Suchergebnis (421 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: ölverdünnung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Woher kommt eigentlich die Ölverdünnung? Ist mir auch aufgefallen, jedoch kann es bei mir momentan auch an der Kurzstrecke liegen.
Ganz vermeiden lässt sich die Ölverdünnung nicht, aber ich habe gelesen, dass das durch ein Update vom Update verringert werden kann.
Unbedingt Ölstand beobachten (Ölverdünnung durch Dieseleintrag). Evtl. auf 15000er Intervall umstellen. Ich habe zuletzt im Winterhalbjahr alle Monate abgesaugt und aufgefüllt. Und ja, ich habe wenn es ging die Regenerationen zu Ende gef...
:D Heute das 1. mal beobachtet. Wenn ich die Regeneration immer zu Ende fahre, kommt es dann bei mir trotzdem zu einer Ölverdünnung mit Diesel? Ich habe das Problem seit 1-2 Jahren.
Ich lasse meisten 300ml weniger einfüllen, wegen der Ölverdünnung beim Diesel und nach 10.000 kommt es dann runter. Nachkippen kann man immer noch.
@Jerry2000 das Problem der Ölverdünnung beim EA189 besteht nur bei viel Kurzstrecke und ständig abgebrochener Regeneration sonst sind die Motoren robust bis auf die Verschleißteile.
Tut euch einen Gefallen und befolgt um Gottes Willen nicht diesen Rat wenn ihr extreme Kurzstreckenfahrer seit :eek: ! Benzineintrag im Öl ist ein häufiges Problem bei Kurzstreckenfahrt, das Öl wird nie warm genug damit der im Öl befindl...
Müsste eigentlich so sein, da grade die späte Nacheinspritzung den Kraftstoffeintrag verursacht. Oder besser gesagt hoffen wir mal das es so ist :-) Ich hab mal gesucht und nur eine Beschreibung in einem alten SSP zum PD-TDI gefunden. ...
Hmm. Ich muß da wohl zügig was machen. Heute ohne Gas zu geben eine Brückenrampe runtergerollt, dann Gas gegeben und der Wagen hat eine Qualmwolke stehen lassen. Im Rückspiegel gut sichtbar. Bin nicht begeistert. Könnte möglicherweise a...
Sofern eine Regeneration des Dieselpartikelfilters nicht unterbrochen wird, sollte die die Ölverdünnung durch Diesel kein Problem sein. Diesel fliesst nur dann in die Ölwanne, wenn der Motor während der Regeneration abgeschaltet wird. An...
VW Golf 2.0 TDI 140 PS (CFFB) Update 07/2016 bei 120.000 km Heute: 168.000 km. Keine Probleme seit Update. Lediglich Ölverdünnung lässt Ölstand etwas steigen von Service zu Service. (Lasse bei Service nicht mehr bis Max. auffüllen desha...
Hallo liebe MT-Community, mir ist aufgefallen das mein Ölstand über der MAX Markierung ist ist obwohl ich erst vor kurzem wieder Öl abgesaugt habe.Habe beobachtet ob es wieder Auftritt und siehe da - nach 2 Wochen war der Ölstand wieder...
Hi, danke für deine schnelle Antwort. Ich fahre tatsächlich hauptsächlich Kurzstrecke. Brauche ich für die VAG DPF App einen Bluetooth OBD-Stecker? Ein defekter Differenzdrucksensor würde doch im Fehlerspeicher angezeigt werden ,oder?
Finds raus und mess das abgelassene Öl bzw das abgesaugte Öl. Bedenke, dass du auch im Filtergehäuse saugen kannst. Wenn du Ölschlamm hast, hast du sowieso ein Problem mit dem Intervall oder Öl. Ich kenne aber bei 15tkm-Intervallen keine...
Gerade bei Diesel im Öl müsste der Motor doch blitzeblank sein von innen?? Überlege auch aufs saugen umzusteigen. Keine auffahrrampen, keine Unterboden Verkleidung. Fürs Gewissen kann man ja alle 4 mal nochmal ablassen
Wollte mal was fragen wegen der oelverduennung ; fahre eine. 2.0 tdi , 140 ps , CFhc , Fülle Motoröl nur bis 75 Prozent auf , da bei der Regeneration immer Diesel ins Öl eingetragen wird . Nach 8.500 km bin ich jetzt über Maximum angelan...
Stimmt alles was du sagst , meine Frage war auf vw und longlife Ölwechsel bezogen und den oeleintrsg hier . Lisa müller macht sich hier keine Gedanken auf dem Weg zum 1 km entfernten supermarkt und zurück
Eine kompetente Werkstatt sollte: - als erste abhilfe absaugen - sich beim Kunden erkundigen wie das Fahrzeug bewegt wird - prüfen ob es anzeichen gibt für zu häufige aktive DPF-Regenerationen (Kunde fragen) und/oder Fehler im Regenerat...
Ja schon Alex und groo, aber bei longlife kann er runterrechnen was er will, unter t km 20 bis 25 sicher nicht und da ist schon Zuviel drin . Und Alex : Lieschen Müller hat von Regeneration keine Ahnung , und sie kommt auch nur alle 2 J...
Also ich hab auch den CFFB, Update sehr spät aufgespielt. Ich wechsle das Öl alle 10tkm, kann aber keinen Öleintrag feststellen. Also 300ml (7% laut Analyse, Ölmenge ca. 4L) Dieseleintrag auf 10tkm und folglich 300ml Ölverbrauch auf 10tk...