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- Audi A6 4F
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Wenn es der ist und der Dicke unfallfrei ist, kannst Du ihn für das Geld kaufen! ;)
Wie oben geschrieben erst fahren (wegen der Garantie) und dann umbauen. Ich fahre auf Gas seit 4 Jahren und da es ein Schluckspecht ist (13liter/100km) lohnte sich ein Umbau. Rechne mal die Kosten durch - meine war nach knapp 2 Jahren im...
Hallo Federfink Danke für den Berechnungshinweis (KLASSE) Das bestätigt meine Berechnungen in meinem Fall. Danke 4one
Hi, Ich verstehe ja das du mit deinem A6
2,4 Probleme hast,aber generell schlecht machen,ist auch niccht richtig. Ich bin sehr zufrieden mit meinem
2,4 und hatte vorher nen A4 1,8T 163 Ps. Ölverbrauch hatte ich die letzten 10000 km 10...
ich würde einen 2.0t nehmen. der ist spritziger als der 2.4. zur not kann man beim 2.0t auch noch etwas nachhelfen. der verbrauch liegt so bei 8 - 9 liter beim 2.0t.
ich würde den
2,4er Motor nehmen - das ist ein robuster 6 Zylinder und bei 4000km Urlaubsfahrt sicher angehemer zu fahren wie ein rauher 2.0 TFSI - erst recht wenn ein Wohnwagen hinten dran hängt. Den
2,4er kann man auch noch auf Gas umr...
zwecks baujahr würde ich nicht so alte nehmen. etwas jüngere... so ab 2008 aufwärts. da umgeht man nämlich auch gleich ein paar kinderkrankheiten wie rost am schweller etc.
wollte dich nicht gleich vergraulen ;) http://www.motor-talk.de/.../...nti-rost-aktion-von-audi-t2485856.html wird aber soweit "kulant" von audi gehandhabt. wie gesagt, einfach ein etwas jüngeres baujahr suchen oder beim kauf darauf a...
Also ich habe keinen Rost am 2007er A6 und mein zum Schluß 12 Jahre alter A4 Avant kannte auch keinen Rost. Rost war übrigens der Grund für mich nach über 20 Jahren Opel zu Audi zu wechseln, die Opels sind mir quasy unterm Hinten weggero...
Dann kauf wieder Opel oder Mercedes :D oder achte einfach darauf, dass die Antirostaktion schon gemacht wurde bzw. lückenloses Scheckheft vorliegt. Es gibt aber auch Fahrzeuge, die keinerlei Anzeichen von Rost haben (meiner)... Grüße, w...
...so,dann bring ich wieder mal den Vergleich,zwischen dem Zafira meines Schwiegervaters und meinem A6...beide kauften wir unsere Autos 2008...er damals Neu...ich meinen A6 drei Jahre Alt mit 9500 Km....beide zahlten wir damals (fast) da...
Airway und Lexon1404 haben es eigentlich schon geschrieben. Ich möchte jetzt auch nicht die ganzen negativen Erfahrungen aufschreiben die ich mit meinen Opels hatte aber seit ich Audi fahre haben sich diese Probleme von selbst erledigt. ...
wie gesagt,setzt euch in ein audi dann wisst ihr bescheid,mehr braucht man nicht mehr sagen :D und zum thema LPG dass ist da kein problem beim audi,damit schaffst du locker 600km
Ja, aber die meisten werden dir davon abraten. 1. Weil das sehr wenige in deutschland umrüsten 2. Weil die umrüstung der direkteinspritzer nicht ausgereift ist. Usw. Aber hier gibts schon ein paar threads dazu bitte mal durchlesen.
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. ;) Wie der Forenpate bereits geschrieben hat, werden solche oder ähnliche Fragen pro Woche mehrmals gestellt. Weil es keinen Sinn macht, alles doppelt und dreifach immer wieder aufs neue niederzuschre...
Nummer 1 hat gar keine Ausstattung, Nr. bisschen mehr. Wenn einer nur für Export verkaufen mag, will er die Gewährleistung ausschließen - das darf er nur bei gewerblichen Kunden und nie bei Privatleuten. Hatte mal einen
2,4 als Werkstatt...
Dass würde ja heissen, dass der Preis für einen Kombi zu teuer wäre:confused:. Die Kombis liegen allerdings preislich immer über den Limos. 13700 Euro für einen 2004er
2,4 Limo mit über 100 tkm sind schon recht sportlich, müsste dann s...
typische Krankheiten hat er eig. nicht,außer dass viele Feuchtigkeit in den Rückleuchten sammeln,haben aber viele ich persönlich finde die Austattung bisschen mager.was du über den
2,4 wissen musst ist dass er sich gerne mal n schlücklic...
2,4 L und Handschalter ist eine sehr unproblematische Kombination. Ich kenne eigentlich kein Muss in der Ausstattung. Sehr individuell. Ob dir jetzt etwa das kleine Navi reicht, oder doch mehr Ausstattung gefällt, ist deine Einschätzun...
Die MT ist eine Sollbruchstelle bei Laufleistungen > 150 TKM. Vermutlich beim
2,4 L aber am wenigsten. Je weniger Dehmoment, desto weniger Probleme. Es hat durchaus Gründe, dass eine MT quasi keinen Zuschlag im Kaufpreis/Marktwert bei ge...