Suchergebnis (2.029 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: AGR Ventil
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Er hat das Verbindungsrohr zum
AGR gereinigt, schreibt er.
Spätestens, wenn es wärmer wird, kommt die
AGR Fehlermeldung wieder, das Reinigen bringt für ein paar Wochen was, dann hast Du immer noch das Problem. Hatte das gleiche Problem auch gehabt, hab es dann deaktiviert, seit dem ist Ruhe und...
Ohne Fehlerspeicherauszug kann man das nicht diagnostizieren. Die Beiden Stellglieder (VTG Steller und
AGR Bypassklappe) sollten im Stand jedenfalls nicht hin und her schalten.
Wie das immer so ist hab ich natürlich VORHER kein Bild gemacht....aber ich hab hier was passendes gefunden ;) https://www.motor-talk.de/.../unterdrucksystem-i209084025.html Das was hier als "Zuleitungen Unterdruckpumpe" bezeichnet ist...
Interessante Variante. Wie gesagt, mal gucken was ich finde. Momentan wate ich noch in dem Dreck den ich aus dem
AGR Strang rausgesülzt habe.
Fast. :D Also meiner Meinung nach. Je größer der
AGR-Ansteuerwert im MWB 3.4, desto mehr Frischluft kommt in den Zylinder. <--- habe dieses Verhalten gerade eben aus einem vorhandenen Log rausgesucht. Aber diese Prozentwerte sind gla...
...aber oben auf der Dose ist doch ein Druckschlauch... a3Autofahrer hatte recht: Der Abgasfehler erzwingt das Verhalten. Das Tastverhältnis des
AGR-
Ventils zeigt normale Werte, bis folgende Fehler im Speicher auftauchen: -008598 - B...
Der kleine Bypass wird bei Verstopfung immer den
AGR Durchsatz zu gering Fehler bringen. Der
AGR Kühler hingegen wird erst bei wärmeren Temperaturen benötigt und sobald die Abgase durch den Kühler geschaltet werden, kommt der Durchsatz z...
Bei facelift modellen ist eher der
agr kühler dicht als das
agr
ventil trotz der gleichen meldung...
Agr macht ab 2500u/min die frischluftzufuhr auf.... Mit vcds kann mann das
ventil als auch denn kühler testen Ich mein auch das der aud...
wir (mein Sohn und ich) haben den
AGR-kühker selbst ausgewechselt, die Kosten incl. Dichtungen (von Audi) und Kleinteile lagen im Juli 2018 bei ca. 415€. 480€ netto nur für das
AGR-
Ventil ist in meinen Augen viel zu teuer, bei unserer ...
Wenn du die Motorhaube öffnest, dann die Motorabdeckung entfernst dann siehst du rechts den Ansaugstutzen. Wenn du von diesem Stutzen weiter nach rechts unten gehst, dann ist das erste Teil was kommt das
AGR
Ventil und danach die Drossel...
Neues
Ventil rein und gut ist. Kostet um die 70€.
Hallo, mein Dicker ( 3,0 TDI | 176KW | aus 2009 mit 170.000km |
AGR off) hatte ganz schlimm weiß aus dem Auspuff geraucht. Das war echt abartig. Es kam dann nach einigen Kilometern die Fehlermeldung, dass der DPF voll sei, und er ging d...
Hi zusammen, ich bekomme jetzt wieder den
AGR duchfluss zu klein fehler... folgendes: bei 115tkm wurde nur der
AGR Kühler (ohne
AGR
ventil..) + MSG Update bei Audi durchgeführt.... Aktuell: 165tkm... nach 50tkm wieder zu? fahre 50% ...
Und wieviel Prozent mehr Frischluft wird einströmen, wenn ein "Deckel" den
AGR-Weg abschließt? Also für den Fall, dass das
AGR-
Ventil geschlossen und die DK voll geöffnet ist?
Ist-Luftmasse in Gelb immer zu hoch, im Vergleich zum Soll. Das Steuergerät regelt es mit der
AGR aus. Mehr
AGR = weniger Ist-Luftmasse. 100%
AGR =
AGR-
Ventil zu!
Ja die
AGR ist testweise durch eine Platte verschlossen um sicher zu stellen, dass ein offenes
AGR
Ventil die Luftmasse verringert und somit die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht wird. Initial lag mein Verdacht auf dem
AGR
Ventil. Da...
Lambdasonde würde ich einfach neu machen. War bei mir auch so, also die Fehlermeldungen. Da habe ich nicht lange gefackelt und für ca. 90,- eine neue besorgt. Einbau ist auch nicht problematisch, es hilft ungemein, den Kühlwasserbehälter...
Ich glaub nicht dass es der
AGR-
Ventil ist. Das wird wohl eher die Regelklappe zum
AGR Kühler sein. Abdichten ist leider nicht. Brauchst ne neue Regeklappe. Es ist schon haufen Arbeit es zu tauschen. Leider hab ich es auch vor mir
Um welches Fahrzeug und Motor geht es denn ? Ich dachte, das
AGR-
Ventil wäre ausprogrammiert oder geht es um ein anderes Fahrzeug?: https://www.motor-talk.de/.../...f-weiterhin-notlauf-t7332988.html?...