugpumpen die Negativ Rezensionen bei Amazon Gelesen, wo
mit sich das Thema Erledigt hatte. Hatte den 6 liter Öl Extraktor seinerzeit für 35,- inkl. Versand bei ebay Gekauft, knapp 5 Jahre im Bes...
Mein Auto hat Leistungsverlust. Siehe Fehlerspeichereinträge. Hat jemand schon Erfahrung
mit dem Problem? Unterdrucksystem wurde vollständig geprüft AGR macht laute Geräusche Lade Drucksensor wurde gereinigt. AGR Stilllegung hat nichts g...
Sorry Leute, habe keine Benachrichtigung bekommen das jemand hier geantwortet hat. Habe das Auto ausgelesen und die Fehler die ausgegeben wurden, deuten auf einen Defekt des Steuergeräts der Einspritzpumpe hin. Habe das Steuergerät jetzt...
Das iss doch normal oder ? Einen
2,5 V6
TDI
mit 250.000km (da iss der Motor schon echt fertig) vielleicht noch Quattro, Vollausstattung bekommst du ab 3000 Euro. Für einen 1,9
TDI
mit 400.000km , gar keine Ausstattung und Beule im Sei...
Hallo liebe Leser, Ich habe bei meinem Audi A4 b6
2,5
tdi quattro 2003 (AKE) zwei
Probleme. Erstes Problem: Wenn ich das Auto das erste mal am Tag starte und fahre, dann läuft es ohne
Probleme, egal wie weit ich fahre, wenn ich es a...