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Mein Vater hat meinen ersten 4F 2,4 BDW übernommen. Ölverbrauch ist ca. dient mit Deinem. Mein alter 4B 2,4 Liter war ebenfalls sehr durstig in Richtung Öl. Also ... ja für mich normal. Mein Vater hat aber noch Longlife bei einer Lauflei...
Da kann ich mit... als ich meinen gekauft hatte, nagelte dieser auch. Ich dachte einfach, dass es sich zwar blöd anhört aber alles normal läuft und somit okay ist (ist mein erster Diesel). Da mich es aber sehr stört, wenn was undicht ist...
Keiner ne Antwort? Also mit undicht meinte ich wenn die Kupferdichtungen nicht dicht halten, ob dann Diesel ins Öl gelangt oder es nur oben zu den Abdeckplatten raussifft?
Geht nicht ins Öl, es gibt dafür konstruierte "Drainage"-Kanäle, die am Krümmer münden. Da sieht man dann die "Asphalt"-Reste.
Ich tippe auch auf Turbolader Denn das Öl mit in den ansaugtrakt gedrückt wird weil die Welle vom Turbo im Eimer ist beschleunigt ein Dieselmotor von alleine
Das ist dein LLK (Ladeluftkühler) Die Flüssigkeit welche Austritt, ist das wirklich Wasser? Ich meine es ist viel eher Öl vom Turbolader. Check das mal ab. Wenn der Schlauch undicht ist ersetze ihn, denn da darf nichts undicht sein im S...
Im laufe der Jahre sammelt sich ein bisschen Öl im LLK, völlig normal. Jedoch beobachte das. All zu viel darf es nicht werden, dann stimmt etwas nicht mit deinem Turbolader.
Hallo zusammen Bei meinem 3,0 TDI 4f Bj.10/05 mit 340 TKM wurde vor 2 Wochen das AGR Ventil und die Drosselklappe gereinigt ,da der Fehler AGR Ventil angezeigt wurde. Nun nach 2 Woche kommt die Motorlampe schon wieder. Bin gerade bei e...
Also es kommt vom vorne hinten würde ich nicht hören und dürfte beim lenken keine Auswirkung haben Denke ich. was ist ein verglaster brems klotz ? und wie kommt das zu Stande? das Fett oder oder ÖL(achsmanschetten fett) in die bremse ge...
Wie startet der Motor kalt? Woe lange ist das Öl bereits drin? Gibt es einen Partikelfilter? Wenn ja, wie hoch ist die Aschebeladung? Ansonsten würde ich die Kompression messen lassen, sowie die Glühkerzen in Augenschein nehmen. Dann ha...
So leider ist das rasseln nun wieder da... und zwar während der Motor läuft, bzw. wenn das Öl warm ist... Ich glaube ich muss nun doch die Ketten tauschen lassen :( :(
Mein audi a6 4f 3.0 tdi quattro facelift bj.2009 300.000 auf der Tacho verbraucht kein öl
Mein audi a6 4f 3.0 tdi quattro facelift 2009 300.000 auf der tacho verbraucht kein öl
Muss heute mittag mal das Öl kontrollieren, sind eben vom Kroatien Urlaub zurück gekommen und 2560 KM gefahren,... Mal schauen ob er was verbraucht hat.
Öl braucht jeder Motor, solange es nicht übertrieben viel ist sollte alles ok sein.
Überprüfe mal den ansaugbereich. Hatte es bei mir selber dass eine Schraube an dem Verbindungsstück zum Turbo gefehlt hat und es hatte dort Öl raus gedrückt und ich hatte das Gefühl dass kein richtiger Durchzug ist.
So eine Daumen mal Pi Aussage wäre mir zu wenig. Würde eine Komressions/Druckverlustmessung machen lassen. Erst dann kann eine Aussage getätigt werden. Wenn die Aussage mit zu viel Diesel stimmen würde, warum ist dann der Turbolader nic...
Hi, also meine Werkstatt hat schon viel durchgemessen und ermittelt. Die Diagnose, dass etwas nicht mit der Motormechanik nicht stimmt ist schon belegbar. Zumal ja auch das Steuergerät den überschüssigen Diesel mit Absicht ableitet. Wi...
Ich denke dem Torsen-Differential ist das egal, da es das Moment zwischen den Achsen verteilt. Bei dem unterschiedlichen Abrollumfang zwischen den beiden Rädern auf der Hinterachse wird das Heckdifferential einfach mehr gearbeitet haben,...
Nein, das würde im Zweifelsfall nicht reichen. Wenn Du nur(!) Kurzstrecke fährst, steigt das Öl schneller als man denkt. Man sollte dann nach Ölstandsmessung das Intervall festlegen.