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So ich habe nun mit einem Getriebeinstandsetzer gesprochen. Er meinte eine Reperatur ist nicht sinnvoll ,weil eine neue Getriebeglock nur bei VW gekauft werden kann und um die 600€ kosten wird. er auch hat gesagt das die Sicherungsringe ...
Catcherberlin was bist du denn für einer ? Was ist an dem Umbau denn jetzt schlimm ? Das ist ja wohl Standard was er da vor hat. Solange die Teile ne ABE oder Gutachten haben ist das alles kein Problem. Genauso die Tieferlegung ? DAS mu...
Danke für eure Beiträge. Die VW Werkstatt hat 1498 Euro verlangt. Eine freie Werkstatt hat es für 1200 Euro angeboten. Wir haben trotzdem die VW Werkstatt gewählt weil wir uns auf alle Fälle mit VW anlegen werden. Es kann ja nicht sein...
Danke für die Antworten. Noch ne Frage zu den Zündkerzen. Sollte man die nach 98000 km tauschen auch wenn es keine Anzeichen von
Problemen gibt? Sie wurden laut Inspektionen und Belegen noch nie gewechselt. Ist es für den Motor von Vort...
Zündaussetzer hatte ich auch. War bei mir auch ein Problem mit einer Einspritzdüse. Zum Glück musste aber nur eine getauscht werden. Aufgrund der aufwändigen Arbeiten lag die Reparatur aber hierfür bei rund 500 €. Bei den Einspritzdüsen ...
Heute ists umgekehrt, der 1,6er ist gesucht, und den 1,4
TSI kriegt man nicht los, schon gar nicht mit DSG. Sobald so ein
TSI mal mit
Problemen anfängt, am Besten in den Export oder zum Verwerter... Ein Freund (Karosseriespenglermeist...
Guten Tag! Ich weiß dass ich hiermit ein altbekanntes Problem aufwärme, allerdings wäre mir sehr geholfen, wenn ihr euch den Kaltstart meines 5er Golf anhören würdet. Ich habe mir kürzlich einen 5er Golf mit dem 1.4
TSI mit 122 PS gele...
so, wieder ein Zwischenstand gute 5 Monate später ;-P alles noch wie gehabt. aktuell 152.000 km, alles noch von Werk und keine
Probleme. Öl und Bremsflüssigkeit werden noch diesen Sommer gemacht.
Das mit der Fahrertür ist ein bekanntes Problem mit dem Schloss. Irgendwann wird die Tür überhaupt nicht mehr aufgehen. Ich denke, dass ein neues Schloss fällig ist. Da man aber die Türaußenhaut abmachen muss und diese von innen abgesch...
Ich gehe schon davon aus, dass meine VW-Werkstatt, dies gemacht hat. Allerdings sei dabei nichts auffälliges herausgekommen. Das Problem ist, dass der Fehler nicht so einfach reproduzierbar ist. Als ich den Fehler das letzte Mal löschen...
Hallo, ich würde das Thema gerne noch einmal aufgreifen. Das Problem mit dem unruhigen Motorlauf bestand längere Zeit nur noch sehr sporadisch. Seit es kälter geworden ist leuchtete öfters mal die gelbe Motorkontrollleuchte auf. Dies war...
Moin, vielleicht kann jemand helfen. Folgendes Problem: Fehlercode ausgelesen.... Lenkung/Lenksäulenmodul Code 883 -> Spannungsversorgung Kl. 15 Slave -"- Lenkung/Lenkhilfe Code 2546----573 -"- Lenkung/ABS/Bremsenelektronik Code 778...
Hallo Gemeinde, ich schlage mich mit dem Gedanken den oben genannten Golf V 1,4
TSI DSG Variant zu kaufen. Das Fahrzeug soll 98700 km auf der Uhr haben. Jetzt habe ich schon viel über das Problem mit der Steuerkette gelesen. Laut Händler...
Hallo, Habe seit 2 Monaten einen Golf V 1,4l mit 140 PS, er ist mit Turbo und Kompressor aufgeladen. Irgendwie habe ich das Problem, dass mein Golf immer um die 10 bis 12l auf 100km verbraucht, wenn ich mir ganz doll Mühe gebe komme ich...
Ich stimme Dir prinzipiell 100% zu. Wenn man diese Faustregel genau befolgt, geht das grundsätzlich in Ordnung. Allerdings ist bei mir der Ölstand bei warmem Motor oft nicht vernünftig ablesbar. Vermutlich ist die Öffnung für den Ölmess...
Hallo, gleich vorweg ... ich bin kein Auto-Spezialist. Die Profis unter Euch mögen meine laienhafte Beschreibung entschuldigen ;-) Habe einen Golf Variant Sportline 1,4
TSI (140PS, BJ 11/2007). Das Fahrzeug hat jetzt 60tkm und es gab b...
Hallo! Positive Nachricht: der
TSI (war ein Modell 06) machte keinerlei
Probleme. Auch nach 50.000 km kein Leck, kein Rost und kein Mangel. Ein Tester meinte, dass die Gänge länger übersetzt sein könnten. Aber sonst geht nur positives v...
Ich bin vor kurzem ebenfalls vom Diesel, von dem ich beim Kauf 2005 vollkommen überzeugt war, auf den
TSI (170 PS) umgestiegen. Die agrarmäßige Gräuschkulisse und das kleine nutzbare Drehzahlband des Diesels haben mich am Ende massiv ges...
Ein Hoch auf die Statistik ...:) UrGT
TSi, EZ 4/07, Wandlung von VW im März 09 genehmigt. Aufgrund einiger Verzögerungen hatte ich bis August Zeit, mich zu entscheiden (Neukauf, Rückgabe oder weiterfahren). Eine Woche vor Ablauf der Gal...
meine Großeltern hatten als 1. ein Golf V mit DSG und dem 1.9er TDI Maerz 2004 und es war wirklich einer der ersten mit DSG (war die erste Produktionswoche) vorher waren wir es im Touran probefahren das lief 42tkm ohne
Probleme dann kam ...