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Vielen Dank für die Antworten @Schattenparker50214 Ich habe mir den Wagen per konfigurator zusammen stellen lassen und bin auf eine endsumme von 30000€ gekommen. Ich zahle beim vw händler 21.500 inklusive
ganzjahresreifen anstatt die So...
Eine Zertifizierung nach Din ISO sagt rein überhaupt nichts über die Qualität oder Brauchbarkeit der Reifen aus Es geht nur darum das die Abläufe in der Produktion festgelegt und eingehalten werden Die Garantie beschränkt sich auf den ...
Die Reifenpreise sind doch gerade so niedrig, dass es sich nicht eine Minute lohnt, an irgendwelche Runderneuerten zu denken...
@romanusko Angst machen mir die "Runderneuerten" nur weil ich sie kenne! Bei meinen Opel Rekord hat sich bei beiden Reifen auf der Hinterachse die Lauffläche abgelöst. Bin damals noch mit dem Schrecken davon gekommen, habe dann jedoch ...
Genau das ist das Problem. Ich hatte mir mal gedacht für Winterreifen tun es auch Runderneuerte. Riesige Gewichte, und trotzdem war es nicht möglich vernünftig geradeaus zu fahren. Für mich gilt: nie mehr runderneuerte Reifen.
.....dann mische ich mich auch mal vorsichtig ein. Mein Vater hatte, wohlgemerkt vor 4 Jahren, auf seiner 200Ps Limo tatsächlich Runderneuerte Winterreifen - die Laufdecken haben gehalten, es gab lediglich Probleme die Runderneurten ric...
Die guten Erfahrungen mit dem Quatrac 5 kann ich bestätigen. Meine Schwiegertochter und ich haben die auf unseren VW up!´s drauf.
Auf meinem Kia Rio waren GJR von Hankook Optimo 4s. Die sind jetzt seit 4 Jahren und 30000 km drauf. Bisher sehr zufrieden im Sommer und im Winter. Profil ist auch noch ausreichend vorhanden (geringer Verschleiß). Werde sie wohl wieder ...
Für Omis Einkaufs- und Zum-Arzt-Auto würde sowas reichen. Für die Winterkarre grundsätzlich auch, aber ob Verschleiß und Profiltiefe (besser gesagt die Lamellen) mit günstigen Zweitmarken mithalten können und sich dann “lohnen“? Der Prei...
Beste Erfahrungen mit dem Quatrac 5 auf einem neuen Polo seit 2 Jahren (ca. 6.000 km p.a.) und noch kaum Verschleiß bei gemäßigter Fahrweise (Fahrer ist über 70 :D)
Zu DDR-Zeiten waren auch keine Mehrlenkerachsen, elektronischen Regel- und Messeinrichtungen für Raddrehzahlen und Motoren mit Drehmomenten von ein paar hundert Nm am Start.
Die Leute haben immer Angst mit Dingen die sie nicht kennen. Zu DDR-Zeiten sind die Leute auf Trabbi, Wartburg, Dacia, Skoda, Lada, Moskwitsch und Wolga zu vielleicht zu 80% mit Runderneuerten Reifen gefahren, weil Pneumant nicht nachkam...
Der Spezi ist anscheinend ein Hartzer, der zu viel Zeit hat. Das würde erklären, warum dem so dermaßen bescheuerte Dinge in den Sinn kommen. Ich find den lustig, amüsant und sehr unterhaltsam :D
Nehmt den Typen „Spezi-Oans“ doch nicht ernst! Don‘t feed the Troll!
Weil? Hast du persönlich schlechte Erfahrungen damit gemacht? Dann bitte her damit, ansonsten lass es einfach bleiben. Soweit ich sehe sind die AS-1 nach der ECE R 108 vom Prüflabor Nord geprüft und als High Quality Tires eingestuft,...
Angesichts mittlerweile oft sehr milder Winter finde ich
Ganzjahresreifen für Mitteleuropa eine interessante sinnvolle Möglichkeit. Für den Harz, den Schwarzwald und weite Teile Ostdeutschlands gilt das wahrscheinlich weniger, aber wer i...
Ich hoffe ich begegne Ihm nie auf der Strasse! ! !
Nee keine Wette. Die Reifen sind bestellt, fahre jetzt das ganze Jahr über Sommerreifen. Wenn es schneit oder Glatt ist reduziere ich die Geschwindigkeit. Denke so komm ich gut durchs Jahr. danke an alle Ex-perten, damit kann das thema ...
Hallo. Wir fahren momentan die GJR von Vredestein auf unserem Vectra (allerdings 205/55R16). Vom Hocker hauen uns die Reifen nicht, die sind ziemlich nässescheu, d.h., die Traktion und Seitenführung bei Nässe ist so lala (Bremsen gerad...
Ich bin grundsätzlich sehr expirementierfreudig bei Reifen, aber an runderneurte habe ich mich noch nicht getraut. Auch wenn es falsch ist, hätte ich immer Sorge, dass mir die Lauffläche abreisst. Insofern: Gerne Gegenbeispiele!