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Hallo habe da ne lößung für dich ! 1. geraden Boden suchen ( am besten Achsvermessbühne) die ist immer im Wasser. 2. System enlüften und neu befüllen 3. Messen an allen Rädern, unterschied zwischen li. und rechts war bei mir 1cm läßt ...
Ne...richtig ! :D Im Prinzip brauchst du nur den vorgang beginnen....er fährt dann automatisch die höhen ab....solange musst du warten....dann bkeibt er stehen....ca 2min....dann alles Nachmessen ringsum....entweder die werte korrigieren...
Ich wiederhole mich auch gern nochmal...
Unterschiedliche Höhen auf einer Achse meckert das
AAS schnell mal... Habe es letzte Woche gerade gehabt. Also eigene Erfahrung, nicht irgendwo gelesen oder kopiert ! ;)
Ja das mit dem geraden Untergrund ist vor allem beim Tieferlegen selber wichtig :rolleyes: Das wird der :) wohl verpeilt haben....
ja habe ich am gleichen tag direkt gemacht. gruß alexandro
also ich habe 65 euro bezahlt es kommt aber auch drauf wie zeitaufwendig es ist.
Hallo pajb ! Nö hab ich nicht, habe aber von Anfang an geschaut wie sich die Reifen abfahren oder ob die Fahreigenschaften schlechter werden, keines von beiden ist eingetreten drum habe ich auch nicht´s einstellen lassen. Was natürlich ...
Da muß ich dir recht geben kosten schon ne ecke aber mei, man gönnt sich ja sonst nichts:D . Was fährst du ? ich hab immer noch den Originalen Conti drauf, der ist sehr schmal hab schon im Forum gelesen das manche Reifenhersteller sehr B...
ja, das mit der
unterschiedlichen höhe (schiefe seite) ist eigentlich nicht schwer zu beheben. allerdings kann man da schon verzweifeln, wenn die entsprechenden sensoren defekt sind. das ist mir vor einigen wochen auch bei einem hier pas...
danke allen für die Antworten ... aber wieso komme ich nach Hause im Dynamik-Modus und der Wagen steht an zwei
unterschiedlichen Tagen 10mm höher bzw. tiefer ... ich hab's gemessen und es waren 10mm Unterschied ... Die gefahrene Strecke ...
Einfach Radkastenkante bis Boden messen. Es kann vorkommen, dass die Höhe von links gegenüber rechts nicht 100% übereinstimmt. Wenn man das nach dem Programmieren feststellt, dann programmiert man einfach 1 oder 2 mm auf der einen Seite ...
Mir wurde vor der
AAS-Tieferlegung dazu geraten das ganze System erst zu entlüften und wieder neu zu befüllen-versuch das doch mal beim :) machen zu lassen! mfg
Habt ihr danach auch Spur&Sturz neu einstellen lassen? @EDEL, du fährst ja schon "ewig" mit tieferem
AAS, hast du einen erhöhten Reifenverschleiß auf der Innenseite festegestellt?
hi habe an 2
unterschiedlichen stellen gemessen. fahre morgen mal zum audi vertragsparter und die werden sich das dann mal genau aussehen. gruß alexandro
Also das mit der Korrektur der Fahrwerksgeometrie leuchtet mir nicht ein: Vorausgesetzt ich mache hinten und vorne je -20mm. Dann ändert sich doch nichts an der Fahrwerksgeometrie. Wenn das so wäre, dann dürfte ich ja gar nicht längere S...
Hallo JB 46 ! Also ich fahre immer noch den ersten satz Conti. hab jetzt 24000km auf der Uhr ( davon ca.13000 Sommerräder), die sind jetzt schon ziehmlich runter und das einzige ist das die Reifen innen etwas ( mit betohnung etwas ) st...
Hallo auch! Nächstes Outing! Ich fahre seit März 2008 den Allroad 3.0 Tdi. Bei der Anschaffung war mir bewusst, daß ein vergleichbarer Q7 mehr oder weniger dasselbe gekostet hätte. Dennoch wäre der für jedoch nie in Frage gekommen, und ...
Vielen Dank für diesen Exkurs, habe ihn gleich für meinen :) runtergeladen... Nachdem ich neu in diesem Forum bin, weil mich die Fachkompetenz schier überwältigt, hätte ich auch eine Frage als Erweiterung: Kann man bei einer neukonfigura...
Einige poltern - andere nicht... Da ich extrem Geräuschempfindlich bin wollte ich nur mal nachhören worauf ich den achten sollte. Mein "Albert" rollt ja nur auf den 16" bei 3bar Druck (v/h gleich!) und poltert nicht - auch nicht auf st...
So
unterschiedlich sind die Empfindungen. Mir war ein 35er Queschnitt mit leichten Felgen, leichten Bremsscheiben und normalem Fahrwerk schon zu unkomfortable. Daher bin ich dann zusätzlich noch auf einen 40er Querschnitt gegangen. Jetzt...