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s-line plus ist doch auch 30mm. Wenn der TE nen Quattro hat dann ist doch alles gut, trotzdem sollte es in dem anderen Beitrag weiter gehen
SC2 sollte gehen, den bekommst aber sehr sehr schlecht bis garnichtmehr, da er nicht mehr gebaut wird! Syron hat den 255er mit LI 95, und der Reifen ist nicht schlecht, hab da selber nen kleinen Test gemacht!
... den SC2 krieg ich vom Freund, der hat 4 übrig, die sind aus 12/
2011 und noch gut! Syron hab ich auch schon was von gehört und gelesen - die Tests waren ja aber irgendwie vernichtend! ... ach Mensch - hatte gehofft, jemand hat genau ...
Du kommst mit der
20er knapp 17mm weiter raus! Besorg Dir ne
20mm Distanzscheibe, und bau diese mal ein, wenn dann alles noch passt, dann gehen auch die
20er!
Krass...die Rotor Konkav mit ET26...musstest du ziehen? Wobei ich auch überrascht war, wie schmal er wird, wenn alles tief ist. Meiner ist jetzt auch kein Country mehr. A6 4F Limo BJ
2006 2.0l TFSI Front Handschalter 9x
20ET37 mit 245/...
Ja Ich habe auf der VA die 8 Kolben Anlage verbaut und habe
20
Zoll Felgen Winter wie Sommer. Ich sehe es erstmal als Projekt und Planung und ob es überhaupt realisierbar ist. Über den Sinn oder Unsinn habe ich noch nicht nachgedacht ...
Ruhig Jungs, ich lebe nicht auf Motortalk :D Um euch zu beruhigen, Nein, es sind keine 9x
20 ET26 sind leider keine Original Rotor Felgen sondern aus dem Zubehör. Es sind 9x
20 ET35 mit 5mm Platten Vorne / je Seite mit 245/30 R
20 Achille...
Hab sie über einen Ebayer gekauft, daher kann ich leider nicht mit einem Link dienen... das Grau ist etwas heller als das der originalen Rotor Felgen und der Rand ist poliert statt glanz gedreht, aber das polierte gefällt mir sogar besse...
Hallo, ja die 90er Traglast reicht aus. Max VA Gewicht A6 4F 2.0l TFSI sind 1115kg. 90er Traglast bedeutet 600kg pro Rad.
Ja also meiner hat Standheizung, und da ist wie geschrieben das maximale Gewicht 1115kg. Aber bei einer Limousine. Ob es einen Kombi gibt, welcher unter 1
200kg ist, weiß ich nicht.
moin, den Reifen gib´s jeweils als ZR mit XL(Extra Load)-Bezeichnung. a) ohne Betriebskennung b) mit Betriebskennung 92 Y und der Audi quattro GmbH Kennung -> RO1 Beide Ausführungen haben eine Tragfähigkeit von 630 kg x 2 = 1260 kg für...
Du mußt auch eine Felge auswählen < auf´s Fahrzeug "montieren" und dann im rechten, oberen Feld das i bei Auflagen anklicken ;) > siehe Beispiel: https://continental-cokis.de/de_DE/b2c/continental/rim-selection.html
Da hast Du vollkommen Recht! Ab einer Geschwindigkeit jenseits der
200km/h, reduziert sich die Traglast der Reifen um ca. 10%. Was wie Du schon Richtig geschrieben hast sich dann etwa bei Index 88 einpendelt. Index 88 ( 560kg) pro Rad ...
Ich hatte aber auch immer ein schlechtes Gefühl wenn es um Traglasten geht, bis ich mich mit dem Thema auseinandergesetzt habe. Hab mich dann vom Tüv aufklären lassen. Jetzt bin ich aber beruhigt.
So, meine neuen sind auch endlich da:-) Schmidt Gambit 8,5x
20 ET 32 mit 255/30 und 10x
20 mit 275/30. Fahrwerk ist das Quattro GmbH Sportfahrwerk, soll aber zeitnah mittels Federn tiefergelegt werden - weiss nur leider nicht welche federn...
Schaut sehr lecker aus !!!! H&R Federn rein ??? ist denke ich ne gute Sache wenn du bei anderen Usern schaust und nur bei Federn bleiben willst !!!
gefällt mir, sieht einfach nur geil aus und ja... wenn ich solche autos sehe, krieg ich wieder lust auf meinem dicken... schade dass ich ihn verkaufen hab müssen... echt sieht wirklcih schick aus mfg
Wie KARAMBA KARACHO schon schreibt für einen A6 zu tief und zu weit drinnen die felgen. Schlage eine 30/
20 Lösung vor. 30mm rauf und
20mm raus :-) Spaß bei Seite, jeder wie er will, aber ... :-(
Dann sieht er aus wie jeder 2te a6 der rumfährt... Breite Spur passt zum A6 garnicht, ist eher was für 3er BMW usw...
nix aas, und kein Air Ride.... einfach ein klassisches Gewinde...(Tiefe Version) bist jetzt bin ich wahnsinnig zufrieden. Sehr hoher Fahrkomfort, trotzdem sportlich. Um welten besser als das originale S-Line was ich vorher hatte... klar ...