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- Audi A4 B6 & B7
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Habe am 29.09.2004, A4
2,0 T
FSI Avussilber multitronic Limousine bestellt . Liefertermin laut Aufragsbestätigung Monat Dez.2004/ Jan. 2005 unverbindlich. Liefertermin auf der verbindlichen Audi Bestellung , Monat Dez.2004 unverbindlich....
Hallo, ich hatte an meinem
2,0
FSI vor einem Monat auch stetigen Kühlmittelverlust. Der Grund war eine undichte Wasserpumpe. Da zur Reparatur der Zahnriemen herunter muss, ist dann auch gleich ein Zahnriemenwechsel sinnvoll. Kosten insg...
Zitat: Original geschrieben von TurboSauer Hallo, habe mich nach Probefahrten 2006 mit dem
2,0 T für den 3,2
FSI entschieden. Fahre ihn mittlerweile über 80.000 km ohne Reparaturen und bin immer noch voll zufrieden. Sound (beim Cabrio ...
Hallo, ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem Neuen gebrauchten. Da ich (noch) nicht alle Wagen gefahren bin und mir als mehr oder weniger Laie die Unterschiede nicht bewusst sind, wollte ich die Frage mal in die Runde werfen. Zur Z...
S4 = 3,0 T
fsi - 333 Ps aus V6 -> Kompressor Rs4 = 4,2
Fsi - 420 Ps aus V8 -> Hochdrehzahlmotor mit 8000 u/min und extrem großer Luftzufuhr S5 = 4,2
Fsi - 354 Ps aus V8 -> Hochdrehzahlmotor mit 7000 u/min Rs5 = 4,2
Fsi - 450 Ps aus V...
Der 8E mit 2.0 Sauger hat imho nur 130 Pferde, wobei der
FSi Motor auch ordentlich gedreht werden will, sollen sich alle 130 Zossen versammeln.
Nunja, zwischen 2.0 und 1.8T mag das stimmen, aber je mehr Hubraum, desto mehr Spaß stimmt immernoch. Man stelle sich einen RS6 mit einem 2l T
FSI vor...:D Mir macht mein 3l auch mehr Spaß als ein 2.0T
FSI und das obwohl sie Leistungsmäßi...
Hallo, fahre seit April 2006 ein A4 Cabrio 3,2
FSI Multitronic (MT); mittlerweile ca. 45.000km störungs-/reparaturfrei; Ölverbrauch nicht messbar; bei TÜV 2009 keine Beanstandungen. Hier meine Fahreindrücke: Leiser, durchzugstarkter V6...
Hi jungs ich stehe auch kurz davor mir einen A4
2,0
fsi zu kaufen und möchte gern die fahrer eines gleichen wagen fragen, wie sieht es aus mit dem verbrauch und mit unterhalt probleme usw..........!!! Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir ...
Morche, du meinst bestimmt die Aktion 24H8. Betrifft in einem bestimmten Zeitraum gebaute 2.0 t
fsi, 4.2
fsi und 5.2
fsi Motoren. Es kann vorkommen, das die Motorkontrollleuchte einen vermeintlichen Steuergerätedefekt anzeigt, der jedoch...
Hey... Ich bin nun 2 Tage alter besitzer eines A4 Avant
2,0
FSI Bj.02 Nun war ich gestern mal just for fun bei einer Audi Werkstatt in der nähe und aus einem lockeren Gespräch mit einem Werkstatt Meister kahm herraus das dieses Modell e...
Hi weiß einer wo euch wo genau das "Abgas NOx Steuergerät (8E0907807A)" sitzt und wie man am besten dran kommt?! Ich habe ein Audi A4 B6
2,0
FSI Kann man das Steuergerät auch iwie messen um defekte auszuschließen?! Falls ihr euch fra...
Hey.. Ich fahre einen A4 Avant Bj 2002......
2,0
FSI .... Motorkennnung AWA Der wagen springt nicht mehr an. Die Benzinpumpe hört man laufen der Anlasser dreht .. Er will mal kurz mucken aber kommt nicht auf drehzahl und geht binnen 2...
Hey Forum, habe ein kleines Problem Audi A4 Avant
2,0
FSI Bj02 160.000 Km Habe ein starkes "schütteln" des Motors im Stand und ab und zu beim Beschleunigen sowas wie Zündaussetzer.....Also zieht nicht sauber durch und ruckelt kurz. W...
Hallo, den
2,0
FSI (110 KW / 150 PS) gab es für realtiv kurze Zeit nur im B6 (ich meine ab MJ 2003). Mit der Einführung des B7 im Jahre 2004 wurde dieser Motor im A4 aus welchen Gründen auch immer beerdigt, während er bei anderen Konzer...
Hatte heute genau das gleiche Spiel in folgener Reihenfolge : Kaltstart ca. 15 km Stadt VK Oillampe ! 0,7 ltr nachgefüllt alles ok - weiter. Nach 18 km ca. MotorkontrolleLampe > Werkstatt / OBD Fehler wie bei Dir ! (6er 4F , 2,8
FSI ...
Ich fahre einen A4 Avant 1,8T B7 (163 PS) Multitronic und bin mit der Motorleistung sehr zufrieden. Allerdings ist der Spritverbrauch sehr hoch, obwohl ich vorausschauend fahre. Im Stadtverkehr brauche ich 12L und selbst auf der Landstra...
entweder MT bedingt oder was defekt meiner nimmt auch nur zwischen 8,5 und 9,5
Hallo, hast Du Lambdaintegratorwerte, Kraftstoffadaptionswerte im LL? Bei einem Leck im Saugbereich Deines Motors würdest DU eher eine Drehzahlanhebung als ein absinken beobachten. Es sei denn, dass das Leck zugeschaltet wird, dann die ...
Sehe ich in etwa genau so. Finde den 2.0 mit 131ps gar nicht so schlecht - habe den auch gefahren, bevor ich den TDI gekauft habe. Mich würde es interessieren ob ich mit meinem 2.0 TDI 170ps - dem 2.5 TDI 165ps hinter her komme. (mein ...