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Trotzdem sind beim s-tronic Getriebe 2 verschiedene Ölkreisläufe vorhanden. Und ich glaube nicht, dass hier bei beiden das Öl gewechselt wird, sondern wie schon jemand im Audi-Thread erwähnt hat nur der Ölkreislauf welcher die Doppelkupp...
Ok das meinte ich, also wird bei beiden Kreisläufen das Öl immer wieder mal gewechselt. Das hört sich gut an ! Gleichzeitig verstehe ich aber nicht, warum man bei der 8-Gang Wandlerautomatik dann auf eine Lebensfüllung pocht ?
Naja, Kann sicherlich nur gut sein. Habe bei meinem 6HP nach 160.000 km den Ölwechsel gemacht, und das Öl sah wirklich schlecht aus. Und es hat auch nen 3/4 Liter gefehlt. Hatte ich vorher extra geprüft. Ich denke da sollen eben irge...
Bin mir jetzt echt nicht sicher, aber ich glaube Porsche hat in einigen Modellen das Ding auch verbaut, allerdings ist dort der Öl Wechsel im Service Umfang dabei, um wieviel km es sich handelt keine Ahnung. Porsche hatte doch einen Jap...
Dem muss ich zustimmen, obwohl ich eher dem Stern zugeneigt bin. Wie gesagt, finden dort im Bezug zum Sechszylinder ähnliche Prozesse statt, wie eigentlich fast überall. Kann mich noch erinnern, als mein Vater im 520i mit einem Reihens...
Tatsächlich! Ich kann im ETK auch kein AGR-Thermostat entdecken. Läuft wohl alles über das Elektroventil, welches sein Signal von anderer Stelle bekommt. Was mich wundert ist, das angeblich bei diesem Problem keinerlei Fehler abgelegt s...
BMW stand bei mir für 30 Jahre ganz oben auf der Liste, weil sie immer innovativ waren und die Qualität gut bis sehr gut war. Leider hat das in den letzten 5-7 Jahren drastisch nachgelassen. Noch halte ich BMW Motorrad die Stange, da das...
Gut zu wissen, dass es in Minden einen ZF Service gibt. Die machen sicher auch den Öl service auf Wunsch, oder? Bisher hieß es ja immer, dass man den ab 90T km einplanen soll. Jetzt schon bei 60T km?
War nicht bei ZF. Marken Öl entspricht ZF Lifeguard 6 und neue Ölwanne zusammen (und jetzt nicht bashing) 249€
Ich hatte auch ein Angebot von ZF Berlin. Nur war mir der Umfang mit Mechatronic und Spülung zu viel. also neues Öl ( https://m.motul.com/.../PB_ATF_VI_06_2015.pdf?1454680888 ) und neue Wanne (also auch Filter)
Für Fahrzeughalter mit BMW E+ oder Werksgarantie wäre es sicherlich empfehlenswert das man das Öl wieder einfüllt welches man abgelassen hat. Nur so als Idee. ;)
Oje oje ..... Viel Glück das es nur eine kleine Sache ist. Wie sagt man so schön , früher gab es beim Diesel nur Kraftstoff, Öl, Luft was man beachten musste ohne großen schnick Schnack und heute ist es fast ein Wunder wie die Dinger la...
Der Link wurde ja bereits gepostet. Firma auswählen, Anrufen und Schadensfall erklären. Beim V6 3.2 FSI damals wurden die Buchsen die Kolben gegen Mahle Kolben gewechselt und noch andere Kleinteile. Fazit, Motor hielt und hat noch dazu w...
Am Anfang war es so, dass es nur dröhnte, wenn der Motor warm war. Mittlerweile auch kurz nach Start und Erreichung der 53-54 km/h. Ich habe heute mal den Ölstand gemessen. Nun ist der Ölstand kurz vor Minimum und der Wagen hat gerade ma...
...in der Funktionsbeschreibung der elektronischen Ölniveaumessung heißt es: "Erst nach einer längeren Phase (mindestens 10 Minuten) mit Drehzahl größer 1000 1/min bei betriebswarmem Motoröl wird der exakte Ölstand ermittelt, z. B. Moto...
Also die Kombination aller Symptome wie akkustische Zeichen aus der Abgasanlage, Ölverlust (ca. 50ml / 1000km) und verrußte Endrohre deuten ja schon auf einen Defekt hin. Vielleicht drückt der Turbo ja Öl in den Abgasstrang, was zum Ver...
Hatte nach einem Ölwechsel in der elektronischen Anzeige gesehen, dass bei 4,5L schon auf Max stand. Das hatte mich gewundert, da meines Wissens nach 6L rein müssten. Eine Stunde Später war die Anzeige immer noch auf Max. Dann ging es au...
Also ganz so schlimm sehen die von aus noch nicht aus. Man kann das polierte noch erkennen. Innen sind schon Verkrustungen zu sehen. Ist das denn normal, dass der von innen schwarz wird und man mit dem Finger den schwarzen Staub raushole...
@quastra ich denke, Du wirst so nicht zur Lösung Deines Problems kommen. Es kann bei so einem komplexen System alles mögliche sein. Da Du das Problem ja schon einige Monate mit Dir rumschleppst, würde ich an Deiner Stelle die Diagnose u...
Allein wegen dem verbrannten Geruch bekomme ich aber kein neues Getriebe ( hab natürlich gefragt, auch nicht mit Anwalt und Gutachten ). Klumpen im Öl wären schlimm so sagte man mir und wären Grundlage für weitere Schritte. Grüße