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Die werte vom Russpartikelfilter werde ich nochmal auslesen.
Ich tippe auch auf den DPF. Man sagt, nach ca. 180000 km ist der voll mit Asche (ich glaube 60 g Aschegehalt). Ich hab in Bezug auf die großen Diesel auch schonmal irgendwas mit 200000 km gelesen. Da bist du schon einiges drüber. Dann ha...
Testen kann man den druckdifferenzsensor nicht. Als meiner kaputt war ging er in den Notlauf, mehr als 100kmh im 6. Gang war nicht drin. Auch hat er einen Stand von 0,20L angezeigt. nach dem Wechsel waren es dann 0,24l. Sensor wurde alle...
Ansgar, Du meinst hier sicherlich: kein Totalschaden. :p
Soo der DDS sensor liegt bei 14 mbar. Ich habe mal die ganzen werte aufgeschrieben ich hoffe mal man kann es erkennen. Der Einspritzdruck im standgas ist wohl auch zu hoch der sollte soweit ich richtig liege bei max 280 bar liegen. Ist n...
nur mal zur Vervollständigung: 140 oder 170 PS Maschine? Evtl mal Standort angeben. Würde mal einen VCDS User mit seinem Diagnosegerät dran lassen. Wenn es wirklich der Partikelfilter sein sollte, kann man auch eine Notregeneration im S...
Wenn das Öl nach Diesel riecht, dann ist die Tandempumpe wahrscheinlich defekt! Weißer Qualm ist nicht Typisch das er Öl verbrennt sondern Wasser! Wenn er Öl verbrennt, dann haste hinten Schwarz/Blauen Rauch! Ich hab zur Zeit das Proble...
Ähnlich siehts übrigens aus, wenn "B" gewerblich und sein Verwandter "C" auf einmal der "private Besitzer" wäre. Vor allem, wenn B oder C den Wagen zuvor nicht wirklich benutzt haben. Brauchst aber einen langen Atem und solltest dir klar...
Heißt, du hast von C als Händler gekauft? Wenn ja, besorg dir die Aussage "vermutlich Zylinderkopfdefekt" des Vorbesitzers/Werkstatt schriftlich, die Beweislastumkehr ist somit kein Problem, der Defekt der Ölvermehrung / Wasserverbrauch ...
Du brauchst bei der Aufforderung zur Nachbesserung des Defektes allerdings was schriftliches. Sowohl vom Vorbesitzer als Nachweis, dass dieser Mangel beim Kauf bereits vorgelegen haben muss. Als auch in einem potenziellen Rechtsstreit, b...
Klingt ja super mit dem Qmatis. Danke für diesen Hinweis.
Ich meinte DPF. Wenn der entweder zu ist oder über einen defekten Differenzdrucksensor glaubt "zu" zu sein, dann regeneriert der Ständig mit Nacheinspritzung. Und diese trägt u.a. auch Kraftstoff ins Öl.
War nix heute, meine Werkstatt dachte es handele sich um einen Benziner und konnte keine Kompression druchführen, die haben kein Equipment für Diesel, muss ja durch die Glühkerzen durch. Bin auf der Suche nach einer Alternative, zu Audi ...
Kompressionsprüfung: Ich tu mich schwer in meiner Nähe eine andere Werkstatt außer Audi zu finden. Der örtliche Motorenaufbereiter hat keine Termine frei in den kommenden Wochen. Ich habe eine Werkstatt gefunden mit einem netten Meister ...
Kraftstofffilter ist gerade erst ~25Tkm alt. Intervall ist mWn alle 30Tkm. Danke, Injektoren werde ich tauschen lassen, kaufen werde ich sie bei ebay unzwar von Händlern die keine China Ware verkaufen. Das war übrigens der Test: https:...
Ja dann ist ja alles in Butter. Dann halte uns auf dem laufenden. LG
Warum braust du eine Bestätigung? Hast du schon neue Injektoren verbaut?
Wenn du den verkaufen willst, dann machen sich "Injektoren (nachweislich) gewechselt" sicherlich gut. Das Thema sollte bei Käufern ungleich "was sein letzte Preis" gewürdigt werden. Oder schmeißt du das Ding dem nächsten "kaufe alles" Bu...
Bei 13% Dieselkraftstoff im Öl hatte ich einen Viskositätswert von 9,9 mm2/s bei 100 Grad Celsius gehabt. Trotz deines hohen Anteils an Diesel ist die Viskosität bei dir gar nicht so schlecht, wie ich es von meine Werten erwartet hätte. ...
Gibt es eigentlich eine festen Grund für das Castrol Edge Turbodiesel 5w40? Schon mal das Aral Supertronic 0w40 erwogen? Ist preislich etwas günstiger, scheint von den Normen her dem Castrol nicht nachzustehen, und es soll vollsynthetisc...