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Die frühen Ausführungen des A6 4F hatten noch keine Ladepole im Motorraum. Da hilft dann nur das Ladegerät an den Polen an der Batterie anzuklemmen, die Batteriepole abzuschrauben und dann wird ein 2. Mann/Frau benötigt, der die Pole hoc...
Macht es Euch nicht so schwer, ich habe am Samstag einem die Batterie gewechselt, inkl. Codierung. Batterie ab klemmen, austauschen, alte wieder dran, neu anlernen und gut ist. Dauert keine 20 Min. mit Kaffe zwischendurch ;) :D Wenn m...
Servus. Also meiner hat schon die Ladepole im Motorraum, obwohl er ja auch schon EZ 05/2005 ist. So konnte ich glücklicherweise über Nacht von gestern auf heute noch mal anständig nachladen, indem ich den Wagen vor's Garagentor gestellt ...
bei mir war vermutlich wegen der Standheizung werksseitig eine
Varta AGM 92 Ah verbaut die ich vor kurzem gegen eine 95 Ah AGM getauscht habe da die 92er nicht mehr gebaut wird. eine 110Ah AGM habe ich auch noch nicht gesehen aber von Va...
Bei Audi kostet eine normale 110 Ah 242,- €. Ich hab die Moll 83110 M3 plus K2 Doppeldeckel 110 Ah genommen. Hat hier beim Moll-Händler 188,- € gekostet und kam trocken vorgeladen an. Stand also nicht schon X Monate rum. Alternativ kann...
Danke euch. Habe aber kein VCDS und kein Boschdienst in der Nähe. Das ist ja auch genau meib Problem ?!
Also die Original Starterbatterie 110Ah (4F0915105DL) von Audi kostet 230€ und ein paar Nebengeräusche. Wie kommt der :) auf 400,-? Meine Werkstatt hat die Batterie bei Kauf kostenlos gewechselt und die alte gleich da behalten. Zum codi...
Habe soeben einem User hier mal gemailt. Der soll VCDS besitzen... Ist bei mir in der Nähe......Vielleicht meldet der sich ja!? Mal schauen.....
Stehen die Daten die beim Codieren zu sind auf der neuen Batterie eigentlich drauf? Oder wie??? Wenn nicht.. Wo bekomme Ich diese Her?
Nein das geht nicht. So viel mehr Strom kann der A6 nicht vertragen!:D Mal Spaß beiseite: Wenn Du das nicht so weisst, dann lasse die Batterie besser vom Audi-Partner tauschen und Dich dort beraten.
Die gleiche habe ich auch drin, codiert habe ich diese entsprechend auch. Kenne einen Händler aus Bielefeld, der diese für 132€ anbietet. Du machst ganz sicher nichts falsch ;)
Hallo Die ladespanung wird dadurch nicht hoher,wen auf Agm codiert ist
Moin, ich will ihn aber eingeben ;-) Werde den der 95AH Nassbatterie eingeben. Oder kann Jemand bestätigen das der Ladestrom der LM bei der Programmierung einer AGM höher ist. Das wäre natürlich echt Mist :-) Danke und Grüße aus dem ve...
zum Codieren dieser Batterie kann ich Dir nichts sagen aber ein Ladegerät während des Wechsels anzuschliessen ist kein Fehler. In meinem ehemaligen VFL war auch die 92Ah AGM von
Varta drin die letztes Jahr dann kränkelte. Ich habe mir e...
Hi, die Exide hat genau die 92Ah und auf der website wird ja auch die Audinummer angegeben, das sollte passen. Dann werde ich auch die Nummer einen hochzählen und den Hersteller von
Varta auf Exide ändern. BTW: bei Audi heute morgen ga...
Man nimmt den von der neuen Batterie, den alten kannst du nicht 1:1 übernehmen. Der wird nicht angenommen da er schon einmal drin stand ;)
die teilenummer wird natürlich angenommen nur die selbe teilenummer sicher nicht mehr.
Es geht nicht darum welche Batterie besser ist sondern das der BEM ordentlich damit arbeitet ! :rolleyes:
Wenn AGM durch AGM ersetzt wird, dann sicher besser den AGM-Code verwenden +1.
Worauf gründet sich diese Aussage 'AGN nehmen'? Wissen/Erfahrung? Meinung? Vermutung? Andere Kennlinie betr. Stromaufnahme/Codierung Motormanagement? Oder wozu die Fragen zum Fahrprofil?