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. Habe ganz klar auf das was gefragt war geantwortet, nichts von aber und eventuel doch. Kauf Dir einfach was schwarzes rundes und gut ist.
Also Augen zu, einmal durchscrollen und dann Hand drauf. Den Reifen kauf ich. So mach ichs.
Der ist nicht scheixxe. Und ein Kompromiss ist jeder Reifen zu bestimmten Zeiten. Von 4 Wintermonaten hier am Rhein (13 Grad und Regen an Heiligabend) ist der reinrassige WR ein Kompromiss und man fährt absolut überbereift durch die Geg...
Also ich erwarte einen Scheixx Reifen der laut und unkomfortabel ist und wenn ich den bekomme kann ich zufrieden sein!? Das ist aber ein komischer Ansatz.
Jeder Reifen ist ein Kompromiss, wie auch jedes Automobil, weshalb es ja derart viele Antworten und Lösungsansätze und -Vorschläge gibt. Häufig gibt es nicht die perfekte Lösung, dann hilft nur noch, seine Erwartungshaltung zu überdenk...
Gut. Verstanden. Aber GJR ist doch auch nur ein Kompromiss. Der kann beides nicht gut. Ist also im Winter und im Sommer scheixxe.
Nö, ist auch eine Grundsatzdiskussion. Winterreifen im Sommer ? Vielleicht auf der Schubkarre im Garten. Oder auf der Seifenkiste.
Es gibt immer Dinge zwischen Himmel und Erde, die sich nicht mit einem "ja" oder "nein" beantworten lassen, diese Erfahrung hast Du hier nun schon mehrfach, auch im Mercedes-Forum, machen dürfen. Sicher ist es hilfreich für Dich, wenn ...
Die Wischi-Waschi-Diskussion kommt daher, dass jeder von uns andere Erfahrungen gemacht hat und unterschiedliche Anforderungen bzw. Schwerpunkte hat. Noch dazu kann sich der gleiche Reifen auf verschiedenen Autos unterschiedlich verhalte...
Das haben auch manche, sog. reinrassige WR drauf. Insbesondere nach 4 Sommern.
Ganzjahresreifen braucht/ fährt man idealerweise innerhalb von 4 Jahren auf/ runter. Das gewährt eine gute Performance.
Du weißt wie das gemeint war, oder? Ich meinte nicht den kalendarischen Winteranfang, sondern den Winteranfang mit Schnee und Matsch.
Das verwirrt mich alles. Wieso muss es immer "ja, aber" oder "nein, es sei denn" geben. Warum gibts nie eine klare Empfehlung und fertig? Ich bin mir sicher zwischen dem besten WR und dem schlechtesten GJR gibt es im Sommer viele positiv...
Es gibt kein Gesetz, welches das Fahren mit Sommerreifen im Winter verbietet.
Und warum ist im Gegegenzug im Winter SR verboten, aber im Sommer WR nicht?
Hi, Winterreifen. Meine derzeit favorisierten GJR sind die montierten Semperit SpeedGrip 2. Fahren sich sich sehr gut bei trockner und nasser Straße und bieten im Winter auch einen gewissen Grip auf Schneebedeckter Fahrbahn. Leider ist ...
Wenn es als grobe Fahrlässigkeit ausgelegt wird, im Hochsommer mit Winterreifen zu fahren, haben alle Nutzer von GJR schlechte Karten, weil im gesetzlichen Sinne (noch) jeder Reifen mit einer M & S-Kennung, ein Winterreifen ist.
Doch, es spielt eine Rolle. Du möchtest doch möglichst effizient und sicher durchkommen, oder ? Und die Kernfrage ist so leicht nicht zu beantworten, da es unter den Kandidaten beider Fraktionen auch Unterschiede gibt. Wo Gummihoeker ...
Es ist sowohl gesetzlich erlaubt als auch möglich, das ganze Jahr über mit Winterreifen zu fahren. Nur sinnvoll und empfehlenswert ist es nicht, weil die Gummimischung von Winterreifen für niedrige Temperaturen optimiert sind. Bei hohen ...
Eine gewagte These. Schon mal beides parallel zueinander genutzt, so über eine Zeitraum von 12 Jahren ? Damit meine ich nicht, die WR 6 Monate kühl + dunkel gelagert, während die GJR ganzjährig schuften müssen...
Ist jetzt gut? Weiß nicht wie du auf sowas kommst. Aber ist mir auch egal. Weiß auch nicht warum jede Diskussion immer in so eine Richtung laufen muss. Die Frage an dich spare ich mir, du bist ja raus.