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So war jetzt gestern bei VW. Der Übeltäter ist der Öldruckschalter! ;) für 11, 87 € dort gleich mitgenommen.
Ja kann sein das ich Montags Auto erwischt habe. Öldruckprobleme machte er durchaus am anfang. Nach einer Runde Autobahnrasen und anschliessenden Ausfahrt meldete sich gelegentlich die Öldruckwarnleuchte. Öldruckschalter wechseln, Ölpump...
Dieser schwarze Hut, wo der Pfeil drauf zeigt, ist der Öldruckschalter. Geht das Kabel mit dem Stecker dort hin, wo der blaube Stecker zu sehen ist auf dem Foto? Dann ist es der Stecker für den Klimakompi.
Mal alle typischen Stellen absuchen... sprich Trennstelle Zylindrkopf/Motorblock, die Simmerringe, den Ölfilterflansch, die Öldruckschalter, Ventildeckeldichtung, Ölwannendichtung etc.
Da ich in einer Berufsschule arbeite, habe ich mal unsere KFZ Abteilung raufgucken lassen und die meinten es wäre ein Öldruckschalter. Den wechseln die jetzt aus und dann mal sehen :) So könnte das ja gut sein, da der oben sitzt und auch...
so, ich habe den neuen Öldruckschalter Dienstagnachmittag eingebaut, Mittwochmorgen Motorwäsche gemacht und seit dem keinen Fleck Öl mehr gehabt. Heute hat der KFZ Meister sich den Motor nochmal angeguckt und er ist sauber und trocken ;)...
heizungszüge sind ok,ist immer noch schweine kalt im auto radio fuktioniert jetzt auch,hab mir neue kabel gezogen zum öldruckschalter noch mal,kann ich beruhigt weiterfahre? weil ich den stecker direkt an masse geklemmt habe und den alte...
so meister,schläuche kontrolliert und sind verdammt heiss und das mit dem ausbau des wärmetauschers das lass ich lieber nach den bildern die ich von dir gesehenhabe was kann ich noch versuchen? zum öldruck schalter noch mal beide öldru...
Halten wir für die Nachwelt fest: ATU hat mir den falschen Öldruckschalter verkauft. Den Richtigen hatten Sie nicht da, haben mir aber wenigstens anstandslos das Geld zurück gegeben. Problem ist nun gelöst. Danke für den Rat!
den Hundling hab ich mir mal genauer angeschaut. Habe mal diese Gummikappe vom Öldruckschalter abgezogen... siehe da, da war viel Öl drinnen. Das heißt für mich, dass der Schalter wohl undicht ist... ansonsten wäre nicht soviel Öl unter ...
Wie wurde der Fehlerspeicher ausgelesen? Im Stand, oder lief der Motor? Zu der Sache mit den Öldruck: vielleicht musst du auch deine Öldruckschalter mal erneuern, aber schau erstmal, dass die Startprobleme weg sind.
du such mal hier im forum da gibts schon ein paar beiträge zu diesem problem.Können die öldruckschalter sein die tachoeinheit selber(elektronik Problem.)Weiß jetzt nicht wie hoch genau der druck bei dem motor sein muß aber denke nicht da...
Hab ich schon probiert selber effekt! Meiner hat jetzt allerdings auch schon 410000km runter! hab jetzt neue erkenntnisse! hab temp sensor getauscht und jetzt springt er wenigstens wieder ganz mühselig an! aber hab immernoch das problem ...
Wie meinst du das letzte? Öl muss nicht eingefahren werden, falls du das damit meinst ;) Trotzdem würde ich vor dem Urlaubsantritt nochmal probieren, ob die Öldruckwarnleuchte jetzt aus bleibt. Wenn ja, Problem erledigt, wenn nicht: ent...
Hallo, da mein Jubi einen Motorschaden hatte, habe ich mir übergangsweise einen schönen GTI Edition gekauft. Den muss ich jetzt aber wieder verkaufen. Ich weiss nur nicht, was ich für das Fahrzeug verlangen kann. Ich hab den relativ gün...
Also welcher Verteiler ist denn nun eingebaut ? KOMPLETTE Teile Nr. bitte. Laß den Öldruck prüfen, welche Viskosität hat das Öl ? Die Ölwarnung berücksichtig die Drehzahl (dynamische Öldruckkontrolle) wie das genau zusammenhängt müsste...
Als ich weiß grad beim besten Willen nicht wo sich dieses Kurbelwellengehäuse befinden soll. Ist da zwingend gleich was kaputt? Oder kann das sein wenn die Temperaturen wieder zurückgehen das alles wieder da ist wo es hingehört? Öldru...
hi, grundsätzlich: wenn laut peilstab genug öl drinnen ist und die öldruckschalter funktionieren dann tippe ich bei diesen symthomen auf die ölpumpe. es gehört schon mut dazu mit blinkender öldrucklampe aufs gas zu steigen oder gar au...
... und Abstellen des Motors! Ich würde zuerst die bzw. den Öldruckschalter wechseln. Der AAM (1,8 l, 55 kW) hat zwei davon am Ölfilterhalter, der AEE (1,6 l, 55 kW) nur einen am Zylinderkopf. Das lässt sich einfach dort, wo der Wagen g...
Gut. Wenn mir jetzt noch einer sagen kann wo ich diese Entlüftung finde und ob ich evtl. noch Dichtungen brauche dann werde ich mir auch noch neues Öl (10W40), ein Öldruckschalter besorgen und werde mal die Kurbelgehäuseentlüftung reinig...