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Hattest du auch einen Kolbenkipper?
Ja, warum nicht??? Ehrliche Frage???
Warum? Verstehe ich nicht?
Welche Art Motorschaden hattest du?
Ach, du kommst auch hier aus der Gegend?
Nein nicht mehr! Kenne aber einige Werkstädten in der Region aus der Vergangenheit.
Wenn der Wagen einen DPF hat, dann musst du sogar dass LL3 nehmen. Am besten hier bestellen und mitbringen: http://www.ebay.de/itm/170547328790?... :D
Welcher Motor? DPF? Ich habe hier keine Glaskugel. Aber du hast eine Betriebsanleitung und darin stehet die benötigte und freigegebene Norm, in der Regel 50400/50700, und demnach wäre das 0W30 falsch.
Im Falle eines Motorschadens hast du die Torte im Gesicht.:confused: Das 0W30 ist auf keinen Fall freigegeben für dein Fahrzeug, insofern ist es mir ein Rätsel, wie Aidi das akzeptieren kann.:confused:
...oh,oh....der Ölverbrauch spielt bei LL
oder nicht LL-Öl mal überhaupt keine Rolle...im Gegenteil,es wäre sogar gut ,wenn der Motor etwas Öl brauchen würde,denn dann kommt wenigstens wieder frisches dazu...wenn bei Deinem Motor Öl abge...
Der Ölverbrauch wird interessant wenn ein nicht aschearmes Öl auf eigenes Risiko in einen Wagen mit DPF gefüllt werden soll. Öl beim 3,0TDI abzulassen bedeutet Alarm. Dies kann auf defekte Düsen hinweisen und einen Motorschaden nach sic...
Öllink, sorry: http://www.ebay.de/.../260942414420?...
...das Öl,kannst Du ohne Probleme nehmen... im Grunde ist es zwar auch ein LL-Öl,aber mit den 15 000 Km -Intervallen,machst Du alles richtig...die Idee,mit dem Blech finde ich sehr gut,vor allem bei 3 Ölwechseln pro Jahr:eek:...sehr rich...
Da ich ja zum Glück keinen DPF habe, werde ich jetzt auf 15tkm Interval geben und dieses Öl bestellen. Habe bisher immer 5W 30 LL 3 Öl verwendet mit Intervalen von 15tkm. http://www.ebay.de/itm/110878203216?...
eingestellt ist bei mir im bordcomputer fest alle 30.000 km Service ich mache einmal pro Jahr bzw. alle 15.000 km ölwechsel samt ölfilter Castrol SAE 5W30 drauf und gut ist, zwar etwas teuer, aber sollte es einem auch wert sein, wer sein...
alle 30000km
oder 24 monate ist inspektion angesagt und alle 15000km
oder 12 monate ölwechsel ;-) also bei umstellung auf festintervall
Frage als Unwissender: Wieso passt Kurzstrecke und
Longlife nicht zusammen?^^ Das klingt ja alles schonmal gut :) Heißt das denn, dass ich quasi jedes Öl nehmen könnte, dass
Longlife 3 zertifiziert ist und 5W-30 ist? Also egal ob es ...
Longlife Öle sind LOW-SAPS-Öle (aschearm). Geeignet für Diesel mit DPF und neuere Benzin-Direkteinspritzer. Für einen älteren Benziner würde ich lieber ein High-SAPS-Öl bevorzugen. Das
Longlife-Intervall ist eingeführt worden um den Viel...
Dann zum allerletzten Mal: LL hat zunächst einmal nichts mit SAE-Viskositäten
oder HTHS zu tun. Dies galt für VWs LL2-Öle (503.00, 506.00). LL3 (504.00, 507.00) hat keine herabgesetzte HTHS. Dann gibt bzw. gab es auch noch die 503.01 für...
Hier in dem Thema ist ja "nur" von TDI
oder dem 3,2 FSI die Rede. Aber macht die Umstellung bei jedem Wagen mit wenig Km/Jahr Sinn? Wie z.B. bei meinem? Habe jetzt 86000km auf dem Tacho und wäre ja bald mit der Inspektion dran. Sollte i...