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ja habs jetz grad gesehen aufm laptop ist halt doch besser, gefallen mir trotzdem obwohl ich die schwarzen mehr mag :p
Hallo, das Pech nimmt kein Ende. Nachdem sich auf der Hinfahrt in den Urlaub mein Radlager gemeldet hat, hab ich mir heute wenige Stunden vor dem Radlagerwechseltermin noch einen Platten Reifen gefahren (in Kurve über großen Stein gefah...
Evtl. auf Grund des unterschiedlichen Abrollumfanges. Der Nankang 245 hat ja weniger Umfang als der 265 Michelin.
Hast du irgendeine Möglichkeit, einige Reifenhändler in deiner Nähe zu finden? Die kannst du alle nach dem Reifen fragen. Irgendeiner wird evtl. was haben oder bis Samstag finden? Man soll ja schon nicht mehr als 2mm Profilunterschied h...
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass da garnichts passiert. Wenn Du doch 2 Michelin Reifen bekommst, dann zieh doch beide drauf auf die Hinterachse und alles ist gut.
Ich bin jetzt nicht unbedingt der Profi was PKWs angeht. Ich habe aber mal die Differenz des Reifenumfangs ausgerechnet bzw. berechnen lassen (gibt ja mittlerweile für Alles eine Software) und die Reifen haben eine Differenz des Umfanges...
Diese Zahlen beschreiben die Reifenbreite, nicht den Umfang. Den Umfang kann man über den Querschnittsindex, hier 30, damit berechnen. 5 cm, wenn es überhaupt soviel sind, sind kein Problem. Das Differential ist auch dafür ausgelegt, z....
@Moep: Die zahlen 265 und 245 beschreiben in der Tat die Reifenbreite und da die Zahl 30 die prozentuale Höhe zur Breite ist, hat die breite sehr wohl etwas mit der Höhe und damit schlussendlich mit dem Abrollumfang zutun. Die Frage war...
Hmmm, jetzt schreiben 2 es wird nix passieren, und einer, dass mein Diff auf jeden Fall kaputt gehen wird. Was nun, Münze werfen?
Der abrollumfang ändert sich rein rechnerisch um knapp 4 cm! Dazu muß man auch bedenken, das der Nankang eher an der unteren Grenze eines 245ers anzusehen ist, und der Michelin eher an der oberen Grenze des 265ers! Wissen die Leute die ...
Ich kann dir deine Frage nicht beantworten, aber: Es fahren tag täglich so viele Honks auf der Straße rum, da fehlt mal Luft ohne Ende, 3 verschiedene Reifen, Mischbereifung bla bla bla. Und weißt du von wie vielen defekten Differential...
Es geht weniger um das normale Diff zwischen links und rechts, sondern um das Torsendiff eines Quattro ;)
Hallo, ich hab nochmal die abrollumfangberechnung mit der Maßgabe durchgeführt, dass die Michelin ja gebraucht sind und evtl. nur 4mm Profil haben. Dann ergibt sich ein Abrollumfang beim gebrauchten Michelin von
2070mm im Vergleich zu 2...
Mir ist
2006 oder
2007 in einer Woche erst rechts dann zwei Tage später links jeweils der Vorderreifen geplatzt, Riss in der Flanke / Quattro-Pirelli-Problem. Freitagabends bekam der ADAC-Mann nur einen 235/40 anstatt des original 245/45...
Also ich kann mich da nur wiederholen; ich persönlich würde es ohne Bedenken machen. Der Unterschied ist so gering, dass da einfach nichts passieren wird. Die beiden Michelins auf die HA und fertig. Die Entscheidung liegt letztendlich b...
Das Du Keinen niederfährst sagst Du aber wenn es dann passiert ist wirst Du damit fertig werden müssen und die Geschädigten die es erwischt hat. Ich habe mein Paket im Januar erhalten und erlebt was es für einen Stress macht wenn es (tro...
Nimm dir dann die Reifen mit 255/30/
20 Da bist du unter 1% Differenz dann müsste ok sein. Man sagt der Differenz soll 1% nicht überschreiten
... danke für die Info! Hatte mir bloß Sorgen gemacht, dass Felge + Reifen durch die 9,0 und die geringere ET zu weit rauskommen und der TÜV Karosseriearbeiten fordert!
les dir den Beitrag durch. Wenn du Frontantrieb und Tiefgang hast, könnte es eng werden. Ich musste ziehen und Begrenzer hinten rein machen
Eibach 30mm ist meißt höher als das S-Line -30mm! Kommt hier auch auf den Reifenhersteller drauf an! Und als problemlos würde ich das ganze nicht bezeichnen! Meiner hat hinten mit 40mm H&R und 9x
20 ET 45 dazu 265/30-
20 von Dunlop geschli...