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ACC ist der Abstandsassitent....hat nicht mit der Dämpfung zu tun !! :D Bedienungsanleitungsresitent ?? ;)
:):eek: sorry :):D
ja so meinte ich es auch
:D:D:D:D
hmm... ein aktiver Wankausgleich? Bist du dir da sicher? Wäre mir neu. :)
Ich würde das aber eher als Niveauausleich als als Wankausgleich bezeichnen. Das mit der Dämpfungsverstellung ist da schon näher dran. Für einen aktiven Wankausgleich ist es zu langsam oder zu wenig "aktiv" und verdient die Bezeichnung ...
Das sind S6 Felgen 9x19 ET52 mit 15 mm Spurplatten = ET 37
Kann sein das die Freischaltung der Bilder etwas dauert...im moment ist die Seite nicht zu erreichen (Profil-Bilder)
den unteren anschlagpuffer. das ist so ein gummiteller der die feder zentriert und auch in der mitte hält damit sie nicht hin und her rutschen kann. mfg
Hy Ich habe vor mir ein Gewinde
fahrwerk zu kaufen soll aber nicht all zu viel kosten ,könnt ihr mir aus Erfahrungen sagen was das richtige für mich wäre ? Hab jetzt einfach Federn eingebaut und es ist nicht ganz so tief gekommen wie ich...
Der ist aber etwas tiefer wie normal das sieht man aber es gibt hier user die meinen Sportfahwerk quattro GmbH hat auch 30mm
Mike habe mom. 80.000km drauf auto Bj 06/2009 denke nicht das es neue sind.
Hi, Bei Limousine ist es auch rot. Ist schon komisch,dein Auto sieht für das S-line
fahrwerk auch zu hoch aus.
...das 1BV ist normalerweise das Sport
fahrwerk der Quattro-GmbH....30 mm tiefer,rote Dämpfer...Schlechtwege
fahrwerk,wäre1BR...
...gute Frage....vielleicht wurde es getauscht gegen das normale Sport
fahrwerk,welches 20mm tiefer ist:confused::confused:...
Wie tief 1BV ist weist du auch nicht oder ?? Ich will Federteller von Supersport einbauen SUFT004/1 und weis nicht wie sich das auswirkt
darf man die kombi überhaupt machen ???? welche teller waren nochmal bei dir drin 20/25mm oder 10/15mm ??
Das ist ab Werk verbaut. Audi RS6 4F BJ 2010
Scheinis sollten keine Probleme bereiten.