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Entweder ein fehlerhafter BEM (
Batterie Energy Manager ) oder eine in die Jahre gekommene
Batterie! Baujahr der
Batterie ist auf einem Pol eingeschlagen !
Das ist nicht Monat/Jahr sondern Woche/Jahr was auf dem Pol der
Batterie eingeschlagen ist. Auf meiner steht z.b. 47/06 Ich denke nicht das man den BEM resetten kann, ein Defekt sollte man im Fehlersspeicher finden oder daran erkennen d...
Dann wurden MP3 fähige Wechsler verbaut :D Wie alt ist Deine
Batterie ?? Ließ mal von den
Batteriepolen ab. Wenn älter wie 6 Jahre...geht sie langsam flöten.
Ich denke das sie dann zusamen bricht ! Auf einem der beiden pole steht das Baujahr... älter als 5 Jahre ?? Dann sollte sie besser ersetzt werden. Du kannst das mit einem Voltmeter in der Ziggidose vorne testen. Die Lügenanzeige im MMI i...
eine zweite
Batterie würde ich nicht anklemmen da dann erstmal eine Ausgleichsstrom fließen würde bis beide
Batterien das gleiche Niveau haben. Das Ladegerät von Deinem Link sollte ausreichen aber ich würde um ganz sicher zu sein das n...
Der Transportmodus legt innenraumüberwachung und Neigungsalarm außer Betrieb inkl einiger anderer, nicht benötigter Funktionen des Autos ! Ladegerät an die Pole und
Batterie abklemmen dürfte NICHT funktionieren da der Kreis mit abklemme...
Dann hast du vermutlich keine Alarmanlage verbaut, oder? Ob man Innenraumüberwachung hat kann man leicht prüfen. Ein Fenster auflassen, Dicken verschließen und dann im Innenraum druchs Fenster für Unruhe sorgen ;). Mit Innenraumüberwachu...
Hallo, habe aktuelle genau das selbe Problem! AGM steht für mich fast fest, da ich eine SH nachgerüstet hab. (VARTA Start-Stop Plus) Bin mir gerade nur noch unschlüssig welche Kapazität: Audi verbaut die 92Ah Version, die es von Vatra...
Den "Spezi" oder Te könnte ich jetzt gebrauchen. Als ich vor einigen Tagen den Motor starten wollte, tat sich erst mal nichts. Das MMI war an, die Zündung ebenfalls, aber der Motor startete nicht. Ich habe dann den Schlüssel ganz zurückg...
Hallo, ich habe bei meinem A6 BJ2005 3,0 TDI das Problem dass ich den Zündschlüssel nicht aus dem Zündschloss bekomme. Als ich heute in der Früh starten wollte war auf einmal alles finster. Ich denke mal das die
Batterie zusammen gefall...
danke 4 die schnelle antwort! hoffe er startet morgen- dann bekommt er was zum
batterie laden... ist bei mir eine option beim spiegeldrehschalter in der linken tür- hab aber diesen ganzen memory, autoabblendschnickschnack an bord... . a...
Hallo, grundsätzlich sollte die Zündung ausgeschaltet sein, wenn man die
Batterie ab- bzw. anklemmt. Die Stromaufnahme bei eingeschaltet Zündung liegt beim A6 deutlich über 20A, da entstehen schon ganz schön heftig Abreißlichtbögen. Bei...
Quatsch !! mfg Sidefinder PS. Ausserdem , es giebt überhaupt keine Audi
Batterien !! Die , welche bei Audi verkauft werden stammen ja von einem Zulieferer.
Ich hab nen Kumpel der hatte mal den 3.2er. Der hat sich eine türkische
batterie eingebaut (keine Ahnung wie der EHrsteller hiess, jedenfalls türkisch). Ich hab auch darüber gewitzelt, aber er hatte damit keine Probleme!
Moin, unser 4F erhält in einer Woche eine MOLL M3 Plus 110 Ah. Inkl. Einbau und Kodierung werde ich einen vereinbarten Festpreis von 270 EUR zahlen. Die erste
Batterie hat 6 Jahre durchgehalten, den kommenden Winter wird sie sicher aber...
In meinem Fall empfiehlt Varta auch 3
Batterien in den höheren Kapazitäten. Welche ist nun die am besten geeignetste, die Start Stop Plus, die SILVER dynamic oder die BLUE dynamic? Worauf sollte man besonders achten?
Das Problem ist wohl der
Batterie-Konfigurator von Varta, welcher mir die H3 mit max. 100ah zeigt. Klar ist, wenn ich eine 110ah habe, packe ich mir die auch rein, und das wäre die F18, die ca 180,-€ in der Bucht kostet.
Der MMI Anzeige würde ich garnicht über den Weg trauen. Hab hier oft gelesen, dass die manchmal Schwachsinn anzeigt. Du kannst mal probieren die Klemmenspannung an den beiden Klemmen unter der Haube (Beifahrerseite) zu messen. Allerdings...
Die gemessenen 11,98 V sind viel zu wenig wenn Motor und Verbraucher aus waren. Da kannst du dir die Spannungmessung unter Last gleich sparen, da wirst du nicht mehr messen. Eine Nacht am Ladegerät könnte Abhilfe schaffen. Wenn das lang...
Alternativ würde ich eine andere, gleichwertige
Batterie, codieren ! Fakt ist: der dicke muss wissen das er wieder aus dem vollen schöpfen kann ! Die neue muss codiert werden !