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Hi, also die Unterdruckschläuche solltest du mit Startpilot einnebeln, dann müsste der Leerlauf hochgehen, wenn er Nebenluft zieht. Glaub i aber net. Hast du denn den
Leerlaufsteller inzwischen mal geprüft? Wie gesagt ist das scheinba...
Welcher Motor?Bei manchen kann man das Poti einzeln wechseln bei anderen muss die ganze Einheit gewechselt werden und das wird teuer. Aber du kannst den Poti und den
Leerlaufsteller testen in dem du den Stecker abziehst und wenn sich de...
@KMX... bei dir hört es sich so an als wenn der
Leerlaufsteller seinen dienst abgeben würde.Mach mal folgendes zieh mal den Stecker vom Steller ab und beobachte ob sich die Symthome ändern oder die selben bleiben? Wenn sich nix ändert ...
Hi schau mal bei dir am Motorblock dort musst du irgendwo das Massekabel finden können das vom Hallgeber abgeht. Sollte uch BRAUN/SCHWARZ sein. Und schau dir mal das Massekabel vom
Leerlaufsteller an der bei dir etwas heiss wird ob das...
Ja würde auch sagen das es der
Leerlaufsteller/Regelventil ist. Zieh mal den Stecker davon ab wenn sich dann was ändert dann ist er es nicht.Wenn sich aber nicts ändern sollte nach dem abziehen und die Symthome gleich bleiben dann mal d...
Irgendwo geistert hier auch eine Anleitung zum Instandsetzen des
Leerlaufstellers rum. Ursprünglich aus den 2er Forum aber im 3er hat es auch einer angehangen. Musst du halt mal suchen oder vielleicht findet jemand ja den Thread.? So ...
MIt dem Stellmotor ist der
Leerlaufsteller gemeint....
Hallo zusammen, habe mir einen VR6 Motor zugelegt und würde gerne wissen ober er Euro 1 oder Euro 2 hat. Er hat schon die ruhende Zündung, allerdings noch einen
Leerlaufsteller. Habe mal gehört das die Euro 2 Motoren den Leerlauf über...
sägender Leerlauf, wenns wieder auftritt, dann Fehlerspeicher auslesen Ich tippe auf die Drosselklappe(Poti defekt) oder den
Leerlaufsteller.
hi, ich habe in letzter Zeit häufig Startprobleme mit meinem 1.6 L 75 PS AEA. Er startet nur für 1-2 sec und schaltet dann wieder aus. nach spätestens dem 5. Versuch läuft er dann wieder. Was mir beim Starten auch aufgefallen ist. Wenn e...
Hallo zusammen, ich lese schon seit Tagen in eurem Forum, und habe auch super tips und anregungen bekommen, so nun zu meinem 3 er Gti Problem, vor 3 Monaten habe ich mir einen 93 iger Golf Gti ( 192 tkm) 2.0 l für 1000.-Euro gekauf, zu ...
Moin,nehme mal an das du mit der Einheit auch das POTI gewechselt hast?? Wurde danach eine Grundeinstellung durchgeführt der DK?? Ansonsten auch mal nach
Leerlaufsteller schauen.
Zu 100%,das ist der
Leerlaufsteller!
Warum hört denn keiner auf mich???Das ist der
Leerlaufsteller,hatten die VR6 mit der alten Drosselklappe
Moin,würde auch sagen
Leerlaufsteller/Drosselklapensteller,aber mal Fehlerspeicher auslesen dann weisst du mehr. Ansonsten vielleicht noch Falschluft?
Moin,er hat doch noch ein Schlauch zum Magnetventil von Aktivkohlefilter oder?? Dann würde ich noch den Schlauch vom Kurbelgehäuseentlüftung cheken,bzw.gleich wechseln. Der
Leerlaufsteller ist I.O. ja??
der
leerlaufsteller müsste i.O. sein weil wenn der anfängt so unruhig zu laufen dann regelt die drosselklappe die ganze zeit wie sau...
Meist springt das Auto gar nicht erst an wenn der Stecker vom LMM abgezogen ist. Ich würde auch auf die Drosselklappe tippen oder vielleicht sogar den
Leerlaufsteller... MfG
Leerlaufsteller? Läuft doch im Leerlauf sauber. Nur anspringen will der Bock schlecht !!
Check al den
Leerlaufsteller an der Einspritzeinheit/ Drosselklappe. 1,8 oder 1,6l 75PS? Diagnoseanschluß hinter den Blinddeckeln über dem Ascher. Da wo der Heckscheibenheizungsschalter ist.