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Laß ' das mit dem Öl ! Das ist nicht die Ursache. Ich weiß zwar nicht wieviel km der Wagen drauf hat. Aber beim Baujahr 2013 werden es bestimmt bald 50 ooo km oder mehr sein . Die Kupplung kommt ! War bei mir auch so. Erst rattert es...
Beim DQ200 trennt die Kupplung meines Wissens immer vollständig bei getretener Bremse. Habe da nie ein Schieben bemerkt. Sollte es dennoch schieben stimmt was nicht . Daß beim nassen DSG ein leichtes Schieben vorliegt hat sicher damit z...
weil das Addinol Superior genannt wurde..... bitte vorher checken, dass das Öl die namentliche Freigabe hat und (!) tatsächlich auch auf der VW internen Liste steht!
Was hat denn das Öl mit verkokten Ventilen zu tun? Ich habe die Sendung nicht gesehen, aber Verkokung tritt üblicherweise am Ventilteller auf, das ist eine Stelle, die mit Motoröl gar nicht in Berührung kommt. Es ist eher ein Problem der...
hast recht, habe ich gerade gelöscht. Es ist dann kein hauptstromkühler, sondern ein nebenstromkühler. Trotzdem wird letztendlich das gesamte Öl gekühlt. Genau so, wie der zur schnelleren Erwärmung des gesamten Getriebeöls beiträgt, trä...
Das stimmt schon, wobei man den Punkt kühlung nicht überbewerten sollte, schließlich fließt auf der anderen Seite des Wärmetauscher Kühlwasser, beim Benziner gerne mal mit 100grad und mehr durch. Ich war damals soweit, einen Seperaten K...
Die neue VW Norm 508 00 ist für die neue Generation der TSI Motoren gedacht, erfüllt jedoch auch die Spezifikationen der Normen 502 00 und 504 00. Bezüglich des Verschleißschutzes und des möglichen Verbrauchsvorteiles wurde ja schon etw...
Für Öl Fragen gibt es doch hier einen eigenen kleinen Thread wo die Spezialisten sitzen. https://www.motor-talk.de/forum/welches-motoroel-t230315.html
Das ein Problem bei direkteinspritzer. Bei saugrohr Motoren bekommt zumindest das einlassventil eine ordentliche dusche. Bei direkteinspritzer ist die rußlast größer. Ähnlich wie beim Diesel gibt es deshalb auch bei einem tsi mittlerweil...
Erste Inspektion und Ölwechselservice nach 2 Jahren, 1.4 TSI 133,88 Inspektion mit Ölwechsel 14,88 Einbau Staub- und Pollenfilter 16,29 Ölfilter 2,83 Dichtring 4,68 Schraube 3,89 Schraube 38,52 Staubfilter 16,56 Altölentsorgung --------...
Finde ich nicht gerade günstig. Ich habe 259.- inkl. Öl bezahlt, aber nicht selber mitgenommen, allerdings schon 2016.
Natürlich musst du das vorher abklären. Es kann nicht nur Öl sondern auch alle anderen Ersatzteile für eine Inspektion angeliefert werde, zumindest bei meinem VW-Händler ist das zulässig!
Nein, ich hole mir sowieso vorher einen Kostenvoranschlag ein von 2-3 Werkstätten der Umgebung, da sage ich eh schon dabei dass ich mein 50200 Öl selbst mitbringe.
Kann ich jetzt nicht nachvollziehen, habe schlechteres Fahrprofil und leide nicht unter den Problemen trotz Standard Öl und maximal möglichem Wechseinterval. Mein Fazit: Auch das ist sicher eine Baustelle, aber oft überbewertet.
Fahr auch viel kurzstrecke und keine problem mit dem ACT. Tanke Aral E5 und Wechsel das Öl 5w40 alle 15 Tkm. Aral Sol ja die Reinigungs Formel haben
.. ja, aber das ist doch besser, wenn ich früher frisches Öl bekomme, oder? Danke und Gruß der "Stevie" P.S.: Ist das CNG was ich bei Aral tanke auch besser?
Kolbenringe hab ich ehrlich gesagt auch noch nie gehört. Und warum sind es die Kolbenringe, wenn ein Fehler bei der Nockenwellenverstellung auftaucht? Verbrauch dein Liebling ;) viel Öl?
Meiner hat auch keine 5 L drinnen. Ich bezahle 21,50 pro L beim Händler und nehme mir daher auch kein Öl mit, weil die Ersparnis minimal wäre.
Hallo. wurde das Haldex Öl gewechselt nach 3 Jahren ?
Mein Golf muss zur jährlichen Inspektion mit Ölwechsel. Ich bringe das Öl selbst mit. Kostenvoranschlag inkl. MwSt. 540 EUR! Ich finde das unverhältnismäßig. Wie seht ihr das?