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Ich kaufte mir ein "revidiertes" Getriebe. Nun ist alles wieder gut. Nochmals vielen Dank für Deine schnelle kompetenten Antworten.
Keiner eine Idee? Bzw. hatte das Probloem noch kein Allradfahrer?
1. Ja. 2. Wir haben verschiedene Anforderungen an die Qualitätsstandards. Auf der Autobahn nervt es wenn das Auto nur minimal in eine Richtung zieht. Ich fahre ausschließlich Langstrecke. Solche Tipps zu geben kann man sich sparen. Wir...
Bitte noch Hubraum (Motortyp) und Leistung angeben. Ein gewisses Beschleunigungsklingeln ist aber bei serienmäßigeN Käfermotoren normal.
Morgen, Mein kleiner Golf hat wieder ein paar Problemchen. Seit kurzem hört man beim ersten Schalten bzw. manchmal erst nach ca. 300 Metern (Golf hat dann schon 2-3 mal geschaltet) ein kurzes metallisches Schlagen aus dem Motorraum. Zue...
Lokalisieren ist leider nicht gerade einfach. Ich kann dieses Problem nicht nachstellen, dazu muss er ein paar Meter fahren. Ein bisschen klappern wäre ja nicht schlimm. Aber mittlerweile kriegen die Leute beim Supermarkt schon nen hal...
Bei deinem ABD wird der ZR durch drehen der WAPU gespannt. Versteh ich nicht das du das mit dem Punkt nicht hinbekommst. Gehst du da halbherzig zur sache? Deine Anleitung kannst du vergessen-->ist nicht fürn ABD Motor.
Im 1. Beitrag hat er ja die Anleitung zum ABD. Die beiden 1. Bilder, da sieht man doch an der Kurbelwelle das die Markierung auch nicht fluchtet, wenn du die KW richtig einstellt müsste das doch oben auch passen, oder wie schon gesagt u...
Wenn ich ich sogar um einen Zahn versetze wird die Markierung nicht fluchten.
Die Pumpe werde ich neu bestellen und tauschen, aber die Problematik mit dem Zahnriemen scheine ich falsch zu erklären.
Das sind zwei Markierungen Z (für ZZP)und O (für OT) mit etwas stumpfen Spitzen. Die Kerbe in der Riemenscheibe muss genau auf O zeigen und auch nicht zwischen Z und O !!
Bitte Foto am Anfang angucken, ob es richtig ist. Die Riemenscheibe hatte auch einiges an Spiel habe aber versucht es mittig Auf der Kurbelwelle zu befestifen
?? Die Riemenscheibe hatte auch einiges an Spiel habe aber versucht es mittig Auf der Kurbelwelle zu befestifen
Habe das selbe Problem, muss in 20 Tagen zur Inspektion werde da das Problem auch ansprechen!
D.h. der Stossdämpfer ist der alte geblieben? hast du ihn als neuwagen gekauft? war es von anfang an?
Scheint auch öfter vorzukommen. Bist nicht der erste, von dem ich sowas höre.
Bin heute erst gegen Mittag los, gut 27Grad ,da klappert nichts.Definitiv ein Temperaturproblem.
Bei hochwertigen wie denen sollte es auch aus dem Zubehör keine Probleme geben. Sind auch VAG-Erstausrüster.
Konnte es hier irgendwie nicht hochladen, daher jetzt ein Link von Youtube!
Danke für die Tipps. Werde ich umsetzen, soweit die Pumpe gekommen ist. Gibt es denn eine Möglichkeit herauszufinden/ausmessen, ob die Nockenwelle auf OT steht.