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  • BMW 5er E60 & E61
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25. April 2011 - 23:18:13 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
an deiner stelle würde ich das 520d lassen,bei den wagen bekommst du nachner langen zeit nur probleme,mein kumpel hat einen vor kurzem gefahren,den seiner war baujahr 2004 mit 79000km stand,der wagen ist wegen dem injektor der motor ause...
Fensterheber19706
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29. April 2011 - 20:26:42 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo alle zusammen, Es handelt sich um einen 523i E60, Bj 03/07, 47.700 Km gelaufen... Ich habe ein Problem,Motor verliert Leistung beim Beschleunigen im Bereich von 100 bis130km/h zuerst ruckelt der Motor und dann kommt Fehlermeldung...
Standspurpirat19835
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1. Mai 2011 - 22:35:29 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
...ich habe zwar keinen BMW, sondern nur einen 2,4L 5-Zylinder Alfa (Diesel) ...aber ich knacke voraussichtlich im Juli oder August die 200.000km mit den selben Scheiben und Belägen (bin jetzt schon über dem, was hier genannt wurde) Es ...
Druckluftschrauber8792
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5. Mai 2011 - 21:35:58 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Ich würde mal alle Zündkerzen auswechseln und danach schauen. Ein unrunder Leerlauf, unrunder Lauf generell oder auch zucken/stottern des Motors etc. könnten auf verschlissene Zündkerzen hindeuten (wäre bei 50.000 km nicht normal). Aber ...
Kurvenräuber47627
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9. Mai 2011 - 22:58:19 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Moin, dein Problem ist bei einigen Benziner bekannt und hat auch bereits viele beschäftigt....mich unter anderem mit meinem 530i (selber Motor) auch...:-) ...besuche beim :-) waren erfolglos mit dem Ergebnis = kein Fehler im System also ...
cruiserhh
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12. Mai 2011 - 08:29:45 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Ich benutze das 2-Taktöl schon seit 2007. Ich bin schon damit insgesammt über 80 tkm gefahren in der c- und e-klasse und aktuell in der e60 530d. Ich hatte noch nie Injektor- oder Pumpenschaden. Ich bin überzeugt dass die Schmierung verb...
Druckluftschrauber32011
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12. Mai 2011 - 15:25:42 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
ich fahre seit 93.000km ohne zusätze (was ich pers. fürn hirnfurz halte) und ebenfalls ... Ich hatte noch nie Injektor- oder Pumpenschaden. und nu :D
Kurvenräuber51705
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17. Mai 2011 - 13:57:56 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Mit 2Taktöl dem Diesel zumischen werden Verkokungen und damit Schäden an den Injektoren verhindert, da Verkokungen nicht enstehen..... 8) *duckundweg* 8) lg Alex
ApALex
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18. Mai 2011 - 11:09:26 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Was ggf. noch deutlich zu hoch sein kann, siehe die, vor allem bei frühen CR-Dieseln, hohe Ausfallquote von Hochdruckpumpen und Injektoren (da wurde allerdings auch technisch viel weiterentwickelt inzwischen). Und wenn es blau raucht wu...
KaiMüller
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18. Mai 2011 - 17:52:02 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Ich hatte bisher wegen verschlissener Injektoren Probleme bis ich 2Takt Öl beimischte. Allerdings waren meine anfänglichen probleme nur schütteln im Leerlauf. BMW 525dA Bj 2000 KM Stand heute 340000 km ( Injektorentausch bei 116000km dan...
dieselschmierer
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19. Mai 2011 - 19:55:08 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo, ich fahre zur Zeit einen 530dA VFL und bin mit dem Wagen sehr zufrieden. Ist übrigens mein erster BMW! Da in der kommenden Zeit einige teuere Reparaturen anstehen werden, DPF in etwa 20'km (aktuell 170'km Laufleistung), die Reif...
hirotake
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20. Mai 2011 - 16:50:57 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Dieser Motor hat (zum Glück) keine Injektoren. Eine erhebliche Fehlerquelle weniger.
Standspurpirat8913
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28. Mai 2011 - 16:01:53 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Tut mir Leid für Dich , aber auch ich bin erst in die Auto Foren geraten als mir meine BMW Werkstatt nicht mehr helfen konnte (wollte) Heute schraube ich wieder selbst (spare einen Haufen Geld),und wenn ich mal BMW brauche ist der Kontak...
dieselschmierer
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30. Mai 2011 - 21:37:58 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Das ist bei Facelift-Modellen durchaus möglich, dass sie Probleme mit dem Direkteinspritz-System Probleme haben - jedoch hat der Threadersteller einen Vorfacelift, welcher keine HD-Pumpe und keine Injektoren besitzt, sondern lediglich no...
Kurvenräuber47627
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10. Juni 2011 - 20:22:30 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
tausche auf jeden fall die ansaugbrücke! Habe schon viele motorschäden durch defekte oder abgerissene klappen gesehen, der daduch entstandene motorschaden wird empfindlich teuer. - u.u. ventile def.- pleul krumm kurbel besch.- riefen im ...
Turboschlumpf19886
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12. Juni 2011 - 11:24:02 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
wie viele km hat der wagen auf der uhr? man sollte bei höheren laufleistungen gleich alle injektoren austauschen. sonst läuft der motor immer unrund. hab die erfahrung bei meinem früherem auto gemacht. erst nachdem ich alle getauscht ha...
hepta
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12. Juni 2011 - 11:33:12 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hi, er hat 120kW, 86.000 km, Erstzulassung ist 7.2.2003 Alle Injektoren tauschen wird aber auch ganz schön teuer und wenn dann doch noch die Pumpe defekt ist....
Kurvenräuber38398
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15. Juni 2011 - 14:26:03 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo BMW-Gemeinde! Bin derzeit nich mit einem A6 4F 3.0 Tdi unterwegs und zufrieden, spiel aber schon seit längerem mit dem Gedanken, mir einen E60/61 ab BJ 2008 bis max. 100tkm (vorzugsweise 530d) anzuschaffen. je nach ausstattung sol...
Antriebswelle35263
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15. Juni 2011 - 18:37:58 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Wie du schon gelesen hast, macht der 530d ab Facelift, welches ab 2007 März stattfand, in der Tat keine Probleme. Ja, die Injektoren können ausgelesen werden (bei Problemen mit den Düsen, wird ein Fehler angezeigt). Jeder E60/...
Kurvenräuber47627
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16. Juni 2011 - 20:26:35 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo, habe das Problem das bei meinem 525i LCI die Drehzahl im Leerlauf zwischen 450 U/min und 900 U/min schwankt. Es hört sich schon fast so an als wäre er kurz vor dem absaufen. Das Problem tritt meistens bei höheren Aussentemperatur...
Trennschleifer135378
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