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Wenn ein Händler an einen Privatmann verkauft, muss er mindestens ein Jahr Gewährleistung geben, wobei nach sechs Monaten Beweislastumkehr gilt. Wenn ein Händler das verweigert, wäre ich schon grundsätzlich vorsichtig. Wenn dir ein Auto ...
Danke, aber ich habe gegen die Beiden entschieden.
Was isses nun geworden?
Weit..Weit... unter 1000€....
Das konnte ich mir schon denken, danke für die Info!
Ich würde das Groschengrab stehen lassen.
Lass den mal ruhig im Garten ;-)
10-15tkm ist wenig und bedarf nicht zwingend einen Diesel, besonders unter ökonomischer Sicht. Der 1.8 4motion hat keinen Turbo!! Erst informieren dan schreiben.;) https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B5 Und auch ein Torsen Diff b...
Naja gegen den 2.8 V6 spricht meines Erachtens ja eigentlich nur die Steuer (189€) und der Spritverbrauch, ansonsten ist das ein relativ solider Motor. Fahre seit einigen Monaten einen mit Schaltgetriebe und das Auto fährt sich super und...
Die Steuer spricht ja dann eigentlich für den Motor, nicht dagegen. Mein 2,0TDI mit Euro 4 kostet schon deutlich mehr, was kostet dann ein 1,9er TDI mit Euro 3?
Euro 2: 306€
Man sollte Torsen und Haldex nicht durcheinanderwerfen.
Der V5 - den ich im Passat nur mit 170 PS nehmen würde - hat für meine Begriffe den gewaltigen den Vorteil der Kette. Die KANN kommen, MUSS aber nicht. Meine hält seit 390.000 km, und ich höre da bisher kein Rasseln. Die geht normalerwei...
Ich denke mal, bei VW sind schon mehr Steuerketten "mit einem Knall flöten gegangen", als Zahnriemen vor erreichen des Wechselintervalls oder des sinnvollen Alters...
Möglicherweise hab ich hier zu sehr vom W124 auf den Passat geschlossen. Aber da gabs ja auch ne Duplexkette... Nunja, hoffen wir mal, dass mir das erspart bleibt ;)
Da muss ich dich enttäuschen,Äpfel und Birnen.
Weiß Jemand, was in der Tür die silberne(?) Taste (oder was auch immer) ist? Und was ist das in der Windschutzscheibe?
War ein Schloss an der Stelle serienmäßig? :D
Bei der Limo glaube ich, ja. Beim Variant macht es ja keinen Sinn. Das Schloss ist m.E. der Ersatz für den Valet-Key/Werkstattschlüssel, der mit den Innenbart-Schlüsseln weggefallen ist.
Also ist es zumindest nichts nachgebasteltes oder so.