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- Opel Vectra C & Signum
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@ kornmelcher : Ich glaube Du solltest Deine Tonart mal anpassen. Ansonsten solltet ihr zum Thema zurückkehren und nicht drauf einsteigen. MfG BlackTM
hier hat er seine bilder hochgeladen.... www.google.de sind ganzschön viele...einfach auf "bildsuche" und den gewünschten typ eingeben... hat das mit dem sportfahrwerk in deinem bobbycar jetzt eigentlich geklappt?
O.K. Dann bitte den Porsche in die Mitte, links den SDI und rechts den GTI. Beim SDI Beifahrertür auf und beim GTI Fahrertür. Das Foto bitte an xtratrader@gmx.de
Vor einem halben jahr wärst Du hier fast Richtig gewesen :) Leider hat GM die FIAT-Anteile wieder aufgegeben :D :D
Im Vectra C (Europa) gab es nur die 5-Stufen-Automatiken, also warum hast Du dann noch eine 4-Stufen?
Na dann ist alles bestens und wir können uns wieder auf das eigentliche Thema beschränken, sofern es noch was zusagen gibt
...die Welt ist verdammt klein! Wir können über das Thema mal gern beim Mittagessen diskutieren...:-))) btw... ich muss los!
aber gerne, für solche Gespräche bin ich immer offen. Vielleicht könnte man das auch per PM abstimmen. Das heißt aber für die anderen nicht, mir nicht noch weitere Empfehlungen mitzuteilen ;) Danke.
zu dem letzten Punkt: bei 160 auf der Bahn ohne die Stimme heben zu müssen (nein ich schreie nicht nur) war beim Diesel ohne Probs möglich - der 2.2er ist einiges lauter.
Gerade bei Steigungen finde ich einen Diesel angenehmer und weitaus weniger hektisch, ab 120 km/h 6. Gang und das passt, im Notfall mal den 5.. MfG Lars
Genauso kannst den Signum 2.0T auch fahren, extrem schaltfaul. Der zieht dir dank des guten Turbos auch untenrum bei jedem Gang noch super raus.
tja, zumindest in diesem Punkt bin ich jetzt genauso schlau wie vorher ;) (nein, das ist kein Vorwurf, ich freue mich ja, wenn man zu meinem 'Problemchen' eine Meinung hat)
215 auf dem Tacho, keine Ahnung, wie groß die Voreilung tatsächlich ist. Es reicht aber, um ähnlich motorisierte, aggressive Passatfahrer in die Schranken zu weisen :)
Also wenns um Laufruhe und Kraftreserven geht, kann ich den 3.2er V6 sehr empfehlen. Reinsetzen, fahren, urteilen. ;) Btw.: auch einen 6-Zylinder kann man "sparsam" bewegen.
:eek: schäm... war auf der Festplatte... Trotzdem wäre es nett, wenn ich die Rechnung des ADAC auch nur ansatzweise rechnerisch nachvollziehen könnte. Allein der Sprit ist es wohl nicht.
Meiner zieht zügig bis 200, dann wird es zäh. "Dicht" macht er (im GTS) bei Tacho 225. Damit kann ich gut leben. Das Gefühl von Untermotorisierung kommt nie auf.
Ich frage mich langsam auch, warum Opel dem Signum diesen Motor spendiert hat. So richtig Sinn würde er vielleicht mit einem 6-Gang-Getriebe machen, aber genau das bleibt ihm verwehrt.
Bezüglich der Limitierung meinte ich Äusserungen wie diese hier: http://www.motor-talk.de/showthread.php?... Kann das jemand bestätigen ? Es ist zwar nicht wichtig, aber doch interessant...
Re: Mach ich auch.. @motomann Hast ja recht! Aber das "grüne Gewissen"? Kotz, würg, da fallen mir immer der Trittin, Fischer und Co. ein... :eek: MfG Walter
um nochmals alle bisherigen Informationen zusammenzufassen: - es geht um die möglichen Rabatte für einen Vectra Caravan bei österreichischen Händlern - mehr als 11% dürfte tatsächlich nicht drinnen sein georg