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Danke für das Angebot (PN) aber die Felgen sind nicht so ganz mein Fall. Sie ähneln den Felgen die ich original drauf hatte.
Außer dem RS6 4G sind im 4G nie Radsensoren verbaut. Den Platten ermittelt das ABS Steuergerät anhand des Abrollumfangs.
0.2 bar z.B bzw. ab wann bekommt man denn eine Warnmeldung? Gruß
ich bekam ne Meldung 0,1 rechts hinten..
Beim Druckverlust in allen 4 Reifen gleichzeitig funktioniert das System allerdings nicht. :)
Das kannste jetzt so aber auch nett sagen. Wenn mir 0,3bar LADEdruck fehlen würde, würde ich mich aber schon beschweren :)
Nimm mindestens ET35, besser ET30 Luftdruck Sensoren: Nur bei RS6 verbaut
Naja, der Witz ist, es ist nicht Abnahme pflichtig. Mit der passenden Audi Freigabe. Normalerweise müsste dann der Prüfer bei der HU kontrollieren, ob das Blech verbaut ist. Ich würde es zumindest nicht mit oder ohne erkennen.
Der Witz ist, so wurde es mir erzählt, man soll es nachrüsten weil sonst das Rad am tankstutz schleifen kann und das dann anfangen kann zu Brennen. Ist für mich eine Unding. Wie soll das Rad da schleifen wenn der Durchmesser von dem Rad ...
Ja das mit dem schleifen erschließt sich mir eben nicht, deshalb meine Frage zu Eingang ob es überhaupt „Kontakt „ geben könnte mechanisch .... ?
War schon zweimal beim TÜV und bei Audi und dieses uminöse blech hat noch nie jemand interessiert. Auch nicht wo ich die
19er eingetragen habe...
Ich liebe es, wenn mir das Thema ausführlich mit mehreren Vollzitaten nahe gebracht wird. Man ist schließlich keine 18 mehr und kapiert das net so schnell ... :eek::p:D
Na, das würde ich ja so nett sehen. ABER man vergisst öfters Sachen und deshalb stimme ich mit Dir überein :D
Die 20er sind NICHT Abnahmepflichtig. ..wenn das Tankschutzblech vorhanden UND die Räder in der Erweiterten (wo geistert die hier noch rum, im 20iger Fred?) gelistet sind und original Audi Felgen (mit der gelisteten TN) sind.. Aber ich...
Nö, das sind schon die M+S Drücke. Ich bin faul und fahre als Kompromiss immer mit 2.7 rundherum (3.0TFSI). Für Deinen 3.0TDI müßte man mal die Achslasten in der CoC zu den großen quattros vergleichen, um auf die passenden Drücke zu schl...
Diesen Aufkleber gibt es eben nur für Motoren, bei denen es ab Werk bestellbar war, also leider nicht für deinen 3.0er Fronti...
Ja, aber nicht die 235/45er M+S! Die gab es mal abgesehen vom S6 beim VFL nur in Verbindung mit der Keramikbremse zu bestellen und auch nur beim BiTDI und beim Kompressor. Deswegen hat die beim normalen VFL A6 praktisch keiner in der CoC...
Für den 3.0 TDI mit 204PS ergeben sich folgende Werte (Teilbeladen): Vorne 2,6 bar Hinten 2,4 bar Werte stammen aus dem Reparaturleitfaden.
Das finde ich komisch, dass der BiTDI/Kompressor und nun auch der 3.0er Fronti die gleichen Reifedrücke haben sollen und der 245er Diesel soll vorne wie hinten 0.2bar mehr brauchen....
Audi Kundenservice hat mir 2,6 vorne und 2,4 hinten genannt. Conti hat mir eine Bescheinigung zugesandt mit 2,8 vorne und 3,2 hinten. Von einen User im Forum kam das Bild vom Aufkleber. Der Druck bei den 255/35/20 ( 2,8 v 2,6 h ) deckt s...