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6. Juni 2013 - 21:28:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
wenn du ihm aber nicht plausibel erklären kannst warum du unbedingt diese Versionen haben willst, dann glaube ich kaum, dass unser ehemaliger Kindergärtner dich zu deiner Zufriedenheit unterstützen wird ...;)
spuerer
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9. Juni 2013 - 20:51:09 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Genau! Ich habe auch nur gute Erfahrungen mit PCI! Der Support ist super und der Zugang zum Forum ist gerade für Anfänger sehr hilfreich.
SQ5-313
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15. Juni 2013 - 15:26:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Ich wollte nur immer den Service zurückstellen weil andere sachen mach ich nicht mach alles zuhause weil mein vater ist KFZ meister. Da reparieren wir selber Motordaten wenn ich sehe ist ja in Ordnung Weil jetzt leuchtet service aber ic...
Dominic Laaber
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19. Juni 2013 - 16:08:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
gute Idee, aber lohnt sich nicht, für den Hobel hab denen geraten ein Auto aus der VAG gruppe zu kaufen :)
Ulvhedin
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1. Juli 2013 - 23:21:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Das Thema hat doch schon einen 2 Meter langen Bart. Mindestausstattung (300 €) : http://www. vcdspro.de/produkte/hex-micro-can-usb-nur-can/ Zukunftssicherer (400 €): http://www. vcdspro.de/produkte/ vcdspro-basiskit/ Fahrzeugliste zum Do...
Golfschlosser
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2. Juli 2013 - 09:03:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Am viel zu günstigen Preis! Wurde doch oben schon geschrieben: Selbst ein gebrauchtes Original geht erst um die 250 Euro los. Alles, was billiger ist, ist zu 99,9% kein Original.
Weilheimer
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3. Juli 2013 - 14:40:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, kann leider den Service Intervall nicht zurücksetzen gibt es da schon neuerungen oder Updates? Kann mir da jemand helfen? Gruß Thomas
Theking2121
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3. Juli 2013 - 14:46:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Zeig mir mal den Golf 7 der jetzt schon zum Service muss.
Theresias
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4. Juli 2013 - 14:40:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
ODIS anschließen und Knöpfchen drücken sollte machbar sein... ;)
Theresias
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5. Juli 2013 - 13:03:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Oder die 16-Pin-Stecker sind so sch... gebaut dass dein Adapter nicht an die Kontakte kommt.
Buddha13
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5. Juli 2013 - 20:56:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Für zb MSG, ABS und Airbag brauchst du den Adapter nicht. Diese sind auf der K1. Es kann möglich sein, dass die Pin's am FZG-Stecker etwas aufgeweitet sind. Wenn du dann einen Tester mit abgenutzten Kontakten hinhängst, hast du schon da...
Standspurpirat13790
Relevanz: 22%
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7. Juli 2013 - 20:45:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Vll. Fremdradio verbaut? Den Adapter braucht man für den A4 und A6.
Achsmanschette27364
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8. Juli 2013 - 00:55:16 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Nabend, (in der Suchfunktion hab ich nix gefunden) ich habe einen A6 Avant BJ. 05/2008 2.7 TDI. Ich suche nun ein Diagnosegerät. Da ich nur Kleinigkeiten machen will umgehe ich mal VCDS. Nun meine Frage: Hat jemand erfahrung mit dem A...
Faltenbalg41550
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8. Juli 2013 - 20:48:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Natürlich kommt man in die Steuergeräte ohne Weiche rein die sitzen ja auf K1. Hab ich auch nicht angezweifelt. Nur hier reden wir von einem A3, so viel wie ich weiß, wird hier gar keine Weiche benötigt, da es nicht so viele Steuergeräte...
Achsmanschette27364
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10. Juli 2013 - 22:50:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hallo, falls einer hier die Möglichkeit hat, die K-Line an genau diesem Auto mal mitzutracen, bitte kurze PN. Die Weiche VAS6017B sollte ein A3/S3 nicht brauchen - ein "AfterMarket"-Radio könnte aber durchaus Einfluss auf die Diagnose h...
Druckluftschrauber132332
Relevanz: 22%
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11. Juli 2013 - 13:19:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Der Wagen ist absoluter Seriren Zustand mit Navi Plus, also kein Fremdradio.
The-Brad
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11. Juli 2013 - 17:53:37 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Hey ;) Jemand aus der Nähe von Freiburg der mir paar Sachen an meinem Audi A5 codieren kann? Finde nirgends jemand =( lg Solaroma
Antriebswelle22365
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12. Juli 2013 - 20:09:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Die :) halt!! Speziel die in den Bergen können nichts
Spurverbreiterung42094
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18. Juli 2013 - 15:10:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Der km-Stand, den du über die Diagnose ausliest, ist der vom Tacho. Ist ein VCDS vorhanden? Mit VCDS kannst du bei einigen (lange nicht allen) Motorsteuergeräten den km-Stand direkt aus dem EEPROM lesen. Keine Ahnung ob das bei "deinem"...
NickTheGreek
Relevanz: 22%
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26. Juli 2013 - 21:47:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > On-Board-Diagnose
Danke für die Infos.Den Schalter höre ich klacken. STG 2 MWB 3 steht bei Magnetschalter TXT000063 und bei Bremslichtschalter TXT000058.
scholle978
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