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- Audi A6 4F
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das kommt auf den Audihändler/Partner an.... aber ich "denke" ab 80,- aufwärts darfst Du schon rechnen ...obwohl das ja nur max 10 min dauert... Also erst einpegeln lassen..... wenn er fertig ist in den Kanälen Deine werte eingeben und ...
nach dem "save" drücken sagt er Dir schon ob er die Werte überhaupt akzeptiert (vorm K5 drücken).... so weißt Du beim tiefer programmieren auch VORM speichern ob er die neuen Werte annimmt ! Frohes schaffen und viel Glück
Guten Morgen alle Zusammen, ich glaube ich muss mich hier noch mal einmischen und zwar muss man erst über die Zugriffsberechtigung die Anpassungskanäle freischalten. KN: 01 = der Wagen testet die Höhen, bis er auf einer bestimmten höhe...
Hast Du den geschaut, ob der Fehlerspeicher der Niveauregulierung auch frei ist ?? Falls dort Einträge drin sind, kannst Du die Regulierung nicht anpassen. Das ist sehr wichtig!
Jetzt muss ich meine DANKE alle zurück geben :(:(:(:(:( Den Wagen würde ich dabei trotzdem laufen lassen!
Ne ne, warum denn? :) Das kann ruhig bleiben m.M.n. :) Ja, der Wagen rennt beim codieren, Motorhaube auf, war gestern echt erstaunt was für ne Hitze aus dem Radkasten kam, also heute Motorhaube auf :) Naja mal schauen ob das alles klappt...
Also der Vollständigkeit halber, hat super Funktioniert mit Test und Save. Haben den A8 vorne 20mm tiefer und hinten 15 mm :) Danke nochmal :D
Neee Neee Neee...so schnell kommste nicht davon....wo lag denn Dein Fehler vorher ????? Interessiert ja auch andere...ne... mfg Senti (der die danke zurück gibt ;) )
hehe aaallsoo, eigentlich hab ich keine Ahnung wo der Fehler lag. Eventuell war der Boden nicht zu 100% eben, aber etwas anders hab ich nicht gemacht. Sprich Kanal 01 abwarten, dann Wert eingeben, dann auf Test und Save. Anschließend Kan...
Die erklärung is geil....ihr habt Divas...wie nur Dixke :D Schön das alles geklappt hat....wo Du dich nur auf Grundeinstellung wolltest :D:D;D Viel Spass und schau mal wieder rein.... ;) mfg Senti
Jop der A8 zickt schon seeehr rum(siehe vorherige Beiträge :( ). Ich hab leider die Erfahrung gemacht, dass der Boden wirklich seeehr eben sein muss. :) Gruß, Edvin
Die 4gs die ich bisher tiefergelegt habe , waren im Lift Modus immer auf gleichen Niveau wie vor der tieferlegung , Dynamic und normal war dann um den Wert der Tieferlegug tiefer
Ausgegangen vom Standartwert! Manchmal hat man Glück.... meistens jedoch, wie hier viele Berichte zeigen, hat man Pech! Meine genauen Werte hab ich auch nicht im Kopf aber vorne- 30 und hinten- 25 bei mir! Senti
Das Programm lässt ja eh nur einen bestimmten Wert zu, drunter bzw drüber geht ja eh nicht. Dann muss man oft noch je Federbein mm weise zurück codieren damit das Ding überhaupt gerade steht.
bei meinem a6 2008 waren die Grundwerte vorn 385 hinten 400, und mehr als 414 hinten war nicht zulässig, 3 verschiedene platze ausprobiert und immer das selbe. ist das normal ? mfg
...das sind die 225/50R17 Winterräder :p, hatt ich doch geschrieben :rolleyes:... Hatte letztes Jahr aus Zeitgründen nichts besseres gefunden. Bald kommen wieder meiner 19er drauf, siehe Profil...
Ich glaube, er meint den Benzintank?! Dessen Füllstand hat aber keinen Einfluss auf die Tieferlegung, da du eine Niveauregulierung hast. Der Wagen geht auf die Tiefe, die er im Stg vorfindet egal welchen Beladungsstand oder Füllung im Ta...
Hab heute bei meinem Schwager "in Spe" seinen 4F 2009 tiefer gelegt. Die Karre lag im Comfort unfassbar hoch, wie auf Stelzen, gemessen rundrum 396-398mm. Da maximal auf dieses Maß nur etwa 16-18mm tiefer geht hatte ich auch den Max-Wer...
HA und VA ca. 32cm, dem entspricht auch die eingestellte Tieferlegung von -50mm (Abstände im Standard bei Comfort 384/386 - 50mm tiefer = 334/336 Comfort = 319/321 Dynamic) Mein :) ist übrigens bezüglich der Tieferlegung in Verbindung m...
Gestern zurück vom Geschäftstermin habe ich ihn mal ausgefahren (A31, die langweiligste Autobahn von Deutschland :D) Da merkt man schon die Härte des Fahrwerks, ist echt grenzwertig für meinen Rücken (Dass ich so etwas mal sage... :rolle...