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Wahre Worte, dem habe ich nichts zu zu fügen.
Nö! Immer noch aktiv der Account, sie ist hart im Nehmen!:cool:
So aus Interesse, was soll der Spaß denn kosten, damit du den Wagen wieder fahren kannst?
Könnte gerade wegen der skurilen Clubdoor auch genau anders kommen. ;)
Ich hoffe mal das der R55 gerade auch wegen seines Alleinstellungsmerkmal ,Zusatztür Beifahrerseite, Wertstabil bleiben wird.
Also ich habe jetzt mal in mobile reingeschaut... Was hat der Mini das er mehr Wert sein soll, als die "vergleichbaren Angebote" um die 6k€?
Ich würde an Deiner Stelle ein zweites Angebot einholen. Ein gebrauchter Motor (ohne Komplettinstandsetzung) sollte mit Einbau, sich bei 2-2,5k€ kosten.
super idee, vielen dank schonmal. wo bekomme ich denn so einen revidierten motor? ich habe gegoogelt aber ich finde da tatsächlich und auch nur spärtliche gebrauchte wo man nie so sicher sein kann wie viel die tatsächlich gelaufen sind.....
Ich bin ein Mann und vertraue keiner Aussage. Egal ob Mechaniker, Meister, Serviceberater oder Forum.
Aus welcher Ecke kommst du denn? Hab gedacht, dass wieder die Kolbenringe Schrott sind, aber wegen Kühlwasserverlust wird nicht direkt ein neuer Motor verbaut und auch nicht, weil er Überhitzt hat. Die Werkstatt würde ich direkt meide...
der motor wurde komplett zerlegt. der zylinderkopf ist im eimer und hat nach unten gedrückt. er hat mir das alles erklärt. natürlich kann man reparieren aber die gefahr dass eine zweite reparatur nicht standhält ist denen zu groß. bist...
beste Adr. in NRW für Minis ist Krumm Performance in Pulheim/OT Geyen. Der geniest in der Szene einen absoluten top Ruf, auch aus eigener Erfahrung;). Wir hatten unseren bzw. Tochter ihren -S- dort und sind exttra aus ca. 350 km angereis...
Krumm kann ich auch empfehlen. Eventuell kann er dir auch eine bessere Diagnostik erstellen als die jetzige Werkstatt. Ich zweifle immer noch daran, dass der Zylinderkopf einen irreparablen Schaden hat durch eine Überhitzung.
hi ich sehe das die in brühl sitzen.. pulheim scheint eine andere firma zu sein oder gehören die zusammen?
Auf die Fairness bezogen. Das wird definitiv günstiger als das, was die andere Werkstatt angeboten hat
Kolben gebrochen, Kat ist defekt, Turbo defekt und Kette und Zylinderkopfdichtung wird gemacht da der Motor zerlegt ist. KM- Stand ist 87500...nicht überprüft hab ihn mit 83500 Km gekauft laut Kaufvertrag.
ich hab ja bei ihm eine Garatie abgeschlossen 1 Jahr und hab 300€ extra bezahlt, nur die meinen das In dem Pool in dem er als Händler dort einbezahlt nur ca. 1500€ drin sind und die nicht mehr ausbezahlen.
Bin zwar kein Jurist, aber selbst diese Garantie-Versicherung ist Quatsch. Lass dich beraten, wenn du im ADAC bist, ist die erste Beratung bei einem Anwalt kostenlos. Ist nur sinnvoll, wenn du privat gekauft hast. Man muss aber aufpassen...
Da hier alle auf Käuferseite sind, bilde ich mal die Opposition: ein Kolben bricht nicht einfach so. Diese Generation vom Mini hat bekanntlich Probleme mit Ölverbrauch und der Ölstand ist sehr schwer abzulesen. Kann auch sein, dass der K...
der Verkäufer hat einen Ölwechsel vor der Übergabe machen lassen, ich bin nur 3000 Km gefahren und bei jedem tanken den Ölstand kontrolliert weil ich dieses Problem kenne...und nicht der Verkäufer hat sich auf die 1500€ eingelassen sonde...