Suchergebnis (11.164 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Reifen & Felgen
- Suchbegriff: Ganzjahresreifen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Titeln (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich habe schon Mal Runderneuerte Reifen 2006 ausprobiert,war allerdings enttäuscht was Laufleistung und Qualität betraf.Da der Preisunterschied heute sehr gering ist,greif ich lieber auf Nexen,Giti, oder andere Marken zurück. Früher war ...
Man müsste ja nur mal eine Langzeitstudie zu den runderneuerten Reifen im LKW Segment machen, da gibt es ja viele im Einsatz und einiges an Erfahrung. Wobei das natürlich nur ein wenig vergleichbar ist, da LKW max. 100 Km/h fahren und k...
Welche Beispiele hast du da für uns? Ich biete Pirelli P7 auf 2mm runter nach nicht mal 25.000km. Dagegen ein Maloya Futura Primato mit Laufleistungen mehrfach weit über 60.000km. Hankook aus den 90ern mit tasellosen 70.000km. Chinareif...
Der verschleißfreie Reifen ist einfach zu backen, aber eher kacke.
Deine Bedenken sind unbegründet. Auch ist eine Spezifikation (VW) ebensowenig von Bedeutung wie der Geschwindigkeitsindex.
Bei den Goodyear
Ganzjahresreifen macht die Bezeichnung „VW“ bzw. „AO“ sehr wohl etwas aus, da das Profil und die Mischung völlig vom Serien-Goodyear abweichen. Ist weder die Generation 1 noch 2, sondern eine eigenes Profil (deutlich wen...
Bei reifensuche.com kann man sehen, dass das nicht der Fall ist, denn dort sind die Gewichte mit angegeben. Der Vector Gen-2 hat als 91H 8,6kg und als 94V knapp 8,8kg. Ich denke nicht, dass es nur eine Variante gibt. Ich kann mich dir ab...
Dann würde ich den V nehmen. Der Aufbau unter dem Laufstreifen ist etwas solider für die höheren Geschwindigkeiten, was auch etwas mehr bei potenziellen Durchstichen hilft. Sie sind einfach etwas robuster, dadurch aber auch einen Ticken ...
Na da waren die bisherigen Tips aber netter formuliert. Stell Dir vor, ich hab mich bisher nie mit Achslasten beschäftigt. Mir ist nur mal paasiert, dass mir eine Werkstatt für einen Passat statt normaler WR die XL Version verkauft hat...
Ein paar warme Worte zur Trockenperformance des Quatrac Pro: https://www.tirereview.com/.../ Ich finde übrigens, dass er relativ hart abrollt, auch im Vergleich zu vorherigen Runflats. Grüße, Sebastian
Ich fahre den Vredestein in der Größe 225 45 R19 96W auf einem Mazda 6, 8 mm ist die Anfangsprofiltiefe. Nach 1000 gefahrenen Kilometern keine Auffälligkeiten feststellbar, der Reifen erfüllt leise und komfortabel seine Pflicht, ob bei N...
Die konkret genannten Kilometerleistungen im Test sind sicher nicht mehr als eine grobe Orientierung, aus den von Dir genannten Gründen. Für den Vergleich der getesteten Reifen untereinander sind die Angaben zur Laufleistung aber durcha...
Naja, die sind mit den Reifen wohl 12000km Kolonne gefahren und haben dann hochgerechnet. Wenn der Bridgestone mehr als doppelt so schnell verschleißt wie der Michelin, wird der auch abseits des Tests sicherlich keine sonderlich guten La...
Was ich tun würde? 18" WR für den Winter und für den Sommer 19". Dann kannst du dich daran erfreuen.:D
Geht es dir um die Optik und spielt Geld keine Rolle. Dann 19 Zoll. Wenn nicht dann 18.
Keine Sorge, bin da stets bemüht.
@GLC1986 und wofür entscheidest du dich ?
Habe zwar gerade schon ein Thema zu Bridestone vs Vredestein laufen, aber sehe das erst jetzt hier. D.h. Eigentlich ist der Pro der bessere/neuere? Ich suche
Ganzjahresreifen für 235/35 R19. Der 5 ist 25€ teurer als der Pro. Der Händler ...
Der Bridgestone hat Top Werte im Fahrverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn. Laut Test soll er auf schneebedeckter Fahrbahn mies sein. Ich fahre ihn in 225/50 R 17 V auf einem TT 8s Roadster. Kann die Reifen nur wärmstens empfehlen...