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- Audi A6 4F
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Ich fahre einen
2.7
TDI VFL mit Schaltgetriebe. Vorbesitzer hat die Drosselklappen gewechselt. Ich fahre seit 1.5 Jahre und hatte bis jetzt keinerlei Probleme mit dem Auto. Mit einer Softwareoptimierung auf ca. 220ps, geht genau so wie d...
Das bezweifel ich sehr stark! Wer ein zuverlässigen Diesel sucht sollte lieber den
2.7
TDI nehmen den 3.0
TDI sollte man nur nehmen wenn man das Geld für'n neuen Motor in der Hinterhand hat(das wohl die wenigsten haben da ein neuer Motor...
Der verlinkte 4F ist ein grundsolides Auto mit perfekter Motorisierung. Wenn der km-Stand echt ist und ein gepfelgtes Checkheft vorliegt, wird man an dem Fahrzeug sehr lange Freude haben. Da würde ich auch lieber zum gut ausgestatteten, ...
danke @Bulli Driver also gucke ich mir den 2.0
TDI heute mal an...ja die 240 TSD bei dem
2.7 tendiere ich auch eher zum nein, aber ich habe gelesen, das der eben eine Steuerkette hat und nahezu Wartungsfrei ist. Bei dem 2.0
TDI wird hing...
ich finde den Preis gerade nock Ok da der Wagen eine geringe Laufleistung für das Alter hat, die Ausstattung ist gut könnte aber besser sein. Wie es aussieht ist MMI 2G High verbaut (farbiger Monitor) also ist das MMI ausbaufähig falls m...
klar, man gewöhnt sich an alles - auch an Leistung in einem Dickschiff :D Ok, zurück zur Frage: beim
2.7 / 3.0
TDI der älteren Baujahre sollte man auf die Injektoren, die Saugrohrklappen/Drosselklappe achten (bekannte Probleme vorallem...
@kotakpay: er schrieb doch oben A6 Limousine
2.7
TDI Automatik Quattro. Also eine Tiptronic mit Torson-Ausgleichsgetriebe wie SQ5-313 schon schrieb. Da sich xeper aber den Wagen entschieden hat ist es inzwischen eigentlich auch egal :) ...
Es gibt dafür extra einen Thread ! http://www.motor-talk.de/.../...alle-modelle-und-motoren-t4818724.html Und bitte auch immer die Fahrzeugzuweisung ausführen bei erstellung eines neuen Themas ! [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Av...
Ich habe derzeit einen
2.7
TDi Avant mit 179 PS. In 5 Jahren knappe 80 Tkm gemacht und noch nie Probleme gehabt. Jetzt ist er bei 230Tkm und alles Butter. Allerdings muss ich hinzufügen, dass ich den Schalter habe, denn das MultiTronic A...
Also meiner Information nach muss ich CHFI8 recht geben. Den 3.0
TDI gibt es nur mit Quattro. Das ist der Grund warum ich den
2.7
TDI gekauft habe. Bei der Handschaltung muss man darauf achten, dass das ZMS keine Probleme macht.... in de...
3.0
Tdi definitiv nur mit Q im 4F. 4G kleinstes Modell-> ohne Q. Dieser soll den
2.7
Tdi ersetzen, den es im 4F ja mit und OHNE Q gab und im 4G gar nicht mehr angeboten wird. Mfg
Diese frage musst im
kaufberatungsthread posten. Nehme an,dass es verschoben wird.
2.7
tdi gilt als standfest,vorallem mit der handschaltung. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 2,7
tdi' überführt.]
Ich würde vom 2.0
TDI Pumpe-Düse die Finger lassen. Da gibts bessere Motoren, zB.
2.7
TDI oder den 2.0 TFSI. [Von Motor-Talk aus dem Thema '2,0
Tdi 140PS Bj 2005 mit fast 300.000 KM!' überführt.]
Guten Abend, habe mich von meinem 5er getrennt und wollte jetzt mal den A6 probieren. Habe von meinem Umfeld viel positives gehört und werde mir jetzt einen A6 3.0
TDI Quattro zulegen. Da ich auf diesem neuen Gebiet total grün hinter den...
Wenn es ein Facelift ist,dann ist es egal. Der 2,7ner kostet ein paar Euro weniger Steuern und brauch einen Augenblick mehr bis er auf 100 ist. Rennwagen sind es beide nicht,eher Cruiser für die Autobahn mit a bissl Dampf ;-) Kannst bei ...
Hallo liebe Community, aktuell schwanke ich zu einem neuen Autokauf, weil ich die letzten Monate mich auf Bus & Bahn verlassen habe und es endgültig satt habe! Aus liebe zu großen Autos und vor allem zu Audi, soll es ein Audi A6 F4! A...
der
2.7
TDI gilt allgemein als der Zuverlässigste der großen Dieselmotoren aber auch der 3.0
TDI schafft locker 300.000km und mehr wenn man den richtig pflegt und behandelt. Zu der Leistungssteigerung kann ich nicht viel sagen, es komm...
Da ich leider keinen passenden 3.0
TDi finde , bin ich am überlegen ob auch der
2.7
TDi mit TT eine Alternative wäre oder eben der 3.0 TFSI, was habt ihr da für Erfahrungen? Generell suche ich, - BJ 2010-2011 - KM bis 125.000 - Avant -...
Kauf dir nen Benziner.;) Denke den 2.0l
tdi wirst nur sehr selten im 4f finden. Eher die
2.7 oder die 3.0
tdi. Bei deinem Budget wird es eher ein VFL. Die sind meiner Meinung nach optisch nicht ganz so gelungen wie das FL. Tiptronik wird...
VFL oder FL ? Beide Typen mit dem 2,7
TDI sind gewöhnlich Langläufer! Wartungsarbeiten sollte man halt machen!! Mit DPF oder ohne!? [Von Motor-Talk aus dem Thema '
2.7
tdi mit 250000 km kaufen?' überführt.]