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Sonst ginge noch der Dunlop Sport All Season. Zwar ein
Ganzjahresreifen und kein Winterreifen aber als Ersatzrad sicher nicht die schlechteste Alternative. Namhafter Hersteller, aktuelles Modell, günstiger Preis.
Interessant. Da könnte was dran sein, bei meinen Winterreifen ist der Effekt tatsächlich geringer. Sie haben aber dieselbe Dimension wie die Sommerreifen. Würde schon gern echte Sommerreifen fahren und keine
Ganzjahresreifen. Kennt denn...
Na ich werde es dann mal machen scheint ja doch ab und an vorzukommen das die lose sind Habe ja auf
Ganzjahresreifen gewechselt dann muss ich ja danach nie wieder nachziehen oder sollte man das eh jedes Jahr mal machen
@DoubleDrago, das Problem ist: wenn du über Reifen schreibst, merkt man sofort, daß du davon soviel Ahnung hast wie ich vom Tennis. Also ziemlich exakt null. Desweiteren haben mich ausgerechnet die GJR-Tests der "VW Werkszeitung" davon ...
Das war einmal so, bei den ersten, beiden CC Generationen. Seit dem CC2 ist der Michelin auf Schnee der beste
Ganzjahresreifen. Dunlop Sport Allseason und Bridgestone A005 EVO sind die dem Sommer zugeneigten GJR. [Von Motor-Talk aus ...
Also bein Umstieg von Michelin Sommerreifen auf Goodyear
Ganzjahresreifen habe ich sehr wohl den Unterschied gemerkt. Michelin lief ganz ruhig. Fast schon wie auf Schienen in den Kurven. Bei Goodyear muss ich bei Kurven immer Fuß vom Gas...
Vielleicht zur Erklärung wieso ich so scharf auf Michelin bin/war. Als ich die Sommerreifen hatte von denen, ich weiß nicht mehr welches Modell, aber es war weder der Primacy noch der Energie-Saver. War göttlich. Mir fällt das Modell nic...
Zusammengefasst Ich brauche einen
Ganzjahresreifen mit Sommerreifen im Grunde, aber mit Schneeflocke, der im Sommer und auch Nasserfahrbahn gut ist. Hoher Rollwiderstand wegen geringen Verschleiß und Spritzsparen. Schnee reicht es aus, ...
Bei uns schneit es gerne mal eine Woche am Stück mit mehreren Zentimeter Schnee, und ich muss bei jedem Wetter in die Arbeit, Berufsschule und Handwerkskammer. Von daher eher nicht
ganzjahresreifen
Da wurde ein
Ganzjahresreifen gegen Sport-Sommerreifen (UHP) verglichen. Normale Touring-Sommerreifen (Turanza, Primacy, BluRespone) oder gar Eco-Sommerreifen könnten da auch nicht mithalten.
Die Reifen haben doch ein Schneeflocken Symbol, oder hast Du welche ohne ? Ich überlege die nämlich als
ganzjahresreifen zu nehmen, was ich bisher an Kritiken und Bewertungen gefunden habe, war durchweg positiv.
@vozidlo Ich habe jeweils 2 Fahrzeuge mit CC+ und 2 mit CC2 im Familienumfeld, die ich regelmäßig oder öfters fahre. Nachgeplappert ist da nichts. Erste Verschleißmessungen bei einem Fahrzeug ergeben die mit Abstand kürzeste Laufstreck...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es sich sicher und gut fährt, wenn eine Achse Sommerreifen und eine Achse
Ganzjahresreifen fährt. Die Eigenschaften sind ja schon unterschiedlich. Ich würde eher alle 4 einheitlich als GJR oder Sommerr...
Der Witz ist doch, wenn man mal Schnee erwischt, wo man nicht weiterkommt, und hat einen anderen Reifen oder
Ganzjahresreifen drauf, liegt es natürlich am Reifen. Es fehlt einfach der Vergleich, ob man in derselben Situation bei gleichen...
Die Reifen haben normalerweise 2.3 -2.3 Bar und werden immer kontrolliert. Mit solchen Reifen würde ich eher nicht fahren. Ich habe schön länger Gedanke,
Ganzjahresreifen zu montieren. Vielleicht kommt die Zeit. Und die durchgeführte Ar...
Da ich keine
Ganzjahresreifen fahre, habe ich zwei Radsätze. Für mich persönlich erübrigt sich die Frage, da ich bei jedem Wechsel die Räder von vorne nach hinten tausche.
Es gibt in der Originaldimension sogar einen halbwegs aktuellen
Ganzjahresreifen, den Maxxis Premitra All Season AP3. Der hat zwar keine Testsiege eingefahren ist aber evt. sogar besser als die mittelalterlichen Profile?
Bei dem Fahrprofil wäre ein
Ganzjahresreifen die beste Wahl.
Jetzt einmal Hand auf Herz. Wenn du dir keinen GTI vom unterhalt leisten kannst, dann solltest du ihn auch nicht fahren, denn du bist nicht alleine auf der Straße. Wenn du dich unbedingt kaputt fahren willst, ist das deine Sache, aber ne...
Ich bin da bei Marius. Ich würde dir außerdem raten, auch bei
Ganzjahresreifen einmal im Jahr die Reifen achsweise durchzutauschen. Dann ist die Gefahr viel geringer, dass die Profiltiefen sich eklatant voneinander unterscheiden.