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Hallo BMW- Verückter und bbbbbbbbbb !!!!! DANKE Euch beiden für die Antwort und eure Zeit!!!! bei der Probefahrt habe ich nichts bemerkt, also kann es doch sein, dass die Probleme wieder auftachen falls die HD- Pumpe nicht ausgetausch...
Hallo Zusammen, danke für Eure Fragen und Tipps und hier meine Antworten: @Neurocil auf seine Frage: "woher nimmst du die sicherheit das es am getriebe liegt ?" Da in allen anderen Drehzahlberiechen kein Ruckeln und keine Drehzahlschwan...
Diese Symptome würden darauf hindeuten, dass die
Injektoren (eines oder meherer) nicht mehr richtig arbeiten - wieso dies nur bei 1.100 U/Min ist, kann man schwer sagen - bei manchen tritt es bei 1800 U/min ein, bei manchen erst bei 2500...
Hallo Frankenbastie, danke für Deine Angaben. Ich habe dazu zwei Fragen. - War das Ruckeln auch so wie von mir beschrieben im niederen Drehzahlbereich (bei mir 1100) und ohne Probleme darüber? - Was hat deine BMW-Werkstatt unternommen, u...
Ich bin auch zufrieden mit mein 525d (Bj 11.2004, gekauft in 08.2008 mit 36 TKm). Bis jetzt (bei 120 TKm) noch erster Turbolader, Krümmer,
Injektoren, DPF....Motor ist vollig OK (ausnahme Glühkertzen Zyl 5 und 6 die getauscht werden muss...
Hallo! hab folgendes Problem: Fahre den e60 mit 120 TKM. Ab einer Geschwindigkeit von ca 80 kmh (5-6 Gang A.) sobald ich etwas Gas gebe, schaltet er runter, fährt aber den Gang nicht aus sondern bei leichtem Gaspedalberührung schaltet i...
auch der LMM wird im Fehlerspeicher angezeigt. Bevor man hier Vermutungen aufstellt, sollte der TE mal Fehlerspeicher auslesen etc. Ich habe meine Erfahrungen reingeschrieben, was ich alles unternommen habe dagegen: 1. keine Fehler abg...
Hallo, ich verstehe dich... Ganz ehrlich, ich habe meinen 530D mit 121.000 gekauft und mittlerweile hat er knapp 190.000 km runter. In der Zeit ist einiges passiert....kurze Auflistung: -korrodierte Aussenspiegel (BMW Macke) (nicht wei...
Hallo Gemeinde, habe bei meinem neu erworbenem E61 535d ein sporadisches ruckeln, würde es wie Zündaussetzer beschreiben. KM 152t, bj 02/07 (Es tritt nur im Drehzahlbereich zwischen 1800 - 2200 u/m auf! Der Bimmer hat vollen Schup, sowe...
Das Auto sieht sehr gut und gepflegt aus. Er hat M-Paket, 172er M Felgen, Xenon, Sitzheizung, Sportsitze, PDC vorne und hinten, Leder. Navigation fehlt leider - ob du das hinnehmen willst, ist deine Entscheidung! :) Zu dem Auto: Das i...
Das Auto sieht sehr gut und gepflegt aus. Er hat M-Paket, 172er M Felgen, Xenon, Sitzheizung, Sportsitze, PDC vorne und hinten, Leder. Navigation fehlt leider - ob du das hinnehmen willst, ist deine Entscheidung! :) Zu dem Auto: Das is...
Hallo interessiert E60-Fahrer, nach jetzt ca. zwei Wochen ruckelfreier Fahrt, möchte ich abschließend mitteilen, dass am 3. Tag nach der Getriebespülung der Fehler verschwunden ist und bis jetzt nicht mehr auftrat. Vermutet wird eine ver...
Der 520d mit 177 PS geht etwas besser mit Handschaltung. Der Wandler nimmt keine Kraft/Leistung weg und somit hat man ein etwas spritzigeres Auto. Der Motor ist, wie von mir oben beschriebe, ein sehr guter Motor mit guten Fahrleistungen ...
Könnte an den Glühkerzen oder aber an den
Injektoren liegen. Mit Kupplung sollte das nichts zu tun haben. Würde zunächst mal den Fehlerspeicher auslesen und checken, ob nicht dort was hinterlegt ist :) BMW_Verrückter
Hallo Zusammen, ich plane die Anschaffung eines E60 LCI. Da ich mit meinem jetzigen Auto (Golf 5 GT 1.4 TSI mit Turbo und Kompressor) aufgrund der neuen Technik arg viel Probleme hatte, möchte ich beim nächsten Wagen mit etwas mehr Sich...
Hallo und Willkommen im BMW-Bereich. Der 535d ist ab Facelift ein guter Motor (M57). Er macht ab Facelift sehr wenig Probleme. Ist nur mit Automatik zu haben. Die M57-Dieselmotoren hatten Probleme mit Ansaugbrücke, Abgaskrümmer, Drallk...
So, fertig mit der Arbeit :D Ja, Zeit für's Forum muss sein ;) Um auf die Fragen zurückzukommen: Die 8-Zylinder-Motoren beim BMW E60 (N62-Motor) sind keine Direkteinspritzer, da habe ich mich heute in der Früh verschrieben :) Das sind...
Ich kenne einige aus dem E90-Bereich, die bei N53 oder N54 Motoren die
Injektoren und HD-Pumpe auf Kulanz abgewickelt haben (hatten aber Garantie) - deswegen ist es wichtig, beim BMW-Händler zu kaufen! BMW_verrückter
Also ab 2005 September sind die Motoren bei BMW (Dieselmotoren M57) überarbeitet worden und haben im 525d 177 PS und im 530d 231 PS. Diese Motoren haben eine neue Ansaugbrücke, neue Abgaskrümmer, neue Drallklappen und eine neue Einspritz...
Die Dieselmotoren ab 03/2007 (LCI) sind perfekt. Keine Probleme - sehr empfehlenswert - es wurden tolle Leistungen und Drehmomente bei sehr geringen Verbräuchen für einen Reihensechszylinder-Motor gebaut. Die Benzinmotoren hatten alle (...