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Ich kenne mich da sehr gut aus, würde so etwas aber nie machen, das ist schon kriminell, das
AGR wird außer Kraft gesetzt und der Emulator täuscht ein aktives
AGR vor. Da du mit der Verwendung eines solchen, eine Straftat begehst (Steuer...
@Drowner , Sorry , ich meinte , habe den kompletten Lenkstock mit Schalter und LWS ausgetauscht, also so wie er komplett von einem anderen Auto kam. @Maik270CDI Ich habe geahnt das ich irgendwelche Sicherheitsfetischisten auf den Plan r...
Moin, Beim Vormopf war es ja zum Glück pneumatisch und daher nicht überwacht,meins ist also deaktiviert. Qualm in der Menge kommt nicht vom
AGR,es würde mich auf jeden fall sehr wundern.Da muss noch ein anderer Defekt vorliegen.Öl darf a...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dann bräuchte man ja auch nur die Kolbenstange im
AGR durchsägen, dann ist auch alles zu.
Soweit ich das jetzt sehe, wird das Ventil abgeschaltet und es wird kein Abgas wieder verbrannt. Für VW gib es ein Mogelkit, dass den Zugang total verschließt. https://www.ebay.de/.../182280237422 Ich habe bei meinem 220cdi (230000tkm)...
------------------------------------------------------------------------------ Aber warum Qualmt er dann nicht mehr, wird das
AGR abgeschaltet?
Die Box simuliert ein funktionierendes Abgasrückführsystem. Gaukelt dem Fahrzeugcomputer, dem Fahrer und seinem Mitmenschen vor, dass alles sauber ist und das Ventil (Abgasrückführung in den Brennraum) funktioniert. Macht wohl Sinn bei d...
--------------------------------------------------------------------------------------------- So wie ich das sehe ist das die Rückführung vom Abgas zum
Agr ventil 113 Lt. Zeichnung.
Dafür ist es zu weit oben. Das ist direkt da wo die Verbindung zum
AGR ist. Nummer 149
Ich danke dir vielmals. Hab gedacht, dass die Dichtung am Block zum
AGR hinüber ist. Weil dort an der Spritzwand alles schwarz verölt/verrußt ist.
Ich finde, der einzige, der hier im Traum lebt, bist Du. Keine Sau wird da die Steuergerätesoftware prüfen. Die haben anderes zu tun. Vielleicht noch auf stillgelegtes
AGR-Ventil prüfen? Da soll auch die BA erlöschen. Vielleicht kontro...
Hallo Ich bin neu hier und habe ein Problem. Bin Hobby schrauber und hab mir ein w203 220 cdi Baujahre 8/2004 gekauft 197 tkm Tüv fertig gemacht und gut dachte ich aber nix da. Tüv hab ich bestanden aber jetzt ist die motorleuchte an...
Hallo Schrauber, habe nach einem plötzlich aufgetretenen Notlauf, der nach dem nächsten Neustart jedoch weg war und bis heute 3 Tage weg geblieben ist, die Kiste mal ausgelesen. 3 permanente Fehler : 2509 Heizung Verstärker Steuergerät...
Ich hatte heute das gleiche Problem, berg hoch gefahren, mußte wegen eines Transporters abbremsen, wollte beschleunigen, keine Leistung , kein Kickdown. Nach Neustart alles ok ! Das gleiche hatte ich bei einem E220cdi einmal, da gingen i...
Okay, so wie es verstehe sind diese Kraftstoffe zumindest im Wesentlichen entschwefelt worden. Also nur weniger Ablagerungen. Ein größerer Ladeluftkühler bringt aber wie der Name schon sagt kühlere Luft in den Brennraum, was auch bis zu ...
Morgen zusammen ;). Faktisch habe ich gestern einen neuen Bosch LMM und ein neues Einspritzventil am 5. Zylinder verbaut. Hatte allerdings noch nicht die Möglichkeit zu testen ob der Fehler nun beseitigt ist da ich gestern nur kurz gefa...
Habe den Thread nicht mehr im Kopf. Bremsenreiniger-Tests sind nicht immer zuverlässig. Trotz Falschluft kann man da manchmal nichts erkennen, einfach weil der Bremsenreiniger nicht an die Stelle kam (bei schwierig zugänglichen Stellen)...
Schlimme LMM-Mythen hier... Mann kann die gemessene Luftmenge auch mal auf Plausibilität prüfen, dann weiß man ziemlich genau, ob er schlecht mißt. (Drehzahl, Kolbensaugvolumen, Luftdruck, Ladedruck,
AGR-Volumen muß man berücksichtigen....
Moin! Ich fahre einen frühen 200 K mit mittlerweile knapp 140 tkm , der ist seit November 2008 in der Familie und 2014 habe ich ihn leider geerbt. Ich empfinde den Rost als das einzige wirklich ärgerliche Problem. Alle vier Türen sind i...
Ich fahre ca. schon 5 Jahre Aral Ulimate Diesel auch mit 2T Oel v. LM Kann ich nur bestens empfehlen, noch nie Ärger mit dem Motor gehabt. Läuft immer noch Spitzengeschwindigkeit und sehr ruhig und sauber. Man merkt Ultimate Diesel erst ...