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Danke. Wie kann ich den Raildruck messen? Mit dem VCDS haben wir mal die Messwertblöcke 72-77 ausgelesen. Zyl. KP1 KP2 KP3 72 1 -16 -2 -6 73 2 -22 -6 0 74 3 -12 4 0 75 4 -22 -8 -10 76 5 -98 -24 -24 77 6 2 -12 -12 Ich überlege mir alle 6...
Ich habe den BMK Motor drin und musste bei 180 000 die
Injektoren gegen die Nachfolger tauschen (gebraucht) Seitdem keine Probleme mit den
Injektoren. Der DPF ist mit 380 000 km noch der erste. NIE Zweitaktöl oder andere Zusätze benutzt !
Der letzte Ölwechsel / Service hat der Vorbesitzer vor etwa 3000 KM (vor dem Verkauf) machen lassen. Ziemlich sicher Longlife Öl, da er bisher alle 30‘000 im Service war. Ich werde vermutlich auf 15‘000 Intervall umstellen, diese Glauben...
Fehler sind dann weg und es kommen keine das Motorsteuergerät betreffend. Habe jetzt noch die Batterie abgeklemmt, 30 min gewartet angeklemmt und Zündung an, Fehler gelöscht etc. hat jetzt auch nichts gebracht. Darüber hinaus habe ich ...
Okay Dann ein inj. Addetiv Liqui molly heisst es glaub ich. Dann am dienstag mal kaufen und probieren. Wie gessagt Der läuft rund Irgend wann mal wurde einer undicht, dann neue dichtung, nach ca 8tsd km wieder undicht. General überhol...
Es kommt sicher darauf an, wie das AGR deaktiviert wurde. Es gibt z. B. eine elektrische Pumpe für den AGR-Kühler, wenn die Ppe noch in Betrieb ist und der Kühler noch durchströmt wird ist der Kühler auch weiterhin eine mögliche Fehlerq...
Hört sich kompetent an, was du sagst. Ich merke den Unterschied zu vorher, da hatte er untenrum auch das Turboloch, zog aber wenigstens noch langsam an. Jetzt tut sich teilweise gar nichts, d.h. ohne Zurückschalten hat er nichtmal Kraft...
Hallo leute brauche euren rat bitte um hilfe. Hab vor 2 Monaten scheiss diesel getankt mit Schlamm und dreck. Motor ging während der Fahrt aus. Hab die komplette kraftstoff System samt alle leitungen vom Tank bis zur
injektoren gereinigt...
So, ich hab die Bilder bekommen. Abplatzer ist das falsche Wort gewesen. Die Bilder zeigen mehr eine thermische Überlastung, da ist was am Kolben geschmolzen und auch die Zylinderwand ist beschädigt. Sieht für mich etzt weniger nach eine...
Ich bin kein Topspeed Fahrer, mache ich eigentlich nie, gerade bei Turboaufgeladenen Motoren. Es ging jetzt auf jeden Fall keine Minuten bis er 180km/h erreicht hat. Vollgas kommt natürlich mal vor und gerade im KickDown kann ich sagen ...
Späne... :eek: HD Pumpe,
Injektoren müssen neu.
Injektoren können wohl nicht gereinigt werden. Tank, Leitungen, Filter, Rails, usw. müssen penibel gereinigt werden.
Doch, den gibt es. Es handelt sich dabei um die "seltene" 163 PS Version des 2.7 TDI. Der Motor an sich ist identisch zum BPP Motor mit 180 PS. Die Drosselung auf 163 PS ist softwarebedingt. Somit kannst du jeden BPP Motor (180 PS) als ...
Ich habe ca 265.000 auf dem Tacho.
Injektoren scheinen etwas verkokt. Daher habe ich seit einiger Zeit immer Mal das LiquiMoly Dieseladditiv hinzugefügt. Hab aber das Gefühl, das es nix gebracht hat. Da ich mich erinnere, damals bessere ...
Muss meine Aussage dem Hinweis von Atomic anpassen: Im 4G wurde das 3GP (=3g plus) verbaut. Beim Nachrüsten im 4F ohne entsprechende Nachrüstung der Bedieneinheit, sind ein paar Knopffunktionen vertauscht. Die Software 4F muss an das 3GP...
Hey Leute. Ich lese schon sehr viel über die Werte wie z.B. Block 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1 -8.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1 2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2 0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3 Aber. Kann mir ...
Hallo liebe leute Hab ein 2005 audi A6. 3.0 BMK V6 motor. ....keine ahnung wo ich anfangen soll.. Meiste zeit läuft das auto gut obwohl der motorkontroll leuchte (fast) immer an ist. Nach ein gewisse fahr zeit kann sein das der esp leu...
Ich habe einen A6 BMK Bj 2004 Der Dicke lief kurz mal auf 5 Zylinder und habe dann mit dem VCDS die Messblöcke 72-77 auslesen lassen. Folgende Werte: 1 Zylinder: 0ms / 2ms 2. Zylinder: -2ms / 4ms 3. Zylinder: 6ms / 4ms 4. Zylinder:...
Genau, Rail ist lediglich eine Kavität mit (Hoch)druck, also diese beiden Druckrohre, von denen die Druckleitungen zu den 6
Injektoren abgehen. Im Inneren ist überall der Druck praktisch gleich groß. Es ist ein Druckspeicher mit relativ ...
Bitte meine Anmerkung zur Unterscheidbarkeit für einen Außenstehenden, ob nun bei auftretenden Null-Einspritzmengen Schubbetrieb oder schlicht das Fehlerbild vorlag, nicht missverstehen. Das ist kein Meckern, sondern lediglich eine Anmer...
Hallo, bräuchte mal eure Einschätzung ob ich ihn behalten soll und reparieren oder abstoßen. Ich besitze eine Limo 2.7 CANA facelift von 12. 2008. Hat 260 000km gelaufen. Ausstattung hat er, Standheitzung, Alarmanlage, großes Navimit ...