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die Anzeige im MMI reagiert erst ab ca. 4.5L, in dem Rahmen wird sich auch dein Verbrauch bewegen.
Ich verwechsel da nichts ;) Kolbenringe können auch bei einem Diesel verkoken. Wenn das Öl zu lange drin bleibt, bilden sich Rückstände, egal welcher Motor. Und verschleißen tun sie auch, wenn der Motor nicht richtig warm gefahren wird.
ich auch mit 30k Intervall und haben keine Probleme und muss nicht nachfüllen
bei mein gingen beim letzten Ölwechsel genau 5Liter rein. Bei 4.5Liter hatte er mir ein viertel über Mininum angezeigt.
Danke ich schau’s mir an aber ich bin ziemlich sicher das der Turbolader im Eimer ist. Höre beim beschleunigen ein leises Pfeifen... Danke für die Hilfe
Hast dazu noch was gehört wegen der Kurbelwellengehäuseentlüftung?
Moin, also sagst du erstmal "nur" die Ölrücklaufleitung neu machen? Du meinst jetzt aber nicht vom der KGE? Oder meinst du Turbolader inkl. Ölrücklauf? Gruß
Es ist schon in beide Richtung spiel. Ich würde den Turbo ja auch eher wegen dem in den Bild markierten Stellen tauschen.
Wie alt war das Fahrzeug denn bei der Kulanzanfrage? Meiner 8 Jahre alt, 116.000km bekommt laut Zentrum keine Kulanz….
Hallo, ich habe die gleiche Kombination (2.0
TDI, 177 PS, Multitronic). Ab ca. 90.000 km musste ich immer mal wieder etwas Öl nachfüllen. Dann wurde es so viel, dass ich nach einer Strecke von 600 - 700 km die Ölstandsmeldung bekam. Das ...
Hallo zusammen, mein A4 2.0
TDI hat seit Km-Stand 40.000 einen hohen Ölverbrauch. Dieser liegt bei 1L / 3000 km. Auskunft Händler: alles normal (!) 1L / 1500 km zulässig Daten meines A4: Bj. 2015 177 PS quattro DSG Weiß jemand Rat? D...
Grüße, Als erste möchte ich mich bedanken. Das ist 2.0
TDI 150PS Motor. Ich fahre meiste Zeit im Stadt 60%, Bundesstraße 20%, Autobahn 20%. Was für Öl mein Werkstat benutzt hat weiß ich nicht? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ölverbrau...
Ich hab auch den 2.0
TDI , aber mit 143 PS. Hab ca. 0,5 Liter Verbrauch auf 30.000 km. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ölverbrauch 2,0
TDI 177PS' überführt.]
Bei
tdi brauchst du nichts nachfüllen, wenn alles ok ist [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ölverbrauch 2,0
TDI 177PS' überführt.]
Danke für die schnelle Antwort Unter der Abdeckung ist kein Öl und man sieht auch nicht dass er schwitzt [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hoher Ölverbrauch beim 2.0
TDI' überführt.]
Ansonsten, weil der Thread gerade wieder hoch kam, hier nochmal lesen: https://www.motor-talk.de/.../...-motorraum-was-leckt-da-t6861468.html Der Rest des Motrraums ist entsprechend sauber? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Hoher Ölverbra...
Ich an deiner Stelle würde mir da mal keine großen Gedanken machen. Ich fahre exakt den selben Motor, 2.0
TDI 177PS MT und fülle auch ca alle 2.000km etwas Öl nach. Fahre auch viel Autobahn und dort auch eher zügig... [Von Motor-Talk a...
Fährst du sonst viele Kurzstrecken? Dann könnte Kondenswasser und Dieseleintrag im Öl bei der Langstreckenfahrt ( höhere Öltemperatur) heraus verdampfen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erhöhter Ölverbrauch
TDI 2.0 / 177 PS / CGLC' überf...
1/4 der Anzeige sind 0,25 l, denn die Differenz zwischen min. und max. sind ca. 1 l. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erhöhter Ölverbrauch
TDI 2.0 / 177 PS / CGLC' überführt.]
Habs gerade gemerkt, Denkfehler von mir. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erhöhter Ölverbrauch
TDI 2.0 / 177 PS / CGLC' überführt.]