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Ich sehe das etwas anders. Solange Du alle Jahre oder alle 15tkm Öl wechselst (was zuerst eintrifft), ist jedes Öl mit 50400 oder 50700 in Ordnung. Ich denke es macht generell mehr Sinn, das Geld in kürzere Intervalle statt in Superöle z...
Guten Tag, Audi A6 4f 2.8 FSI Quattro 220ps Bj. 2009 FL Habe vor ca. 3tkm einen Ölwechsel gemacht (Neue Schraube, Dichtung, Filter) und heute Morgen hat er sich gemeldet ich solle den Ölstand kontrollieren. Habe dann nachgeschaut und a...
ZK-Dichtung muss es nicht sein. Es gibt auch den AGR-Kühler bzw. Ölkühler, die undicht werden können. Und ich würde schnellstens bei oelcheck.de ein Analyse-Set bestellen, und dann eine Ölprobe dort einschicken. Somit bekommst Du die wic...
Ich sage es dir nur ungern, aber auf lange sicht wird dir kein Öl der Welt helfen. Selbst zähes Öl der besten marke der Welt mit Einhornpuder und vom Papst persönlich gesegnet wird wieder rasseln. Jedes mal früher, und womöglich bald sog...
Am besten für Motor und Kette ist natürlich der regelmässige Ölwechsel nach allerspätestens 15tkm, beim Diesel durch den hohen Rußeintrag eigentlich eher 10tkm Dein Vorgänger oder du selber haben das eventuell nicht immer sehr genau geno...
Habe mal nach der Öl-Leckage geschaut und du wirst recht haben. Ich konnte zwar keine fehlende Schraube erkennen aber der Pulsator ist oben sauber und unten voll mit Öl und alles darunter auch vollgesifft. Macht man da nun neue Schrauben...
Das Öl tritt weiter aus. Anbei mal ein Foto nach Reinigung und dann zwei Tage später? Was ist das für ein Bauteil? Es scheint so als würde das Öl da rauskommen, da der Luftschlauch darüber unten sauber ist, tropft da also nicht drauf. Od...
Vermutlich sind es die Ladeluftschläuche. An den Schlauchstutzen drückts halt etwas raus. Der Turboverdichter komprimiert ja nicht nur die Luft, er zerstäubt noch mal richtig kräftig die feinen Öltröpfchen, die durch die KGE der Ansaugst...
Immer wieder wird die Ölsorte und Spezifikation heiß diskutiert. Welches Öl fahrt ihr denn in Eurem S6 und warum gerade dieses. Info am Rande, ich tausche alle 10tkm das Öl, was bei mir nach ca. 1Jahr ist. Momentan noch Rowe 5w 40. Jedes...
Gelesen wird wohl auch nicht mehr? @JuergenS64F Nimm das Öl was den Specs entspricht und gut ist. Alle 10k km den Wechsel zu machen halte ich bei einem Benziner für sinnlos, da es hier nicht so stark zu einer Verdünnung kommt analog ein...
Ist dieses Öl passend oder?
Hallo zusammen, ich bin auf ein Youtube Video gestoßen, in dem jemand eine zusätzliche Catch Can in die Kurbelgehäuseentlüftung von seinem V10 Motor eingebaut hat. https://www.youtube.com/watch?v=pGf5jZxkkrc Jetzt frage ich mich, ob d...
Hallo, Wenn das Auto im kalten Zustand getreten wird (Vollgas oder schwer beladen ist) kann es insbesondere beim Dieselfahrzeugen passieren dass an der Kolbendichtung nicht richhtig geschmiet wird. Solange das Öl noch kalt ist. Dabei tr...
...Ölzusätze...Wunder(heil)mittel:confused:....also,Ölzusätze,gibt es im Grunde schon genau so lang,wie Motorenöle,selbst...Ölzusätze sind nämlich nichts anderes ,als Additive,welche im Öl ja schon vorhanden sind...mit solchen Ölzusätzen...
ich hatte regelmäßig 2t öl rein gemacht, allerdings hatte ich nach einer weile das gefühl, dass er brummiger fährt und anders klingt, manchmal auch aus dem nichts stark nagelt, seit dem hab ich kein öl mehr rein und er klingt natürlicher...
@kotakpay, ...ich verstehe schon was Du meinst....aber Du schreibst ja selbst,Du seist "Normalfahrer"....aber stell dir mal vor,jemand hat seinem TDi ein Chiptuning "gegönnt" und derjenige gibt auch gern mal kräftig Gas und fährt gerne...
@kotakpay, ...Du hast schon recht...das LL-Öl ist speziell additiviert und zwar dahinein,länger im Motor zu verbleiben...das Problem aber ist der HTHS-Wert....alle LL-Öle sind quasi auch Leichtlauföle und im HochTemperaturHochScher-Wer...
Die LL-Öle sind im Regelfall stärker und anders additiviert als non LL Öle, damit sie auch länger halten. Das alles ändert nix an der Tatsache, dass ein 30er Öl oben einfach weniger Schmierreserve hat als ein 40er Öl. Aber braucht man d...
Hallo, großes Thema Öl Wechsel, was fahre ich für ein Öl. Habe momentan 5w30 Castrol Edge, wollte gerne auf 5W- 40 Castrol Edge Titanium FSI Vollsyn.wechseln, fährt das Öl jemand oder habt Ihr Vorschläge zu gutem Öl. Fahre einen 3,2l fsi...
Ich würde mir den Ölstand merken und mal eine Notregeneration über vcds starten , wenn dieser danach gestiegen ist liegt es an der Regeneration des Dpf . Es gelangen immer geringe Mengen Diesel in das Motoröl bei so einer Laufleistung . ...