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Offensichtlich ist man gewillt die Leckage abzustellen, findet aber den Casus Knacksus nicht. Jetzt gleich mit Anwalt zu eskalieren sollte man - ob der eifrigen Reparaturen der Werkstatt - hinten an stellen. Fehleranalyse durch einen T...
Danke für die Antworten. Die Aussage mit der Annahme mehr als 5 Minuten rührt aus der Recherge von RG (Konstruktion mit zugehörigen Buchse) und der Aussage von istermister, dass WD40 eh nichts bringt, also nicht von BMW. Denn eine Stahlw...
Okay also in beiden Fällen, muss der Mikrofilter gewechselt werden. Schon mal sehr gut zu wissen! Und gibt es tatsächlich irgendwelche Unterschiede bei dem Öl das unter anderer Artikelnummer geführt wird, aber wohl die gleichen Eigenscha...
Der tank ist dann nicht defekt... Die Späne der Hochdruckpumpe sind nur im Tank wirklich sichtbar und werden durch die Rücklaufleitung an selbiger in den Tank gespült. Sofern (!!) also im Tank Späne (magnetisch) sind, ist deine Hochdr...
Ich hab ja durch diverse Umbauten nun auch schon einiges zerlegt etc. Spaß macht es keinen. Alles ist saueng, teilweise sieht man einfach es gab einen Bauraum und der wurde losgelöst vom Fahrzeug im CAD genutzt. Wartung? Nicht wirklich ...
Also mein Getriebe läuft exorbitant ohne Probleme und schaltet butterweich egal ob kalt oder warm oder von "P" auf "D" oder von "D" auf "R" oder komplett anders herum freue mich jeden Tag drauf es in Aktion zu sehen. Musste noch nicht ...
Habe paar Fragen dazu die jeden hier bestimmt auch interessieren. - Da du intensiv hier gepostet hattest und jedem geraten hast das ein Getriebeölwechsel Sinn macht nach 100000 km und das BMW nur Schrott redet wegen der lifetime Füllung...
Den GÖW hättest du bei BMW eh nicht bezahlen wollen ! Neue ÖW und Öl incl Arbeit kosten knapp 1000 Euro - KV liegt mir vor.
Ich bin nicht der ein Problem hier hat ! Nur soviel zur Logik ! Aber du musst jetzt mal selber zugeben das du hier selber bei anderen Threads geschossen hast, dass das Getriebe nach 100000 km auf jeden Fall einen Öl Wechsel braucht und ...
So etwas Zeit ist vergangen und BMW hat nochmals die Möglichkeit bekommen instandzusetzen, den eigentlich will ich nicht wirklich zurücktreten, denn ich habe schon eine menge investiert in das Auto und einen Gleichwertigen mit der Laufle...
und BMW verkauft die Autos, ist und bleibt somit Ansprech-Partner für geschädigte Kunden. Jeder auf ZF basierende Schaden wird ab einer gewissen Rate an ZF von BMW belastet. Der F1x mit dem 8HP ist seit > 6 Jahren am Markt ein Pfund, j...
Hallo, Zum Thema Dröhnen kann ich mal meine Erfahrungen mit einem 4 Zylinder 525d beitragen. Ich habe lange Zeit Vibrationen im Gas-/Bremspedal und Lenkrad im Stand und bei etwa 1300 U/min im Teillastbetrieb gehabt und auch häufig nach...
Ich war da wohl etwas schneller vorher *zwinker Für die Faulen die nicht alle Posts lesen hier auch nochmal. ------ Meine Telefonische Anfrage bei zwei verschiedenen ZF Werkstätten ergab da per E-Mail keine richtige Antwort kam, bei...
Dann kannst du mal davon ausgehen laut Diagramm, das der Turbo bei ca. 1900 - 2100 Umdrehungen richtig einsetzt. Damit es überhaupt Sinn macht die Leistung vom Turbo auszunutzen sollte die Luft bevor sie in den Brennraum gelangt abgeküh...
Wenn die Getriebe nach 2013 verändert wurden (wäre dann auch interessant was da geändert wurde), ist das ein eindeutiger Sachmangel bei Getrieben vor 2013 und somit müßte BMW jedes defekte Getriebe vor 2013 auch bei einem Schaden tausche...
Servus Jürgen, hast Du eigentlich schon einmal Deinen Freundlichen zu diesem Öl-Verbrauch kontaktiert? Wäre interessant zu wissen, welche Ansicht von Seiten Deiner Werkstatt dazu vertreten wird. Einer meiner Spezis mit einem 750 i - au...
Sers, Bevor man nun auf der mangelnden Haltbarkeit von den 535d rumhackt wären doch 2 andere Punkte interessant: - lohnt es sich den Motor auf Verdacht zu tauschen? Ich denke ja, bei Ebay gibt es Links zu Anbietern die den Motor für 400...
Den Turbo kannst du wenn er abgebaut recht einfach inspizieren ob er noch gut ist, das Öl sollte als erstes mal auf Abrieb überprüft werden, auch wenn die Lagerschale durch die Simmerringe herausgedrückt wurde muss das nicht unbedingt he...
Mein Kollege der auch einen 530d fährt hat Anfang des Jahres einen Service gemacht und da wurden ebenfalls die kompletten Bremsen und Scheiben getauscht. Allerdings hat er nur für Beläge und Scheiben vorne sowie hinten sowie arbeitswert...
Audi DSG? Keine Ahnung. Im 8HP ist das Öl im Getriebe und der Mechatronik gleich. Bei Audi bin ich mir nun nicht sicher, aber ich denke wie bei BMW wird da garnix bei 60.000km gewechselt, zumindest was das 8HP angeht. Die Angewohnheit...